汽车辐射,电动汽车辐射

电动汽车辐射究竟有多大？

纯电动车电磁辐射并不厉害，属于正常的范围。电动汽车中的司机和乘客与驾驶或乘坐氢、汽油或柴油动力汽车的人一样安全。没有一辆电动汽车会将乘员暴露在高于国际安全标准的电磁场中。

以比亚迪e6纯电动汽车为例，该车启动瞬间的电磁辐射为0.19 T，中控台液晶屏为0.11 T，主驾膝部为0 T，行驶中脚下踏板处为1.05 T，副驾脚下为18.7 T，后排座位左右两侧分别为0.18 T和0.47 T，算术平均法所得值为2.95 T。这些数值比你的手机正在通话中产生的辐射数值还要低。

汽车辐射值安全范围？

汽车辐射值的安全范围根据现有的国家标准来界定。磁场辐射的安全标准限值为100μT，而电场辐射的安全标准为5000V/m。

对于新能源汽车，前排的磁场辐射通常在0.8-1.0μT之间，后排在0.3-0.5μT之间，而车内的电场辐射小于5V/m。这些数值均处于国家标准的安全范围之内，因此不会对驾乘人员的身体健康造成影响。

新能源汽车开久了对人体有辐射吗？

新能源汽车使用的电池和电器设备中含有一定量的辐射元素，如镉、铬等，但其辐射强度非常低，相较于人体自然辐射和其他工业设备辐射而言，不会对人体造成明显的伤害。

同时，新能源汽车在运行时不像传统汽车会产生排放物，对环境污染更少，对人体的健康更有利。因此，使用新能源汽车不需要过度担心辐射对人体健康的影响。

新能源汽车主要依靠电池驱动，与燃油车相比，新能源汽车的电磁辐射相对较低。新能源汽车的动力系统，如电池、电机和电控系统，确实会产生一定程度的电磁辐射。然而，这些辐射主要集中在车体下方和后方，而且强度较低，一般不会对人体造成负面影响。

新能源汽车内的电子设备，如音响系统、导航系统等，也会产生电磁辐射。但这些设备产生的辐射量并不大，只要确保这些设备远离人体（如不要把手机放在身上），辐射影响可以忽略不计。

此外，新能源汽车的充电过程也会产生电磁辐射。不过，充电桩和车辆的充电系统已经通过相关安全和电磁兼容测试，确保辐射水平在安全范围内。

总的来说，新能源汽车开久了对人体的辐射影响较小，不必过于担心。然而，如果您对此仍有疑虑，可以选择佩戴防辐射服或选择具有良好电磁兼容性的新能源汽车。

新能源汽车开久了确实存在一定的电磁辐射，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。
首先，电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。新能源汽车行业整体电磁兼容水平非常好，能充分保证车辆安全。其次，电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。此外，所有电动车均通过第三方车检机构部门严格的整车EMI测试。合格的电动车才能投放市场销售。
因此，长时间开电动车和长时间开传统燃油车差不多，除了对腰部造成一些伤害，几乎没有其他实质性影响。