小鹏汽车 网约车,小鹏汽车网约车

小鹏汽车怎么样，业内口碑好吗？

对于这个问题我先来分析一下，最后总结。

小鹏汽车是2018年出的最早一批汽车。

公司成立于2014年，也是属于刚刚成立的汽车厂家。

现在新能源汽车国家是给补助的，所以汽车厂家为了拿到补助大量新兴新能源汽车厂家崛地而起，那么技术肯定参差不齐，质量堪忧。

对于小鹏汽车，自出售以来销量一般，消费者对于新兴的新能源还是不太买账的，相对于比亚迪这种电池起家的新能源汽车消费者还是很相信的，毕竟实力和研发成果在那摆着。

小鹏汽车的口碑我也看过，横幅内容过于丰富不让发，你品一下就行了。

入手电动汽车还是选择比亚迪比较适合。

希望对你有帮助。

小鹏汽车近几年发展挺不错的啊，除了小鹏G3，今年还上市了一款新车小鹏P7，都挺受欢迎的。我家小鹏G3开了小半年了，自动辅助驾驶系统用着挺好，在高速上我基本是一直开着的，它能在车道中间稳稳行驶，并且与前车保持安全距离。据说新款2020车型增加了ALC自动变道辅助功能，感兴趣的话可以了解一下。

口碑一般，经过之前一波降价，车主闹了一番后，可以说消费者心里可能会有一定阴影。

但车的质量如何，我觉得还是没什么问题的，只是如果目标是G3，我觉得可以打消这个年头，特别是在广州，你能见到G3车型，多数都是网约车，而且网约车与私家车并没有什么差异，可以说全是自降身价。

只是小鹏今年刚推出了P7，本人有幸试驾了一番。驾驶体验无论是比G3还是同级别其他电动车型，可以说都很有优势。不足的是，车机和舒适性我觉得一般，作为一台B级轿车，它这方面算是短板。

小鹏汽车是国内目前非常受关注和被寄予厚望的新能源汽车制造新势力。不管是管理团队、研发人才都是行业顶级的，其投放的两款量产车小鹏G3和小鹏P7都处于行业顶级水平，也受到了消费者认可和同行的尊重，赢得了良好的口碑！

我一直比较关注小鹏汽车，它应该是国内比较有前途的新能源车制造企业了吧。不管是管理团队还是技术团队都挺专业的，做事比较用心，这点从它推出的两款量产车小鹏G3和小鹏P7就能看出来，性能和性价比都很高，口碑也不错。

小鹏汽车上线网约车业务，市场前景如何？

根据相关信息显示小鹏汽车已经确定获得了网约车运营资格，并且成立了名为“有鹏出行”的网约车部门，首个运营城市就是广州，采用的车型就是小鹏G3。其实车企涉足网约车领域已经不是什么新鲜事了，例如吉利推出了曹操出行、上汽有享道出行等，不过在造车新势力中小鹏汽车是第一个。

我觉得此次小鹏汽车涉足网约车领域对于企业的发展还有有很大好处的。首先第一点就是带起话题，增加品牌热度。同为造车新势力，蔚来汽车的动作频频，例如前段时间推出了续航升级方案引来一大波流量，而小鹏汽车目前并没有什么新话题，很容易被市场遗忘。这次成为造车新势力中第一个涉足网约车领域的品牌，肯定能够带起一波话题。

第二点就是带动新车销量，目前新能源汽车的主要购买群体还是一些网约车公司或者共享汽车公司，私人用户买新能源汽车的并不多，而小鹏旗下的G3定位较高，很难成为网约车或共享汽车的选择，所以自己成立网约车部门，能够拉动新车的销量，到时候公布销量报告数据会更好看一些。

第三点是增加市场保有量，众所周知很多人在买车的时候都会考虑到一个市场保有量，路上都见不到几辆的车谁会选择？小鹏汽车的网约车业务上线以后，天天有那么多小鹏G3在路上跑，大家对小鹏汽车就会有更好的认知度，而且乘客在乘坐网约车的时候也能更好的近距离感受小鹏G3的性能，这就和试乘差不多了。

总结：虽然小鹏汽车上线网约车业务有不少好处，但是在用户体验这一块必须要做好，不然就会导致消费者对于小鹏汽车产生不良的看法，那就有些得不偿失了。

个人觉得，网约车只不过是整个出行甚至互联网巨头的布局中的一环节而已，现在的网约车品牌非常多，而且背后有其他互联网巨头支撑，从消费者角色来看，方便行上确实方便了大家，但只是解决了一部分小众需求，个人其实并不太看好

网约车的普遍存在，低价格只是其中一点，更重要的是，改善了人们生活方式和出行模式。 通过线上打车，增强了乘客的体验感，乘客可以提前做行程安排与规划。 在此之前，乘客必须出门叫车，非但不知道车辆的行驶位置，驾驶人员是谁以及到达时间。 然而，网约车解决了这一系列的问题。 我在火车上，可以预测到达时间，并把行车信息发送给家人盆友，来确保自己的安全。 网约车的出现，不仅是变了改我们以往的生活方式，也是时代发展的必然结果。

随着中国人口的老龄化，现有的传统出门打出租车将越来越少。 将使用新的打车模式，如智能手机，移动互联网，出租车和共享出行。 这将覆盖整个年龄段。 人们会慢慢养成他们的出行习惯，只要车不是停在面前，就会通过手机APP打车。 从这一点来看，网约车的前景相对乐观。

小鹏汽车质量如何，值得购买吗？

小鹏汽车质量非常不错，从目前他们的两款新能源量产车小鹏G3和小鹏P7来看都属于行业顶级水平，尤其是小鹏P7，不管是706公里的续航里程还是强大的智能化水平，在全球目前来看都是领先的，所以小鹏汽车未来值得期待，也可以说是国内新能源汽车未来发展的方向！

我是去年双十一期间入手了一辆小鹏汽车P7。车的配置选择了四驱高性能智尊版本，开了近5个月，整体感觉还是很舒服的。第一次看到P7实车，我就觉得很好看，而且小鹏汽车P7满足了我对一款新车的全部期待，譬如舒服的真皮座椅，强劲的动力,而且在运动模式之下,推背感超强。感觉小鹏P7就是最厉害的硬件配置搭载最酷的设计，国产新能源车真的值得多给点鼓励。