家用小型车推荐,家用小型车推荐实用型

14 0 2024-05-14
两门小型车排行榜前十名?1、 宝骏E100官方指导价 : 暂无报价(获取底价)级别 : 微型轿车对于一辆短途代步电动车来说,才几万块的宝骏E100还是比较亲民的,和常规车型比较它有较多的劣势,但不可否认的是在马路塞车以及车位比较窄的情况时,迷你的车身有着拿的出手的优势了,应付平时兜兜风、接送孩子还是绰绰有余的……

两门小型车排行榜前十名?

1、 宝骏E100

官方指导价 : 暂无报价(获取底价)

级别 : 微型轿车

家用小型车推荐,家用小型车推荐实用型
(图片来源网络,侵删)

对于一辆短途代步电动车来说,才几万块的宝骏E100还是比较亲民的,和常规车型比较它有较多的劣势,但不可否认的是在马路塞车以及车位比较窄的情况时,迷你的车身有着拿的出手的优势了,应付平时兜兜风、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航不算长,但只是代步用的话也足够了。

2、 宝骏E200

官方指导价 : 暂无报价(获取底价)

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现在的MINI还值得买吗?家庭代步用?

你们说的是这个车吧,前年在瑞士租过一次,苏黎世租,日内瓦还,转了大半个瑞士(顺道附近的德国,法国,列支敦士登),跑了三千多公里,感觉车的性能不错,而且看着不大,但空间并不很小。挺喜欢的,不过自己买的话,可能不会。听说保养太贵。

8年mini老车主,我有发言权,这车女人没有抵抗力,玩具属性大于使用,就车性能来说,比不上10w的国产车…2012年老婆生日,购买的clubman 1.6L加长5门版,加装了氛围灯和全景天窗,裸车28w,落地32w左右,没有一分钱折扣,因为还有一部BMW SUV和一部奔驰轿车,所以这么多年总共就开了2w公里,基本除了周末心情好和老婆二人世界时开开,平时扔在车库落灰…要说缺点太多,1.6L小排量却吃得多,纯进口4s建议➕98的,结果市区百公里居然12个油,变速箱低速顿挫严重,底盘特别硬,蹦蹦跳跳,路面一个坑能颠到吐,最不能忍受的是隔音,车内发动机噪音吵的我头疼,8年仅开它跑过一次长途,400公里开出1000公里的疲劳感,再吐槽下维修保养,小保都要1200块起步,不过车是真的厚实,车门厚重,前几年年被侧面撞过一次,损失驾驶室车门,换了一个门花费将近4w人民币,还好对方全责……要说优点几乎没有,只能说女人喜欢的车型吧……我知道现在的车型可能有所改良,还有JCW的性能版,但如果买回去作为家里唯一主力车的话,强烈不推荐


非常值得购买啊,原来30多万的车,现在最低配终端销售价格落地20万上下,很值啊。而且圆圆的车身,英伦范十足。外形方面其实就很吸引人啊,要说20-30万上下最具车型文化的,除了甲壳虫就要数MINI了。虽然很多人都觉得,在外形上MINI和甲壳虫一样都挺有个性的。但是一旦坐进车内,就能明显感受出差别来。

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题主的意思是作为家庭代步用的话MINI是否还值得购买?

答案自然是否定的。如果作为家庭代步使用,MINI恐怕是帮不上忙,先不说别的,光是车身尺寸估计就已经吓退不少家庭用车潜在客户了吧?但是这里请不要误会,车身尺寸从来都不是MINI的短板,它仅仅是相对于“家用”这个词而言的。

首先,我们先来详细了解下MINI的前世今生。MINI是宝马集团旗下的小型汽车品牌,诞生于1959年,距今整整60年了,这款车型已经不单单是一款小型车了,在半个多世纪中MINI已经逐渐形成了自身独特的汽车文化,在全世界的知名度和美誉度非一般车型可比,并且拥有着一群对这款车型高度认可并痴迷的客户群体。MINI从诞生之初从没有家庭代步用的概念,这款车型主打的就是年轻和个性,购买MINI的客户都是或多或少带着情怀、或者奔着宝马这个品牌去的,你跟他谈家庭代步就是扯淡。

其次,即便抛开MINI汽车文化,抛开所有年轻和个性的标签,你非要买它回来当做一辆家庭代步车,没有人可以阻挡到你,但是MINI这台车的尺寸决定了它本质上是不适合家用的。MINI三门版长宽高分别为3832x1727x1453mm,轴距2495mm,这么小的车,你还指望它拉四五个人?

最后,如果对MINI情有独钟,非要买它作为家庭代步车,这样也并非不可以,前提是家里已经有个满足家庭代步用的正常车。拉货或拉人用正常车,平常两夫妻出去玩、周末聚餐逛街用MINI,这样也是可以接受的。毕竟,MINI这么有个性的车,宝马品牌旗下的车型,开出去还是挺吸引眼球,挺拉风的,不是吗?

因此,我的建议就是追求时尚个性、认可MINI文化、家里已有代步车、不差钱的车迷们,买一台入手玩玩还是挺不错的。

1.速度方面,加速挺不错,起步快,虽然无法跟性能车比,但是动力满意。

2.对车有个正确定位。这就是跟smart甲壳虫雨燕之类同等定位的车,有高性能版本,但是更正常的定位是个买菜或者学生用车。原装进口交了税之后才这个价格,由此你可以推断出在国外是个什么地位了吧。

3.值得购买,这车本来也算不上符合主流家用刚需的车型,完全是一个目标人群非常明确的东西,喜欢又不差钱,那就值得买。如果真要买的话,个人建议最好整2.0T。但是使用起来不能被人看扁了,就当一个玩具车使用吧!


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5W左右的基本都是微型车和很廉价的国产小型车,我给你推荐几个吧,价位相对较低的

1铃木奥拓,不说别的1.0动力油耗是个亮点。欧洲ncap(注意是欧洲标准的NCAP)撞击试验3星,微型车除了smart fiat500 恐怕就是它了,很不错的成绩!要知道中华骏捷和尊驰全是0星,直接撞成一堆废铁。这两点足矣选择它,5W可以买到豪华版,ABS EBD气囊CD铝轮雾灯等等全有了,还是可以的。本来宝骏乐驰也可以推荐给你的,但是跟奥拓一比它实在不行,乐驰的国产化太高了价格也不行!!!

2铃木北斗星1.4,这车就是空间可以,尤其是头部,后排折叠了拉货绝对的厉害,但是外观配置安全性都不怎么样,如果经常拉货可以考虑,如果不是就算了

3奇瑞新QQ,外形,配置是亮点,这个车你可以跟奥拓纠结下,但是个人偏向奥拓,老QQ不要考虑,很不怎么样,买它的就是图便宜的

4奇瑞风云2,改款后很火的小车,性价比不错

5比亚迪F3,这车没别的,5W买来个经历几年考研的紧凑车恐怕就他了,就是车内空间大,性价比高,优惠幅度大,至于质量不算好,但也不算差