丰田 车型,丰田车型大全图片价格

为什么只有尼桑叫“日产”，而丰田、本田、马自达不能叫日产？

NISSAN-尼桑（音译）-日产（中文名）

TOYOTA-偷油塔（网络音译）-丰田（中文名）

HONDA-宏达（音译）-本田（中文名）

MAZDA-万事得（广东音译）-马自达（中文名）

中华文化博大精深，“日产”是尼桑音译过来的中文名字，但是日产的中文意思可以让人误解为在日本生产的意思。这就是日系车，和日产的区别了。这就是为什么丰田。本田，马自达只能叫日本车，而不叫日产。

作为一个汽车小白，以前对汽车真的是十窍通了九窍，一窍不通，现在只通一窍。相信很多对汽车不感兴趣的人会有和我一样的感受。曾经我以为日产，就是在日本生产的汽车，并不知道有NISSAN这个品牌的汽车。原因是我知道有北京奔驰，福建奔驰这些汽车的名字。汽车名字前面的地方名，就是汽车的产地，北京奔驰在北京生产，福建奔驰在福建生产。按照这个逻辑，“日产”就是在日本生产的汽车。后来才发现自己理解错了，日产就是尼桑的译音。

还有哪些国外品牌的名字是音译过来的呢？

鞋子品牌有阿迪达斯，耐克等等，汽车品牌有奔驰，劳斯莱斯等等，饮食品牌有麦当劳，可口可乐等等，化妆品品牌有香奈儿，圣罗兰等等。

一汽丰田全部车型标志？

一汽丰田正式发布品牌形象新L0GO（标志），以往全丰田红平面及立体品牌标识停止使用，改为银色金属立体品牌图形标识与红色平面品牌文字标识的组合。银色与红色的采用代表了一汽丰田对品牌的承诺，即内心平和与令人心动的感觉，更具质感的3D金属立体图标也与车身质地更加契合。此外，总经销商标识文字部分的英文“TOYOTA”则改为中文“一汽丰田”，更具本土化特色，也更显亲民。

“丰田车开不坏，一车传三代”，丰田车究竟有多耐开？

是耐开、但不好开，我2.5亚洲龙，刚提车半年，感觉提速感超级差，顿挫感非常强烈，变速箱也不行，转速达到2000多还不提档、一直在高速转动，总之开着最不爽，还没有我们单位皮卡车来的舒服。

丰田开不坏，一车传三代。

这话谁信谁是憨憨。

1AZ，2AZ，3GR，5GR，2TR，1ZR等等这些老的发动机，维修的非常非常多。要不然做丰田的那些工厂们都喝西北风啊。还有那些变速箱以及其他烂七八糟的配件，维修率也是比较高的。

丰田的可靠性确实不错，但是绝对不是质量比其他车系好的原因。

举个简单的例子都可以看出，前些年闹的沸沸扬扬的大众DSG变速箱问题，其实并不能表面丰田的变速箱就是好的，只不过是因为我们大多数都是普通的消费者，希望得到一个省心的产品而已。丰田因为对车技术的跟进滞后，等技术稳定了在陆续上车，所以丰田不会出现这类的事件。

另外丰田从设计开始，到车生产出来都非常讲究实用，以一种非常节约保守的理念造成了大家丰田不容易坏的错觉。因为丰田坏了，可能修理工很轻松的熟门熟路都可以搞定了，花费时间特别少，花钱也就特别少了。而其他车系因为车型更新快，有些修理工修起来比较麻烦，耽误时间长，花费大，造成不方便。相互对比造就了丰田不容易坏的印象。

丰田作为全球数一数二的车企，经营理念和工厂管理都非常成熟，又因为产品的延续性强，工人的熟练度高。装配就比较契合。

老一辈的车，无论是丰田的花冠皇冠还是大众的桑塔纳和捷达，开始的时候都是非富即贵的人购买，而且还是这帮人的第一台车，所以格外珍惜，用车保养方面非常细心。所以才出现神车的现象。

综上所述，无论是说丰田多耐操，说本田发动机多好，那些夸大其词的东西虽然有所依据，但是都是夸大的结论。我们购车用车，还是要理性的去看待的。