上海车牌新政,上海车牌新政策2024最新

上海沪牌这么贵，你觉得有必要去拍一块吗？

在上海如果是天天开车上班的话，费用比打车还贵。 商业中心停个车十元一小时，一不小心就被拍到违法记录，扣分罚款，15天内不交罚款还要收滞纳金，200的罚款一下就变400了。还有，千万不要酒驾，9点以后，交警们就在各个路口拦车吹气，搞不好就要被拘留的。

养一辆车，每年最少两万，车每年再至少贬值2万。再加上上万的停车费。 五万一年的话，打出租车很舒服了。 对了，还要一块10万的牌照。 除非你不在乎这点小钱，不然还是打车上班划算。

上海沪牌的确很贵，但对于我们郊区的上海市民，沪C拍照在郊区开开没有什么大碍，但我还是上了沪牌，因为孩子继续深造，老人求医问药，上海市区还是魅力无限，自从有了沪牌，进出市区相当方便，个人学习，观摩艺术都会方便很多，不要为交通出行担忧了。

真正开外牌还是上海人多，我们小区90%都是上海人，因为便宜，上海牌要十万元，可以抵一辆车了，一个礼拜只有五天八个小时不能上高架，而且是中环以内，其它不是一样开，也只能上海人知道，沪C还能去国外开了

我们就是外环外面一点，开着沪c好爽。进城打车就行了。仔细算算一个月最多进城一次打车费往返算200吧。一年就是2400。买一个车的钱够我们进城40年，还是专职司机帮我们开车，不用浪费时间找停车位，不用担心各种单行道。司机开车比我们更熟悉路线。总之8w块省下来是各种方便。当然如果实在是不差钱的，弄个沪牌那也无所谓啦。我们准备过三年换车的时候在考虑拍个沪牌

沪牌是贵，但也要看你住在哪个区域，外环以外没有必要，一年去不了几次市区，停车费又贵，宁愿打车去。住在外环以内，没办法，需要沪牌，出行方便！上外地牌照也麻烦，每年的年审就比较烦心！

哪些城市执行电动车新规？

1. 杭州市先执行电动车新规。

2. 杭州市作为中国首个实施电动车新规的城市，其原因是杭州市交通拥堵问题严重，为了减少尾气排放和缓解交通压力，政府采取了先行先试的措施。

3. 这一新规的实施对于杭州市的交通状况和环境质量有着积极的影响，也为其他城市提供了借鉴和参考。

随着电动车新规的逐步推广，未来更多的城市也将会采取类似的措施来应对交通和环境问题。

截至目前，以下是一些执行电动车新规的城市的例子：

北京市，中国：北京市实施了一系列电动车新规，包括限制车辆数量、实施摇号政策、推行新能源车指标等措施。

上海市，中国：上海市也采取了类似的措施，限制电动车数量，并实施摇号政策。

1. 目前，北京、上海、广州等一线城市以及一些二线城市已经开始执行电动车新规。
2. 这是因为电动车的数量不断增加，给城市交通和环境带来了一定的压力，为了控制车辆数量和减少污染物排放，城市政府出台了电动车新规。
3. 电动车新规一般包括限制车辆数量、要求购买牌照、限制行驶区域和时间等措施。
这些规定旨在平衡城市交通和环境的发展，促进可持续交通的发展。

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湖北十堰7月1日起,城区禁止超标电动车上路 根据《关于印发〈十堰城区违标电动车联合整治方案〉的通知》,明确将要加强电动车(含二轮、三轮、四轮车)的源头治理和路面管控,2023年7月1日起十堰城区禁止超标电动自行车上路行驶。 根据通知,从7月1日至年底为整治攻坚阶段,通俗来说,也就是重点整治治理的阶段,车主不要再“知难而进”,避免被处罚。

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广东广州从7月严查改装电动车 改装电动车的安全隐患,小行家认为是高于超标电动车的,毕竟,超标车是厂家生产,相对安全可控,而改装是车主或商家行为,没有一致标准,安全隐患更大,6月下旬,广州交警明,将从7月起联合多部