牧马人RUBICON,牧马人rubicon两门版

牧马人sahara和牧马人RUBICON有什么区别？

主要区别在于：

1、 外观层面

在很多大众眼中，Rubicon和Sahara在外观上基本一致，没有太大的不同，但是在一些对越野车了解甚多的车主而言，差别可谓十分明显了，尤其体现在细节方面。

①标识

这个差异在于引擎盖的侧面，Rubicon车型的侧面上印有"RUBICON"的标识；Sahara则没有。

②轮拱

两个车型的轮拱差别还是非常明显的，一般一眼就能辨别出，Rubicon车型的轮拱呈黑色；而Sahara的轮拱与车身颜色一致。

③踏板

Rubicon车型充分考虑到了越野需求，追求适当的运动性，所以车侧的脚踏板没有配备；而Sahara自出厂便拥有踏板。

④轮胎

牧马人与宝马X5？

以前干过特种兵？小弟以前见识过特种兵的训练，那真是“玩命”。特别像“蛙人”，“水中蛟龙”等。既然干过特种兵，那就有军人的血性和刚性。

　　你这两款车确实挺难选择的。无论在价位上还是在车上都差距较大。

　　在价位上，一只马能换两个人。

　　牧马人是一辆纯粹的性能越野车，也是一件经典的艺术品。它天生就是为户外而生，天生就是为越野而来。要买牧马人的话，就买它的两门版，是硬汉用户的选择。四门版的牧马人虽然车身加长了，但加长的轴距简直就是对经典越野车的亵渎。牧马人有让人无法抗拒的魅力，当驾驶它在市区时，它能带来很高的回头率。，当你驾驶它碾过泥泞的路面时，它会让你不再抱怨简陋的内饰、不怎么制冷的空调和车内奇怪的声响。它也是简单的，它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋，还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战，也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。

　　X5是个公路上的越野王者，虽然你不能寄希望于它能在越野道路上给你救命的帮助，但是公路上的霸气足以让它迷倒一大片FANS级用户。

　　从通过性，脱困能力等方面来说，X5几乎算不上是SUV，和越野车更是相差甚远。不过在公路行驶方面，它几乎不让家族中以运动性著称的3系，路感、转向都像是一部纯粹的运动型轿车，2吨多的车身在4.8升发动机的推动下变得很轻快。新X5的外观更精致，内饰更豪华。所以我更愿意把它当成轿车而不是SUV。

　　宝马新X5和上一代相比多了几分细腻感，在人性化设计、科技含量以及功能方面均有所提升；它的操控水准也是相当的高，完全不输给某些跑车，尤其是在X-Drive、自动转向和自适应系统的帮助下，使驾驶感觉更轻松、准确、直接，再加上出色的性能表现。

　　我个人认为，汽车除了他基本的功能外，最主要的还是为了提高生活品质，而且通过汽车还可以体现出车主的品味，个性及生活水平。你24岁选择豪华车证明了你的生活水平和经济实力已经达到了较高的档次。尽管X5的综合性价比比牧马人更有优势，但是我仍然推荐牧马人。牧马人除了满足你的一般用车需求外，选择他的一个重要原因是它经典的造型。特种兵的身份+牧马人=？结果想想就知道了。祝你早日拥有爱车。

　　哥哥既然不差米，你媳妇又喜欢X5，给她买一辆呗。你开你自己的牧马人。

　　希望对你有帮助。