汽车选购,汽车选购指南与技巧

大家觉得内饰什么颜色好看？

我认为从感觉洁净明快的角度看，汽车内饰用浅色调比较合适，但近几年轿车的内饰颜色有向黑色和棕色调发展的趋势，这可能与这两个色调耐污染有关，我可是不太喜欢这两个色调，感觉有压抑感。

内饰与外观不同，外观给别人看的多，而内饰才是与我们接触时间最长的，所以外观及时有些设计不如意也没关系，但只要开车、坐车就会映入眼帘的内饰，绝对不能堵心。在国内消费者的审美观中，家庭用户大多喜欢浅色系内饰，诸如米白、米黄等，浅色系内饰的好处在于放大空间感，不至于带来压抑的心理感受，而且对于太阳暴晒后的内饰，浅色系的温度并不会让人煎熬。

车厂在内饰提供方面也会充分结合车型定位、消费人群诉求来设计一个内饰的主基调，例如日产著名的居家风格就已浅色系内饰为主打，而像一些玩味十足的性能车或是针对年轻市场的产品，都会推出运动氛围更强烈的黑内饰。如果坐过全黑内饰的车，特别是紧凑级或者尺寸更小的车往往会带来压抑的心理感受，但连避震梆硬的悬挂都能接受，全心专注驾驶的硬核玩家们是不会在意黑内饰的负面的，毕竟那才是年轻的象征。

因为成本考虑，低价位的车型并不会提供豪华品牌那样的定制服务，内饰的风格也是预设好的。在固定样式的模板中做出选择，也是节约时间避免纠结的官方优势。因为无法量身定制，大部分车型为了中和市场诉求，大多以深浅颜色相搭，比如中控台上半部分为黑色，中下部、座椅、ABC柱和顶棚均为浅色，这样既能保证内饰设计必要的立体视觉效果，黑内还蛮耐脏的。

内饰越复杂意味着工艺、装配、设计更为考究，而这些均是紧凑级或更低价位车型所不能有的。另外，米白内饰固然漂亮，但脏起来也是很可怕的，可以选择用座椅垫或者包覆件让其日久弥新，但也破坏了内饰的整体美感，剥夺了原厂皮的享受权利。（亚夫）

有很多人可能了解新车外观颜色的一些知识，但是在挑选汽车的内饰方面却一片茫然，其实选汽车内饰颜色也有很多讲究的地方。

就如同挑选汽车颜色，有的人喜欢黑色，有时候明明知道黒色车身不耐脏却偏偏还是买个黑色，为的是让车显得庄重，这说明车身颜色有很大程度是为别人的眼睛选的。那么汽车的内饰颜色就一定要把据自己的喜好来定了。因为你一上车，面对你的不是车身，而是内饰。当然，别人透过窗户也能看见你的内饰，朋友坐进车里也会看见你的内饰，但那毕竟不是主要矛盾。

自从2002年汽车井喷以来，中国市场上新车层出不穷，车身颜色更是五花八门，但内饰颜色却达到惊人的统——浅色，尤其是浅黄色，成为绝大多数新车占选。不少欧系车原本只有黑色内饰，但为了打人中国市场就追加一个浅黄内饰，原因就在于中国消费者对浅黄色内饰有一种偏爱。据说这种偏爱"跟传统有关。古时候，黄色是皇帝专用色，而且黄金也是黄色，黄色自然就成为贵族色。

在今天各种酒店、饭店、广场、会场仍然把金黄色作为显示豪华、富丽的配色。黄色是国人心目中仅次于红色的最爱。提醒大家，浅黄内饰优点是显大，提升车内档次，但它最大的缺点是不耐脏，而且大面积浅黄会导致车内光线过强，长途驾驶中眼睛容易疲劳。而米黄流行一段时间之后，灰色才开始大行其道的。大家忽然发现，灰色特别耐脏，而且相比满世界的浅黄，灰色显得时尚了很多，甚至很多人开始嘲笑浅黄色很老土。

进一步分析表明，人们对于灰色的喜爱是不分性别，年龄和阶层的，通过颜色与性别，年龄，收入，学历等被访者自然情况的交互分析发现各类人群对灰色的选择度均显著高于其他各种颜色，尤其是25%灰色，在各类人群中的百分比大多占到20%，30%左右，有的甚至达到了50%，男性较之女性更偏爱深灰色年长者，50岁以上较年轻者，尤其是20岁以下的人群，对于灰色的偏爱更甚，高收入者，月薪6000元以上，对25%灰色情有独钟。

