308cc标致,308cc标致多少钱

10 0 2024-05-11
想入手一辆标致308CC给老婆开,这车有什么优缺点?308cc优点,底盘扎实稳定,操控感挺好,跑高速非常稳定,钣金车架挺好,挺适合女孩开的,缺点,标致308cc保有量少,法系车维修时间长,年限长的车型可能维修率挺高的,308cc应该是进口车型,配件维修费肯定非常贵的,维修也不是很方便,配件一般都需要预定呢。买法……

想入手一辆标致308CC给老婆开,这车有什么优缺点?

308cc优点,底盘扎实稳定,操控感挺好,跑高速非常稳定,钣金车架挺好,挺适合女孩开的,缺点,标致308cc保有量少,法系车维修时间长,年限长的车型可能维修率挺高的,308cc应该是进口车型,配件维修费肯定非常贵的,维修也不是很方便,配件一般都需要预定呢。


买法国车,尽可能的去买年份近一点的,原版二手车,法国车开两年,新车打半折,二手车不保值,但是它两年折损一半,已经跌倒谷底了,后面贬值率就很慢,汽车性能一般,大毛病没有,偶尔会有一些小毛病!法国车底盘特别好,硬,扎实,安全系数也是不错的!建议买一辆二手的[呲牙]


今天就和大家说说我对标致308它的一些感受

308cc标致,308cc标致多少钱
(图片来源网络,侵删)
  • 基本数据:指导价为9.97-15.97万元。新一代308的外部长宽高尺寸为4590/1820/1488mm,轴距为2675mm。动力方面,新一代308搭载了1.6L/1.2T/1.6T三种发动机,最大功率分别为117马力/136马力/167马力。在传动系统方面,1.6L/1.2T发动机可选5速手动及6速自动变速箱,1.6T发动机仅匹配6速自动变速箱。
  • 颠覆,这是我对新一代308外观的直观感受。先说这个外观吧,最新的家族式前脸设计,不规则的大灯设计显得十分有神,大面积镂空的保险杠似乎象征着师资大开口的气势。侧面两条腰线衬托出来的隆起让整个车都十分运动提神。
  • 尾部的设计要比前脸要更惊艳,亮黑色装饰板连接两个黑红相间的狮爪式尾灯十分的提升质感,也让整个尾部更加的层次分明,整体的设计颠覆了大众对标致汽车的固有印象,不得不重新去审视。
  • 前卫、科幻这是对内饰中控台的评价,308的中控台多用英朗的线条设计,以“我”为主的座舱设计,不仅方便操作而且整体看起来很有战斗范儿,和整体的运动设计很吻合。扁平的仪表盘,采用对称的设计,两边的仪表指针分标向中心线转动,第一次开还是得适应下,很有新鲜感的一种设计。
  • 308开起来悬架调教偏向舒适,过减速带对于颠簸的过滤很好,路感也十分清晰。动力家用完全足够,加速线性有力,推背感不强,在S挡模式下油门响应迅速,转速拉升积极,满员的情况下加速超车还是很轻松的。隔音方面也很出色,主要是A柱风噪以及胎噪稍大不过完全可接受。
  • 标致308有优点自然就会有缺点,我觉得最大的缺点就是配置极不均衡,高配与低配差距过大,新车全系标配了智能启停系统、ESP车身稳定系统、坡道辅助系统、LED日间行车灯、LED尾灯等。
  • 时尚版仅配备了主副驾驶座安全气囊,而豪华版多了前排侧气囊和前后头部气囊,驻车后雷达、真皮多功能方向盘、中控大屏、前雾灯等仅在豪华版和尊贵版配备。
  • 设计师你怎么想的?1.6T自动尊贵版车型独享了真皮座椅、双区自动空调、后排出风口、倒车影像、电子手刹、胎压监测、定速巡航、前驻车雷达、盲区探测、自动驻车,以及无钥匙进入/一键启动等等高级配置。
  • 在尺寸和设计方面与同级别竞争对手毫不逊色,但是极不平衡的配置方式就会使得有些车型不具备性价比,很容易在与同级别竞争中失去客户。对于现在想要选购308的车主,推荐豪华版以上车型。

标致308CC是一款外观个性,独特又时尚充分体现设计师的工匠之心的作品:车型设计新颖,有一种后现代美感,大气沉稳又有一点点挥洒自如的自由感。308cc的外观即使放在现在,依旧不过时,耐看,经典。日常使用,无论是一般的铺装路面,还是山路十八弯这样的路况,它都能从容应对,收放自如。反馈给驾驶人的是一种满满的自信感。一个拥有上百年造车历史的车企,它始终对汽车各零部件的制造工艺,材料选择秉承精益求精的精神。

标致308cc最高车速?

这种标志308 CC最高的车速能够达到250公里每小时,而且有突破300公里的可能性,因为车辆本身的配置动力系统是很强大的,而且也有非常快的速度,非常高的续航能力如此而已

标致308cc敞篷是国几?

标致308cc敞篷是一款法国制造的汽车,属于国际品牌标致的产品系列之一。它采用了独特的硬顶折叠设计和流畅的车身线条,展现出时尚、豪华、运动的特点。308cc在内饰、性能和安全性方面都有着不错的表现,拥有多种配置和动力选择,并且符合欧洲的严格排放标准。作为一款开放式的跑车,308cc既凸显了驾驶者的个性和追求,也为城市漫步者提供了无限的想象空间和舒适的感受。

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标志308cc怎么样?

先上油耗吧,平时上下班多,有高速和高架还有拥堵路段,驾驶习惯在高架和高速上深踩油门比较多,刚开这台车的时候市区油耗7.8(那时候比较温柔,技术比较菜)

优点就不用多说了,内饰颜值同等价位里排前面。

隔音还有音响不错

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底盘的稳定非常好,经常在高速匝道60到70公里开也是稳得不行;

最后表扬的是动力方面,我的是1.6T的标致祖传发动机,动力响应迅速比7代的好太多,但是突然加速的时候会有半秒的涡轮延迟,可以手动拨片降挡来解决这个问题。

缺点的话目前就感觉到三个

第一个是刹车问题,前半段太软适合市区温柔刹车,但是后半段很硬很猛需要适应(也可能是要检查一下刹车损耗);

第二个是连接手机播放功能不是很好,有时候连不上。

第三个问题是最主要的,17年落地二十万多点,现在那么便宜!!!营销是混蛋吧!