中国汽车投诉网,中国汽车投诉网官网

汽车投诉网真的有用吗？

有用，

汽车网上投诉是有用的，但是4s店最怕消费者打厂家投诉电话。

　　发生纠纷或有什么不满意的地方，我们可以先打4S店内部投诉电话反映情况，调用４ｓ店内部监控影像作为证据，让4s店内部的监督机制起到作用。

　　车主只要登录国内主流的汽车投诉网站，按照指引完成投诉即可，这些投诉内容被审核后会直接由厂家的人员来进行答复，或者会私下给出解决方案。

　　拨通12315电话后，如您需投诉或举报，请按工作人员的提示回答问题，如实说出投诉的事实、理由及投诉请求，并说出自己的姓名、地址、电话号码或其他联系方式和被申诉方的名称、地址、电话。

　　媒体曝光也是一个可行的方法，向当地主要媒体进行投诉，另外有一些媒体在315期间会专门开通投诉平台，比如央广。

还是有用的

车质网是国内最大的第三方投诉平台，也是全国汽车消费投诉受理处置平台，这两个名称不是随便可以得到的，同时车质网也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供来源，在车质网投诉后生产厂家会联系你，处理投诉问题，还是很有用的

有在车质网投诉过的朋友吗？效果如何，请大家聊聊学习一下经验？

在车质网投诉还是挺有效果的，我QQ群里的车主到车质网刚投诉完，就接到了车质网的电话，告知已将投诉反馈到厂家，第二天4S店就来电话了，同意将问题解决，我朋友觉得车质网挺给力的，您可以试试

唉，我的奇瑞艾瑞泽5车子买来半年时候就发现翼子板，机舱盖，后备箱倒水槽，机舱大梁，好多焊接点，车门胶条里面，车门链接，排气管生锈，到现在一年一个月了，去修理厂除锈去了三四次了，每次弄完不到半个月又锈了，每次细心点总能找到新的锈点。期间致电客服就一句去修理厂除锈就把你打发了，月初发现底盘、大梁严重生锈，中控台支架生锈，四轮悬挂严重生锈，就去车质网投诉，后来奇瑞客服安排我去福州，来回路程四五百公里，我以为梦给我根本处理了，六月十二号就安排时间去了，车子丢福州美捷处理，我就自己坐车回来。六月十六号通知我去取车，我一大早就起来坐车去修理厂，结果中午到修理厂我大失所望。悬挂生锈没处理，车门生锈没处理，底盘生锈没处理，就在我生锈的地方直接用黑色的底盘装甲涂在我原来的灰色的装甲上！大梁生锈的地方也没处理，还是临时当着我的面用刷子沾着底盘装甲刷上去，压根就没除锈。不知道干嘛还把我三个好的轮毂给换了。底盘装甲涂到车裙，也没帮我喷白，我白色的车现在两边黑色的不知道有多丑了！唉，想想伤心啊，车子买来就为了方便生活的，结果却一再添堵。车质网是个不同的投诉平台，但是厂家售后不处理，平台再好，没有有力的售后监督机制也是没用的！

汽车出现质量问题，消费者该如何维权？

为您推荐三种解决方案:一:有困难找厂家，打厂家投诉电话，要求厂家派技术人员检查维修或者给与延保服务；二；投诉打12315进行维权；三:找媒体。

三种情况我们会经常遇到，一是该故障在保修期内出了，但没有发现也没有维修，出了保修期后才发现的，这还能免费维修吗？答案是不能。保修期有严格的公里数和时间界限，只要一个达到了就算出保修期了，厂家的系统中都是设定好了的，只要输入车辆信息，输入公里数，系统会自动判断此车是否在保修期内。如果车子出了保修期而继续免费维修，维修项目上传系统的时候会被自动被拒绝，无法人工干预。若是4S店自行给车主更换，所有的费用就要4S店承担了，厂家不给承担，所以4S店是不会这么做的。

上面的情况就显现了出保前检查的重要性，做了检查就不会有这种情况发生了。如果没有做检查，车子刚刚出了保修期几天，也有充分的证据证明此故障是在保修期内出现的，自己每次保养也都在4S店做。可以让4S店走一个善意索赔流程，索赔员先向厂家相关人员去申请，说明情况，厂家人员同意了后就可以免费维修或更换了，不同意，还是要自己花钱维修。如果出保修期很久了，好几个月了，4S店也不会给申请了，只能自己承担维修费用了。

第二种情况是保修期内有了故障，查出了原因是某个配件坏了，免费更换了该配件，故障修好了。但刚过了保修期，这个配件又坏了，还能免费更换吗？这种情况也不能免费更换，还是因为车已经过了保修期。在保修期内出的故障已经解决，并不是没有查出故障原因，只能说明更换了的这个配件质量也不好，但不能再免费换了。也就是说保修期内免费更换的配件没有单独的保修，他和整车的保修期限是相同的。如果刚刚换了，时间很短，也可以尝试让4S店申请一个善意索赔，不过成功的概率不大。

最后一种情况是在保修期内发现了故障并且也维修了，但是该故障没有修好，这种出了保修期是能继续免费的。有的故障需要时间的验证方能知道是否修好，有的故障时有时无，当时并不知道是否修好，需要开一段时间才能知道。这种情况下，如果车辆马上要出保修期，车主一定先和4S店工作人员说一下，本次的维修项目单暂时不要结算上传，如果故障依旧还可以继续用本次的维修单，就可以继续享受免费维修了。

1、与经销商协商解决

当我们购买的新车出现了质量问题时，我们首先应该想到的就是与经销商协商解决，这种方式对于消费者来讲是最为直接和常用的。在我们与经销商协商时，可以事先收集一些证据，并听取对方的意见和想法。这种方式的好处就在于无需花费律师费、专家费或检测费等额外费用，也节省了在行政机关或法院之间来回奔波的时间，因此这是解决争议的最佳方式。

2、向汽车厂家投诉

如果您的爱车遭遇的问题比较严重，在多次辗转经销商处仍未能解决问题时，车主可以直接拨打汽车厂家的投诉热线，让厂家出面协调解决。虽然厂家会将问题重新反馈回经销商，但厂家依旧会起到督促解决的作用，许多问题也许就能迎刃而解。

3、请求中国消费者协会的帮助

当经销商与汽车厂家都不能有效的解决问题时，车主可向消费者协会投诉，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。经过消协与有关行政部门的调查之后，会对争议双方进行调解，寻找双方都满意的解决办法。

4、借助媒体力量

通过媒体舆论的传播，将带给汽车厂家以及经销商很大压力，因此不得不出面表态或承担相应的责任。我们要提醒消费者的是不要碍于颜面就不愿借助媒体的力量，只要是能通过正当方式维护合法权益，我们都应该尝试。

5、申请仲裁或向法院提起诉讼

当遇到消费者协会与相关媒体都无法解决的问题时，建议车主申请仲裁或提起诉讼。仲裁与诉讼程序过程复杂，会消耗双方较多的时间与精力，但是仲裁结果和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决争议最强有力的手段。