长安cm8,长安cm8面包车图片

马自达CX-8这款车怎么样？值得入手吗？

自从马自达全新的创驰蓝天发动机问世以来，在国内的产品布局一直以家用轿车和5座SUV车型为主，对于大型的SUV一直没有上市的打算，但是在刚刚结束不久的北京车展上，马自达展示了一款三排座SUV—马自达CX8，预计年内会实现国产。

由于是一款三排座SUV，主打市场肯定比CX5要高端一些，主要集中在一些中高端家用或者一些商务市场，预计起步售价会在30万左右徘徊。

一、 外观设计

从现场的展示车型上看，新一代的CX8与第二代的CX5差别并不是很大，前脸的风格差异很小，也都是采用了一样的五边形对称进气格栅，其他设计元素改动也很有限，只是外型看上去大了一些。

二、 车身尺寸

既然是三排座SUV，不管最终沿用海外版的6座还是7座，车身的尺寸肯定会比国内现款的CX5要大不少。预计整车长度将达到4.9米，轴距达到2.93米，这样空间可以充分的保证第三排的乘坐感受，不过相对会牺牲一些后备箱的储物空间。

三、 动力参数

现在海外版马自达CX8仅仅搭载了一款2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大功率是188匹马力。如果国产以后，我认为继续搭载CX5上的2.5L自然吸气发动机的可能性比较大，最大功率达到196匹马力，比起海外版的柴油发动机功率要大，而海外版老款的3.0L自然吸气发动机燃油经济性差，不符合当前的汽车消费市场行情，被引进国内的可能性并不大。如果市场预期不错的话，增加2.0T涡轮增压车型也还是很有希望的。

四、 内饰配置

从现场的体验来看，CX8与现款CX5相比，内饰风格差别到不是很大，但是内饰略显豪华一些，皮质座椅的做工也更加细腻，可能马自达更多的是照顾到了商务上的一些用途。

白希文总结：

如果马自达CX8实现国产，售价能够维持在30万左右的话，我认为是一款非常适合入手的SUV车型。比起相同价位的7座丰田汉兰达、大众途观L，车身尺寸上还是有一些优势的，再加上达优良的发动机配置，CX8的前景还是非常可观的，特别是中高端的家用市场，消费者对传统的几款7座SUV审美疲劳，或许能让CX8在这样一个细分领域市场抢得一席地位。

虽然我是马自达cx-5的车主，但是你要问我cx-8这个车值不值得入手，我的回答可以肯定的是不值得入手。为什么？

1. 首先是价格。预售价格26-34万，我想说到价格很多人都会望而却步吧，说的不好听叫拉了皮的cx-5，有啥资本卖这么贵，但按照马自达一贯的秉性来说，预售价一般都会偏高，为的是真正上市时候的价格比预售要低，拉回一批为情怀买单的潜在车主。

2. 其次是动力，cx-8这个体型竟然还沿用的是cx-5的2.5L自吸，会有更多嫌2.5L自吸动力参数都不足的人更不会考虑cx-8了。

3. 接着是空间以及全景天窗。马自达的车一贯尺寸都很好看，但是实际的乘坐体验来说很一般，很多人都因为马自达的车空间太小而放弃，毕竟都是买SUV的人，谁不图个大呢。（当然我除外，哈哈）。再一个，马自达的车从来都没有过全景天窗这个东西，他们是为了安全考虑，全景天窗会影响车辆整体框架的安全性。而更多的人都希望能有全景天窗，所以又刷掉了一批潜在车主。

4. 最后是品牌效应。马自达毕竟是小厂，在国内的销售情况不容乐观，而他也秉持着造好车不妥协的信念坚持不降价或是不大幅降价。又是小厂，又卖得贵，好多犹豫的潜在车主可能都不考虑马自达了。

不过马自达的车是真的好开，配置也算丰富，不后悔入手这个品牌。需要去自己体验和感受。这里讨论的是cx-8，所以就不做展开说它的优点了。

综上所述，马自达cx-8的定位是7座SUV，但是针对实际的用途，以及这个预售价格来看的话，不值得入手。相较而言，如果没有多人乘坐非得6座7座的需求来说，马自达cx-5是一个好的选择之一。

马自达CX-8车型将于2018年在长安马自达进行投产，很快就会上市销售，至于这款车好不好的问题，从马自达近年的市场表现来看，全新马自达CX8将会更加惊艳。

外观上这款车子和马自达CX-5相似，前灯组变得更加犀利，车身更加修长，这个车的尾灯还是传统的家族式风格，该车的车身尺寸：（长/宽/高）4900×1840×1730mm，轴距：2930mm，重量：1900kg。值得一提的是在长度和轴距上已超过了中型SUV汉兰达的水准。

