尼桑楼兰,尼桑楼兰suv报价及图片欣赏

如何评价日产楼兰？能否撼动汉兰达地位？

你好，我是南方妹子小溪，关于楼兰我来发表一下拙见。

首先从以下几方面评价楼兰这款车。

一、外观方面。

• 前脸见仁见智，众说纷纭，喜欢的觉得时尚个性，不喜欢的一脸嫌弃。
• 前脸用的是家族最新“V-Motion”中网设计，车尾有种翘臀的感觉，还是见仁见智吧，辨识度还挺高的，再加上悬浮车顶，双边排气管，动力感也很强。
• 外观方面，时尚个性，看起来也大气，好不好看就另说了。

二、用料方面。

• 楼兰号称换标的英菲尼迪，三大件没的说，持久耐用是标配，内饰也很豪华，各方面都达到了豪华车的标准。

三、动力方面。

• 楼兰提供两款动力选择，1是2.5自然吸气，2是2.5T加电机的混动，两款的变速箱都是CVT模拟7速的。
• 发动机动力没的说，2.5足够，2.5T混动够狂暴，唯一可以说是缺点的就是CVT这个变速箱，可能会少了点激情。

四、空间跟求舒适方面

• 后排挺大，后备箱中规中矩，足够使用。
• 号称“大沙发”的座椅，保准躺下就想见周公，舒适度绝对不会让你失望。

楼兰评价总结。

• 一款性价比很高好车，各方面都有豪车的范，只是知名度跟产品力方面不够强，销量比较一般，喜欢的买不会错。

撼动汉兰达的地位？

• 哥们，说句老实话，汉兰达是神，其他顶多就算普通老百姓，你让普通老百姓去对抗神？嗯？想的可能有点多。

• 汉兰达同级别是无敌的存在，不是因为他的车各方面超越其他同级别的车很多很多（大部分还真的也就一般水平），而是多年积累下来的产品力跟知名度，丰田在这一方面做的特别成功。
• 同级别的车来说，每年各个车商都大肆宣传说自己的车有多好，汉兰达销量悬了，汉兰达要卖不动了，但是最终打脸的还是自己，汉兰达的销量依旧是不可撼动的一座大山。

后记：

• 我不是吹汉兰达的，说实话两台车我都开过，汉兰达开的时间还比较长，两者都有优缺点，总体来说汉兰达省心耐用，而且外观稳重大气，楼兰适合年轻人开，外观相对激进一点。

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楼兰的流线外形，个性太强。就不被大多数购车者所接受，这一点就已经定位在小众车型。五座，流失了7座刚需客户。内饰配置不够时尚，流失了部分年轻追求新潮的客户。CVT变速箱，流失了部分对CVT不了解，无好感的用户。楼兰适合有一定的经济基础，有个性，不趋众，注重驾乘舒适性，对日产品牌车有一定了解的客户。这些都决定了楼兰这款车是不能取得够像汉兰达这样的销量的。丰田汉兰达外形中庸，配置动力一般般，底盘用料一般，但就是在宣传上，品牌营销力，影响力上胜过日产楼兰很多。

撼动汉兰达不大可能，撼动汉兰达恐怕是每个车企的梦想，但不是说楼兰就不是一部好车，我当时买车就是选的楼兰，汉兰达要加价，楼兰就有现货，我本身就不想买一部烂了街的街车，我觉得楼兰车就很好，开了三万公里，任何毛病没有。

日产楼兰怎么样？

日产楼兰绝对是一款好车，好多人都是这么评价的。不管是从外观还是从动力配置上去看，都是一款非常值得入手的好车，然这款车却是叫好不叫座，夸它的人很多，买它的人却没有几个。于是它的销量在日产汽车中几乎成了垫底的存在。

外观

楼兰的外观非常靓丽，圆润流畅的车身轮廓，尽显年轻运动的风采。不过也有的人会觉得楼兰的外观有些怪异，圆圆的，胖胖的，相对于它华丽的名字，总是有些对不上号。楼兰的销售量一直低迷不起，许是跟这方面也有关系。

内饰

楼兰在内饰上的做工用料都非常的精细，使用了大量的软质材料进行包裹，极具舒适感。跟外观年轻时尚不一样的是，楼兰的内饰偏于沉稳方面，总给人一种老成的感觉，对比之下，就觉得有些怪异。

动力

日产楼兰在动力上搭载2.5LL4自然吸气发动机，最大马力达186ps，最大扭矩达229N.m，配备CVT无级变速箱(模拟七级)。仅作为家用车，这动力已经完全足够应对很多场景。

总的来说，楼兰是一款很不错的车。让人不满意的是，就是它的价格方面，有些偏贵，令人不是很能接受。相比同级别其它品牌，比如汉兰达、道冠等，它显得有些另类。因此，很多人在对比起这类型的汽车时，总是会下意识把它拒之门外。不过挑车选车，还是要看自己的喜好，别人的看法意见仅能参考用。