现代索纳塔,现代索纳塔钥匙怎么换电池

现代索纳塔新款终于上市，智能钥匙+高颜值还能续写辉煌吗？

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首先说明，现代索纳塔新款目前只是曝光了内饰，采用了现代最新的设计语言。至于题主说到的上市还为时尚早，目前官方给出的消息是在年底正式上市，所以现在说“上市”并不合时宜。那么至于提到的智能钥匙+高颜值能否续写辉煌，我们今天可以展望一下。
索纳塔曾经跟ix35一样，在中国市场当中得到过广泛的认可。索纳塔车型的第5代产品进入国内，在第7代的时候达到自己的巅峰。因为当年的外观与捷豹车型比较类似，所以给了很多人先入为主的印象，感觉这台车的外观颜值具备了高端车的属性。而原厂将这个设计风格称为流体雕塑流体雕塑，而这个风格让现代的车款在全世界大受欢迎。

未来在年底上市的新款索纳塔，在外观方面参考了之前的菲斯塔车型，让外观更加犀利激进，这也使得这台车的风格更加年轻和时尚。值得一提的是，新车的高度和宽度分别增加30mm和15mm，而轴距增加35mm，达到2840mm。这样的车身尺寸相较于雅阁、凯美瑞等车型，无疑有着一定的空间优势。
至于内饰方面，全新索纳塔基本沿用海外版新索纳塔的设计，四辐式多功能方向盘、一块接近平行四边形中控屏幕、按键式换挡机构等等，虽然没有像外观一样激进，但是整体搭配起来营造出了一种很现代很居家的风格，当然这也与很多人心中的家用轿车比较吻合。

目前对于新款索纳塔还没有更多动力方面的参数得到确认，海外版车型当中的2.4L应该不会引进国内，剩下的2.0T和混动产品应该会如约而至。参考海外版本的车型价格，应该会低于现款在售的凯美瑞、雅阁和天籁，所以性价比依然会是这台车的最大亮点。

不过在现阶段，在B级市场当中可以选择的产品确实很多，而且一线的合资品牌都有产品力很强的车型。另外，受限于目前现代品牌在国内市场当中的弱势，新索纳塔能不能保证依然有好的市场认可度，还未可知。至少要达到当年的辉煌，我认为难度太大。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

第十代现代索纳塔可谓脱胎换骨，颜值逆天、配置逆天、动力更是号称同级最强，在这个中级车齐刷刷向运动进军的时代，索纳塔胜算不小。韩系最近一直在反扑，价格、配置看齐国产车，为了夺回曾经属于自己的那片市场，韩系可谓是吐血而战。

我看好10代索纳塔的前景，不敢说赶超雅阁，但是跑进前五名问题不大，不怕大家反驳，因为索纳塔价格还没有公布，但绝对不会是雅阁、凯美瑞的17万起步，ix35拉低了3万元，智跑也是，索纳塔如果把起步价拉低到14万区间，我想杀伤力还是非常大的，毕竟年轻一代很难抗拒性价比如此之高的合资运动中级车。

索纳塔提供1.6/2.0两种动力，分别输出最大180/241匹马力，单看数据已经超越雅阁、凯美瑞、帕萨特等竞品，轴距2840mm也在雅阁、凯美瑞之上，配置无需多讲，再附以低价杀手锏，嗯必火!

自主品牌势头正劲，而韩系车遇冷。两家韩国车企最近都在换代改新款，希望能通过这样的方式保持产品的竞争力。而现代更是直接将刚在纽约车展亮相的中期改款索纳塔给带到了上海车展这里，不知道更加凶猛的外形会否吸引更多的迷弟迷妹呢，我们一起来看看吧。

　　此次新款索纳塔没有对外公布内饰，所以先看看纽约车展上的内饰图吧，估计内饰的大致方向都不会改变，依旧相对保守，细节部分可能会根据实际需求而有所变化。

　　正所谓“穷人三件宝，K5、索8、迈锐宝”，其中迈锐宝已经换代了，XL脱胎换骨，销量已经远远抛离了索9。所以一向主打高颜值和性价比的索纳塔急需一次升级改款来提升自身竞争力，那这次的中期改款的激进外形能否吸引到你们呢？

索纳塔2023款落地价？

落地价18.47万元的。

第十代索纳塔改款270领先版的官方指导价是为161800元，目前是没有什么优惠的，再加上购置税和车船税等必要花费是为16119元，再加上商业保险6788元，最终第十代索纳塔改款270领先版落地价是为184707元的。

十代索纳塔实车现身，比雅阁更运动，2.0T+8AT，现代翻身有戏吗？

首先，我先表明我的立场，现代车需要一直降低价格，才有可能短暂的雄起一下，降低到与国产车差不多的价格，这样优势就体现在品牌上，虽然现代的品牌近几年已经大不如前了，但至少他是个合资品牌，而恰好的是我们国人对合资品牌还是情有独钟的，但也只能短暂的雄起，因为现代车尤其是suv这一块我估计是不会降的，加上国产近年来的进步大家有目共睹，所以现代最终会像三星那样退出中国市场，我们未来的对手只有日系和德系

其实在合资品牌中级车这个细分市场中，市场集中度还是非常高的，德系大众和日系两田一产几乎牢牢把控着一线阵营，剩下的美系、韩系和法系中级车只能在二线市场相互竞争。现代索纳塔自从引入中国国产之后，最辉煌的就是当年的索纳塔八，凭借着帅气的设计和宽大的车身迅速逼近一线阵营，不过好景不长，品牌和保值以及行驶品质方面的劣势慢慢显现，再加上德系和日系对手推陈出新节奏一快，索纳塔迅速销声匿迹。

最近有关十代索纳塔的消息见诸媒体，先是测试谍照，近几日又有官图和韩国本土原型车亮相，看来正在为下半年的上市做预热。说实话，整车设计确实比雅阁更运动，新车采用了现代最新的“Sensuous Sportiness”设计理念，乍一看上去像是大一号的菲斯塔，新车将于4月开幕的纽约车展亮相，并将于11-12月份前后引入中国国产正式上市。

现在有据可查的信息还不是很多，根据官方介绍，全新索纳塔针对车身尺寸方面进行升级，其中长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm。动力方面，新车或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。

其实能否彻底逆袭翻身，关键还是在于正式价格和未来的优惠幅度，在品牌影响力和保值方面处于下风的前提下，性价比势必超越对手才有胜利的可能，以往韩系车内饰廉价和行驶品质一般的毛病，现在看来都有明显的改观，此次内饰有发布，行驶品质则可以参照菲斯塔，所以说，如果价格合适，索纳塔还是有“咸鱼翻身”的概率，但是超越雅阁希望不大。