内饰方面，给人的第一眼感觉就是科技感满满，整体线条偏向于平直，看起来层次感分明，完全是一副豪华车的感觉，再加上深色的内饰配色，看起来豪华气息更加浓厚。

配置方面，该车全系标配全景影像和车顶行李架等配置，内部空间相当大，官方宣称身高170cm的成年人可以轻松坐进第三排，马自达CX-8提供了2+2+2式6座与2+3+2式7座两种座椅布局，适合目前消费者需求。

动力上，马自达CX-8进入中国市场国产后，这款车有望与CX-5车型一样搭载2.5L创驰蓝天技术发动机，传动系统方面预计将同样搭载6AT变速箱。

马自达CX-8

上市时间：预计第4季度

预计售价：20-25万

马自达CX-8定位于中大型SUV，国产后的直接竞争对手将是汉兰达和途昂，并将于今年引入国内，将由长安马自达代工，外观上同样采用了“魂动”的设计，内饰融合了马自达家族其他SUV的风格，内饰也同样如此，并且提供6座/7座车型，给消费者更多的选择。

动力上，日版CX-8搭载了2.2T双涡轮增压柴油发动机，国产版本根据国情不同应该会搭载2.0L及2.5L自然吸气发动机，和同级的对比中还是有些劣势的。

马自达CX8在北京车展亮相了，不过只是日本右舵车型，有六个座和七座两种布局。目前越来越热的SUV市场，还是比较看好马自达CX8的，外观非常拉风，燃油经济性和质量也是没有什么问题的，马自达的品质还是可以保证的。

各位大师请问一下瑞虎8跟长安55该怎么选呀？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所说的这两款SUV，都是自主品牌新生代热门车型的代表。其中奇瑞瑞虎八作为目前奇瑞的旗舰SUV车型，在整体的产品表现方面有着不俗的这么一个竞争力。而长安CS55，作为目前长安CS系列的销量担当，单从销量表现就可以看出消费者对于这款车型的受欢迎程度，所以说自身的实力也是不容小觑。那么在这样的一个前提情况下，结合题主的问题来看两款车型在实际的选择过程当中应该如何去进行判断呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说长安CS55对比奇瑞瑞虎八它的亮点。第一点就是自动挡变速箱更加的具有吸引力。两款车型虽然都提供了手动以及自动挡版本车型可供选择，但是在自动挡变速箱的对比来看，两款车型还是有着比较明显的这么一个差异。其中长安CS55匹配的是爱信最新一代的六速手自一体变速箱，在同价位的竞争对手来看，这款变速箱拥有着绝对的一个说服力。而对比来说，奇瑞瑞虎八它的双离合变速箱在升级改版之后将换装成其他的形式，目前在售的车型自动挡的表现并不是特别的令人满意。所以说如果选择自动挡车型的话，还是选择长安CS55更好一点。第二点就是它自身的配置表现更加的丰富。奇瑞瑞虎八虽然在整体的配置方面对比以往奇瑞旗下的SUV有了一定的提升，但是在很多主动安全配置方面来看，表现还是有所缺失的。而长安CS55的话，在升级改款之后搭载了同价位当中非常具有吸引力的iACC自适应巡航，其智能化程度更高一些并且主动安全性也是更加令人信服，所以说如果单从配置对比的角度来看，长安CS55也是更加值得入手。
然后说奇瑞瑞虎八对比长安CS55它的亮点
。第一点性能表现更加出色。长安CS55这款车型虽然它的核心动力稳定性比较出色，但是发动机的涡轮介入速度相对是比较晚的，并且整体的参数扭矩表现也是比较一般，而相对来说奇瑞瑞虎八搭载的这台1.5T高热效率涡轮发动机涡轮介入更加的迅速，并且在动力的瞬时爆发来看，也是更加的具有优势。所以说两款车型如果想选择一款性能表现更加出色的代表的话，还是奇瑞瑞虎八更值得入手。第二点就是它的空间级别表现更加具有亮点。两款车型在价位比较接近的一个前提下，它们的级别体现是完全不同的，其中奇瑞瑞虎八定义为一款中型SUV，额外提供了5+2的座椅布局，整体的灵活性更加的出色。而长安CS55作为一款紧凑型的SUV，在空间以及级别方面对比瑞虎八则是稍显逊色，所以说如果对于级别空间有着比较大需求的话，还是选择奇瑞瑞虎八更加的合适。

以上就是两款车型对比来讲各自的亮点所在。而如果从我个人的角度去进行选择的话，我个人会更加偏向于长安CS55一点。有其他的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。