别克新英朗,别克新英朗用什么机油

21款别克英朗，性价比怎么样？值不值得购买？

2021款别克英朗，性价比怎么样？值不值得购买呢？其实英朗是我们很熟悉的一款轿车了，在原来销量特别好，只是后来改成了三缸发动机，虽然发动机性能还可以，但很多人打心里是比较抵触的，而现在2021款，英朗终于又有了四缸机车型，这让它的人气再次升高，最近就总有人问到英朗怎么样这个问题，下面红涛就来说说自己的看法。

2021款英朗的外观并没有发生什么改变，虽然已经不能给我们带来多么强的新鲜感，但能够符合大部分人的审美，看着比较沉稳，也有年轻人喜欢的时尚和个性，尺寸方面，英朗比大众朗逸、新宝来、丰田卡罗拉还有全新轩逸这样的主流紧凑型轿车小那么一点，但要比新桑塔纳这样的车型大一些，所以看着并不小气，有一定存在感的。

空间满足5口之家出行没有任何问题，后排比较宽敞，座椅也比较厚实，坐垫比较长，保障了一定的乘坐舒适性，2021款车型在配置方面不算特别丰富，但配置分布很合理，都是很实用的东西，能够让人接受。

别克新英朗适合什么人开？

80%的英朗车主都是比较年轻化，处于25-35岁的这个年纪，

这个年龄段的里面很多人的情况是从学校出来工作两三年，手里有点存款的情况，这个时候想要进一步提升生活质量需要一辆代步工具，

以及能够更好的开展工作的需要；还有就是小康家庭，家里有了孩子，想要买一辆性价比比较高的家用车，就看中了英朗这款车。

另外从英朗卖掉的车的颜色也能够看出来，英朗好卖的车颜色绝大部分都是白色，展厅里面也都是以白色车为主，趋于年轻化。

从多数网站的大数据来看，购买别克英朗的客户有很大一部分是年轻人。英朗这款车优惠后7万多，按揭三四万提车，月供1千多。对于刚刚工作的年轻人来说再适合不过了。

这款车有1.5L自吸和1.3T涡轮增压两个排量，油耗综合来说都比较低，养车也比较便宜。三大件是8年/16万公里质保，还是比较有保障的。从外形来说，外形设计很简洁，不容易过时，颜色也比较年轻化了。

性价比高+低保养成本，这个就是刚出来工作的年青人的首选车型。

别克新英朗适合广大消费者开，特别是那些注重舒适性、安全性和燃油经济性的人群。它具有时尚外观、宽敞舒适的内部空间和先进的科技功能，适合城市驾驶和长途旅行。此外，新英朗还拥有可靠的动力系统和出色的悬挂系统，提供平稳的驾驶体验。总之，无论是年轻人还是家庭用户，别克新英朗都是一个理想的选择。

2020款别克英朗怎么样？

质量很不错，2020款别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务，英朗搭配有SBZA侧盲区预警系统、TPMS智能胎压监测系统、后倒车雷达、博世ESP9.1电子稳定控制系统、激光钎焊一体化车顶、电子防眩目内后视镜。

换代4缸英朗现在行情怎么样，车子质量怎么样，值得入手吗？

我用的就是别克英朗，买了一个多月，2021款进取型，落地81800送导航，地垫加全车贴膜，还有个行车记录仪，车子目前开了一千公里左右，刚开始油耗14现在降到7.5，加满一箱油大概450公里，平时市区上下班代步使用，目前没任何问题，车子性价比还可以，平常上班买菜用足够了。

英朗本来是轿车销量前五的水准，奈何为了应对严苛的环保政策也为了节省开发成本，通用给英朗全系换装了1.0T和1.3T三缸机发动机，结果大家都看到了，销量开始滑坡，不得不靠大幅度的优惠来维持热度。

这不别克挺不住了，拿出了1.5L四缸机版本的车型，这台发动机并不是什么新技术，17款之前的车型都搭载的是这台发动机，胜在稳定可靠，动力很一般，油耗中规中矩，这么多年通用都浪费在三缸机上面了，好好开发四缸机不好吗？

想要运动感的话，还得是1.3T车型，价格跟四缸一致，有了48V轻混的加入让起步更加平稳，感受不太到明显的抖动，开起来也更有劲。1.5L车型开起来相当平淡，作为家用买菜车还是够用，油耗在7-8L左右。

四缸英朗的优惠还是很不错的，10万元以内自动挡车型落地没有任何问题，除了隔音较为一般，底盘比较硬外，其他方面还是没啥大故障，这个价位买个空间、配置不错的合资车型还是挺难的，英朗这款车可以说真香。