思铂睿2.0,思铂睿2017款2.0舒适版

蒙迪欧2.0T和思铂睿2.0，该怎么选？

日系车没法和蒙迪欧相提并论，蒙迪欧采用的是世界上最先进的发动机系统ECOBOOST，强劲的动力，扎实的底盘，高速120码都听不到风噪。当然日系车也有优点：车身轻省油，但操控性没法和蒙迪欧比较。

福特蒙迪欧和本田思铂睿，一个是美系车一个是日系车，从品牌角度上看，福特和本田都是非常不错的汽车品牌，但是如今的市场表现上看本田要略胜一筹，虽然涡轮增压发动机一直吐槽不断，但是销量却不会说谎。

具体到蒙迪欧和思铂睿，到底哪个更好，不妨简单对比下看看。首先就价格上看蒙迪欧2.0T版本起步版本目前优惠下来18万出头，而同价格下本田思铂睿可以买到2.0的顶配版本。详细数据具体看看。

首先车颜值上看自然是蒙迪欧更胜于本田思铂睿，如果你是个颜值控，可以优先考虑蒙迪欧。定位方面两者都是中级车，尺寸上蒙迪欧4.87长2.85轴距，思铂睿4.84车长2.78轴距，数据上看蒙迪欧更占据优势。实际空间上两者半斤对八两，差别不大。

动力系统上，蒙迪欧提供2.0T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力可以达到204，思铂睿提供2.0L自吸配CVT无级变速箱，最大马力155，性能上蒙迪欧也更有优势。综合来看，纯粹看数据的话蒙迪欧会更具有性价比，不过追求后期使用的稳定性和节油的话思铂睿更值得考虑，祝顺利。

思铂睿2.0发动机怎么样？

代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。

它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。

变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。 没有特别调校的排气、也没有ACS声音补偿系统，当2.0L的思铂睿全力加速时，发出的是稍显单薄的干吼，比起顶配的2.4L Si车型，这种欠饱满的感觉会带走一部分驾驶愉悦感。作为与上一代思铂睿使用的2.0L发动机最明显的不同，启停技术的运用旨在减小排放，并降低油耗。思铂睿搭载的这台CVT变速箱拥有很宽泛的齿比输出范围，在120km/h巡航时转速只有2000rpm，而它对油门的反应很灵敏，稍有动作就提高转速来增加动力输出。尽管CVT变速箱逃不出柔化动力输出的效果，而思铂睿在高转速区间下动力输出的持续性还不错。