e进擎,e进擎冬天续航
本人95后，想买奕泽e进擎，主要用来上下班，这车如何？
现在买新能源车还是比较明智的，新能源以后是趋势，再就是在城市上班堵车，就油耗来说，都伤不起啊。最近我也一直关注奕泽E进擎，对这车还是有些了解的，给喜欢奕泽E进擎的朋友分享一下。
首先纯电动车型，新车采用了封闭式的前进气格栅，前包围的造型和燃油版车型有所区别。车头的蓝色丰田标，和“EV”Logo体现了纯电动车的身份。另外在我们看到雾灯区域有所调整，增强了黑色装饰的设计感，两边C字造型的包围，使整体看上去，车头更宽大了些。整体外观看上去更加炫酷了。
动力方面，奕泽E进擎搭载最大功率为204马力的永磁同步电机，峰值扭矩为300牛米，最高时速为每小时160公里，百公里加速7.7秒，这相当于常规燃油车型2.0T的动力，可以说动力上还是很强劲的。再就是安全配置上也很有良心，主动安全配置也不分高低配，全系标配预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航系统、盲区监测系统等，这方面的配置真的比较为新手考虑。
其实作为纯电车型来说“电池”是最关键的部件了，奕泽E进擎这款车的电池采用的是和特斯拉Model 3同品牌的松下电池，不同的是Model 3采用的是圆柱形电池，相比Model 3的是圆柱形电池，在技术上更为先进，等体积下，电池包整体能量密度更高、散热效率更高、更安全。电池板的冷却系统采用的是冷媒空冷系统，电池寿命可以大大提高，10年电池容量衰减维持率达到80%，目前已处于世界领先水平。
综合以上，可以说奕泽E进擎是款不错的车，建议题主去试驾一下。
想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？
不知道题主了解过这两款车吗？我这几天定了刚上市的一汽丰田奕泽E进擎，正好也了解过本田EV-1，说一下我为什么做这个选择。
这两款车都是各自厂家的首款SUV车型，奕泽E进擎这个名字一听就能明白这个车是奕泽纯电版本，而本田EV-1，我才接触的时候以为是本田出的一款新车，看过图片才知道，这不就是缤智的混动版本吗？当时就感觉本田有点投机倒把的感觉，反正我心里是犯嘀咕了。
外观方面暂且不说，因为外观这个东西确实是每个人的审美不一样，不好做评价。
只说一下技术方面。本来之前也听过本田也是一家拥有技术的车企，但是在网上潜水看这款车的时候，很难找到一点技术相关的知识点，不过动力E-1 综合续航达到 340km，采用的能量密度为 125Wh/kg 的三元锂电池组，驱动电机峰值功率为 120Kw，最大扭矩达 280Nm。0-50KM加速为4秒，这个成绩基本处于正常水平吧！
刚上市的奕泽E进擎我了解到的就稍微多一些，是丰田TNGA架构下的车型，有丰田成熟的三电技术加持，在品质上是没问题的。而且作为电动车型核心的电池，奕泽E进擎采用的是特斯拉同源的松下电池，而且只用了288块方形电池，这样就更安全、高效了。在动力上，奕泽E进擎工况下续航里程为400km，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需3.4s，这组数据的比较很容易就能让两款车的表现一决高下了。
其实，除了我上面说的这些以外，奕泽E进擎作为纯电动车还有很多技术方面的知识，只不过如果都说出来的话会看上去冷冰冰，还是自己去试驾感受一下比较直观。而且，我应该是我们这边第一批奕泽E进擎提车的用户，到时候可以再来分享一下。
最近想买车，主要是市区用车，看上丰田奕泽E进擎，这车如何？
你好朋友，奕泽E进擎这车还是不错的，自己一直在关注，有幸受到邀请，我就参见了一场试驾活动，这车给我的感觉很是不错，在此分享给大家，希望能帮到喜欢这款车的朋友。
当时去的时候试驾的人还真不少呢，看来喜欢这车的人还是比较多的。在造车技术上丰田的发动机做的还是比较成熟的。
看到实车后感觉要比看图片时尚运动，整个车给我的感觉就像一个美男子，无论是前脸还是全身线条设计的,非常好看。LED的大灯很帅气，感觉就是就这个外观设计很符合现在人们需求。
车开起来的感觉，操控上比较容易上手，方向盘轻盈指向也比较准确，而且感觉底盘也比较扎实。再就是动力上其实一开始我对电动车的动力保持着一个比较怀疑的态度，当然我之前是没实践过的，但是实际的驾驶下来，我觉得纯电动车的动力优势有很大，不仅静音而且整体的加速比较流畅，推背感还是比较强烈的，后续动力也比较稳定，这点丰田还是比较成熟的。据介绍续航能力也比较强能达到400km，市区用完全没问题。
还有听到介绍，奕泽E进擎这款车，配置比较全面，比如：车道偏离预警、刹车辅助、主动刹车、自适应巡航、自动驻车等都有的，这样的配置我感觉新手开都不是问题了，最主要还都是标配，这点丰田很用心，为顾客考虑的比较全面。
丰田奕泽e进擎续航怎么样？
丰田奕泽e进擎续航表现非常出色，配备了大容量的电池组，实测续航里程可达500公里以上。同时，奕泽e进擎还配备了智能节能驾驶模式和能量回收系统，有效提升了能源利用效率。除此之外，丰田还针对电池寿命和安全性进行了大量优化，让人们更加放心地享受电动驾驶的便利与舒适。总的来说，丰田奕泽e进擎在续航方面表现让人满意，适合长途出行和日常使用。
续航表现良好。
因为丰田奕泽e进擎采用了先进的电动动力系统和高效的电池技术，使得其续航里程达到了较高的水平。
根据官方数据显示，奕泽e进擎的续航里程可达到约400公里，这在同级别的电动车中属于较为出色的表现。
此外，奕泽e进擎还配备了智能能量回收系统，通过制动能量回收和电动机发电等方式，进一步延长了续航里程。
总体而言，奕泽e进擎的续航表现可以满足日常使用需求，并且在同级别车型中具备竞争力。
除了续航表现，奕泽e进擎还具备其他优点。
例如，它采用了丰田独特的混合动力系统，结合了电动机和燃油发动机的优势，既能够提供高效的纯电动驾驶体验，又能够在需要时使用燃油发动机进行补充，从而解决了电动车续航里程有限的问题。
此外，奕泽e进擎还拥有出色的操控性能和舒适的驾乘体验，以及丰富的智能科技配置，满足了消费者对于驾驶品质和科技感的需求。
综合来看，奕泽e进擎在续航表现以及其他方面都具备较高的竞争力，是一款值得考虑的电动车型。