全黑内饰，这倒是让中国人难以接受的，厂家一般也不敢做，但是随着越来越多的运动型轿车的普及，象征运动和激情的全黑内饰，开始受到汽车发烧友的欢迎，酷劲十足的全黑内饰，仿佛在一夜之间成为香饽饽，虽然他一直没能成为汽车内饰的主流风格，但不可否认，许多品牌都会在顶配车型里提供全黑内饰供买家选装。其实全黑内饰除了酷之外，真的是一无是处，不仅显得汽车空间狭小，视觉单调，而且非常容易显灰尘，黑色的真皮座椅，一段时间不上蜡就会非常灰暗，感觉质感很差，使用时间久了，真皮座椅的细小裂纹也是在黑色座椅上，特别容易显现。

对内饰的审美，你是天生的呢？还是经验之谈。

1、对内饰的审美，犹如对人的审美，林志玲漂亮，但还是有人认为过于妖媚，不属上乘之美，刘亦菲美若天仙，有人却认为是气质不够，对于汽车内饰也是，有人认为君威的棕色有豪华感，也有人问为棕色俗气，迈腾的黑色更有内涵。

2、如果是事业有成的大叔，更适合棕色内饰，而且中控台有些棕色木纹会更增加豪华感，棕色内饰给人舒适温柔感，大叔们久经商场酒场，对于这种单纯的温馨有一种特别的偏爱，就如同大叔们偏爱少女脸蛋的杨钰莹是一样的。

3、如果是20岁的小伙子，个人建议购买黑色内饰，因为跑车内饰一般都是黑色的，也就是黑色内饰更符合人们对运动的定义，而且黑色内饰比较耐脏，清理起来比较简单。

电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

电动汽车最近几年的发展势头很不错，销量有点儿扶摇直上的意思，但说实话，如果让消费者自己选择，购买电动汽车还是燃油汽车？估计99.9%的车主会选择燃油车，毕竟电动汽车缺陷太明显，稳定性不足，耐久性差，电池容易衰减，续航里程低等等，但是现在人类生存的环境日益恶化，燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车，我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措，到2025年，企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围，这种情况下，车企必然要走向电动汽车的道路。

电动汽车究竟能不能购买？电动汽车有哪些优点和缺陷？透过新能源汽车市场，“汽车概况”给大家进行专业解答，欢迎大家关注！

电动汽车优点

车主为什么选购电动汽车？无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势，比如车辆不限牌，随时都可以跑，另外，电动汽车用车成本低，可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端，一种是北上广深这种大城市居民，另外一种是四五六线小城市。

对于北上广深这种大城市，车辆限牌行驶，一个月也就可以开15天，车辆大部分时间都躺在那里休息，而北京更是一号难求，为了买车，排队摇号三五年都不一定能够摇上，电动汽车凭借政府特殊的照顾，不限号，车牌号无需等待，这样的超级大城市，新能源汽车占有率较高。

对于四五六线小城市，小城市的居民有一种典型的特点就是安逸，而一款电动老爷车，车速无需太高，车辆空间不需要太大，恰好可以满足普通居民外出代步需求，最关键的是，小型电动车价格便宜，像五菱宏光刚推出的小型代步车，3万就可以拿下，并且车辆后期养车成本超低，行驶一公里的费用不到一毛钱。

电动汽车的缺陷

对于一些二三线城市，电动汽车的购买量真的是少之又少，主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。

• 电动汽车耐久性不足，性能不稳定

电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池，就现阶段而言，电机和驱动控制系统已经基本成熟，可以满足车辆正常驾驶需求，但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善，车辆长时间使用后，电机和控制系统会出现故障，无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命

• 电动汽车无法满足车主日常驾驶

蓄电池技术作为汽车领域最为核心，也是最难以突破的技术，电池能量密度太小，蓄电量有限，导致电动汽车续航里程较短，无法满足长途驾驶需求；另外，蓄电池充电时间慢，需要很长的时间才能充满，使用过程甚是不方便；蓄电池使用寿命有限，基本上8年左右就需要更换，蓄电池更换成本较高，这也增加了车辆后期使用成本。

• 电动汽车充电桩使用不方便

对于燃油车，消耗的燃料为汽油，而加油站遍地都是，但是对于电动汽车，则需要找充电桩，充电桩这种基础设施太少，另外，新能源汽车充电时间较长，导致有限的充电桩更不够使用，很多车主买了新能源汽车后，没有地方充电。

虽然电动汽车的发展是一种趋势，未来前景无限，但就目前而言，电动汽车的技术还不够成熟，其缺陷众多，车主购买还需要慎重。