高端suv,高端suv销量排行榜前十名

为什么顶级豪车都是轿车而不是SUV？

顶级豪车都是轿车而不是SUV是 因为轿车比SUV乘坐舒服,重心低,容易操控,而且大多数用车环境还是以城市道路为主，而且顶级豪华车一般主要是商务场合使用居多，显然轿车更适合。

高端suv到底有多“卷”？奥迪Q5L遇上岚图FREE，有胜算吗？

奥迪Q5L不适合“出圈”·对标PHEV/REEV是自取其辱

岚图FREE基础参数：

这是增程式版本的价格，尺寸属于中大型车，但由于这辆车的设计风格偏跨界，车身相对低矮一些，走的是“Coupé”的运动路线；所以实车看起来不是特别显大，所以对标价格相当的理想ONE是有些吃亏的。

但是这种偏“欧式”的设计风格在德系车里倒是常见，那么岚图FREE与同级别的BBA对比，实力又如何呢？

1.宝马5系，这辆车在BBA中大型车里价格最高，2.0T起售价超过60万，3.0T起售价超过70万，变速器均采用采埃孚8AT（宝马没有自研变速器）；2.0T版本有180kw/400N·m的动力储备，驱动此车能实现7.5秒左右破百，动力不错。3.0T版本的极限是6秒，可是动力储备只是245kw/450N·m，如果用坦克500的3.0TT-V6对比就显得有些尴尬了，后者的标准是260kw/500N·m，似乎宝马的“直六”没有什么低扭的优势。

2.奔驰GLC价格居中，为40.25-47.68万，发动机只有2.0T的选项，并且区分了高低功率；低功率版本为145kw/320N·m，高功率版本为190kw/370N·m，动力相比宝马5系的两个版本都要差一些。

但好在宝马5系是适时四驱，GLC是全时四驱，驱动系统和价格都有些优势。

3.奥迪Q5L的价格最低，为39.68-48.70万，同样只有2.0T的选项；低功率版本为140kw/320N·m，高功率版本为185kw/370N·m，变速器匹配7DCT，实力相当的一般哦；其发动机的水平如何就不赘述了，DSG系列的变速器表现不如采埃孚8AT和奔驰9AT，没有了托森差速器的适时四驱也不再有亮点。

如何看待奇瑞新推出的高端SUV“EXCEED”？

作为奇瑞旗下新的产品，EXEED还是让消费者看到了与之前车型的许多不同，从设计到技术层面，EXEED都代表了奇瑞的最高水准，足够令人期待。当然，我个人认为，征名这类活动，主要还是官方跟用户互动的一个方式，既算是为自己征集想法，又算是在试探市场反应的积极度。本身也是一种宣传营销手法而已。

奇瑞做高端SUV香不香？试驾星途TXL，12.59万起值得买吗？

星途其实是品牌名，是奇瑞的高端品牌，并不是具体的车辆名称。现在星途预计会在近期上市两款SUV车型，分别是TX和TXL，都号称高端SUV，看配置和卖相确实还不错，可以期待一下