吉普大指挥官,吉普大指挥官参数配置

如何看待JEEP大指挥官竞争力？比起汉兰达锐捷如何？

当人们看到jeep的标识，不免就会与硬派越野车联想在一起，jeep大指挥官也就是在人们的联想中于4月17号上市了，在外观造型上，依然采用了家族式的七孔式进气格栅，方正的前脸造型和车身带来的视觉效果大气而厚重，平时的车身线条棱角分明，jeep品牌标志性的梯形轮拱为车辆增加了不少力量感，完全是一副硬派SUV的风格，不过当翻开配置表，却没有找到硬派SUV的痕迹，作为一款27.98元至40.98万元的高价位中型SUV，确实有些令人遗憾。

jeep大指挥官全系共搭载了2.0T高功率版和低功率版两种动力，低功率版的最大功率为234马力，最大扭距为350牛米，高功率版的最大功率为265马力，最大扭距为400牛米，全系都采用了九档手自一体变速箱，从发动机数据可以看出，无论是高功率版还是低功率版，动力都非常强劲，而且九档手自一体变速箱表现的也非常优异，不但升降挡平顺，而且有着更好的燃油经济性。

jeep大指挥官的车身长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，全系采用了7座布局，从车身的数据看，在五座的情况下，乘坐空间会很宽裕，另外2座只能是应急使用了，在底盘结构上，前悬采用了麦佛逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，虽然这种底盘结构在舒适性和操控性得到了保障，但令人疑惑的是以越野为卖点的jeep车型却使用了更为轻质的铝合金下摆臂，而主打城市SUV的汉兰达下摆臂，则是用耐冲击力更强的钢制双层冲压焊接攻击。

jeep大指挥官除了两款低配车型外，其他车型搭载了一套适时四驱，这套四驱系统可以说是入门级的，没有什么太强的脱困能力，这也正是让人们大跌眼镜的地方，即使是主打城市SUV的汉兰达，其四驱系统还配备了中央差速器锁止功能，而且起步价还要比jeep大指挥官低了4万块钱，所以在性价比上不如汉兰达，也难怪在刚刚过去的五月份该款车型只卖出326辆。其实凭借着jeep大指挥官强劲的动力和非常先进的9挡手自一体变速箱，如果再能结合出色的脱困能力，应当能获得相当一部分7座SUV的潜在客户。

JEEP大指挥官本月上市，从竞争力上分析是否能打下一片天地？

这两年有不少车型意图挑战汉兰达在大7座市场的霸主地位，不过都没能真正成功，然而这样的局面从今天开始或许将发生变化：4月17日晚广汽菲克发布了国产Jeep家族的旗舰车型——大指挥官，27.98万~40.98万的价格，这款从内到外都有着超强实力的车型将对汉兰达形成真正意义上的挑战。

空间对比：谁能让七个人都成为VIP

作为一款搭乘7人的中大型SUV，其空间表现也是非常重要的。我们来看一下汉兰达与Jeep大指挥官在这方面的表现。

汉兰达的长宽高分别是4890mm、1925mm、1715mm，轴距为2790mm，这样数据对于一辆SUV来说已经算比较“魁梧”了。而Jeep大指挥官的 “身材”与汉兰达基本相当，但轴距长出了10公分，这对于车内空间来说意义就比较大了。

动力系统对比：数据说话

知车知面难知心，车的动力系统如同人的心血管，是生命的源泉。两台车的实力高下，很大部分要看其发动机与变速器的技术实力。

汉兰达的动力总成是比较成熟的2.0T+6AT的动力组合。其中代号为8AR-FTS的D-4ST涡轮增压发动机具备双涡管、双燃油喷射系统，并且使用了可在阿特金森循环和奥拓循环之间切换的VVT-iW可变正时气门技术。这发动机最大功率162kW(220Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1700-4000rpm。