北京吉普牧马人,北京吉普牧马人2024款图片

北京bj40和牧马人是一个厂家的么？

它们不属于同一个厂家，但它们有着密切的联系。

首先，牧马人是由美国车厂Jeep生产的一款越野车，其历史可以追溯到1940年代。而北京bj40是由中国北方汽车股份有限公司（简称北汽）生产的一款越野车，于2013年上市。

然而，北京bj40的设计灵感和技术支持来自Jeep牧马人。北汽和Jeep曾有过合作关系，Jeep曾向北汽授权生产Jeep Cherokee和Jeep Grand Cherokee等车型。基于此，北汽在设计北京bj40时参考了Jeep牧马人的设计理念和技术。

莫被情怀闪了腰，牧马人还有改进空间吗？

JEEP-牧马人没有升级空间，值得保留的只有外壳

论消费情怀，JEEP牧马人绝对是第一名。

这辆车的原型车是二战时风靡全球的军用越野车威利斯JEEP，此车是被各国仿制，比如丰田的兰德酷路泽就是在朝鲜战争为美国生产吉普车的时候仿制的，北京吉普的前身是长安打造的吉普车，长安吉普车是以朝鲜战场缴获来的美国吉普为原型仿制；所以威利斯JEEP在全球范围内都有极高的知名度，后期打造的牧马人也是在消耗这份情怀，只是消耗不了多久了。

牧马人的卖点仅限于外观设计，其他方面没有特别的优势或不可替代性；就以GSE T4-2.0T发动机为参考吧，195kw/400N·m的参数挺不错，只不过最大扭矩到3000转才能到峰值，动力曲线和自然吸气发动机很像的特点决定了水平不是非常高；坦克300-E20CB 2.0T发动机虽然功率和扭矩都略低，但387N·m的最大扭矩到1800转就能达到峰值，低扭爆发力并不逊色。

动力不是牧马人的卖点，如果牧马人要升级动力，坦克300随时可以推出3.0TT-V6的版本，长城自研的3.0升双涡轮增压机有260kw/500N·m（1500~4500rpm）的高水平，在菲克旗下也是顶尖的标准。

牧马人虽然是美国汽车，但其母公司克莱斯勒早已经被意大利汽车厂商菲亚特收购；菲亚特没有像样子的变速器可以给这辆越野车使用，选择的是采埃孚的纵置8AT，而目前10出头的皮卡车就有使用同款变速器的选项，BJ40PLUS、坦克300也都是这台变速器，但坦克品牌还有自研纵置9AT可以使用。

至此，牧马人的升级空间就显得非常有限了，那么四驱系统能不能稳住这辆车的市场份额呢？

卢比肯版本用分时四驱，撒哈拉版本用适时四驱，这两套四驱平台都没有不可替代性；坦克300用分时四驱，前后桥用牙嵌式差速锁，标准与卢比肯相同，虽然低速四驱模式的扭矩放大倍率是2.5倍，卢比肯是4倍，但是坦克300-4L模式已经有接近1000N·m的最大扭矩，动力也是有相当冗余的。

北京bj40比牧马人差多少？

BJ40售价12.98-20.49万，而牧马人售价在42.99-53.99万，相差千里。

底盘方面两款车采用的都是非承载式车身，而且也都是分时四驱系统，牧马人前后都是多连杆整体桥式悬挂，而北京BJ40采用的是前双叉臂后整体桥方式。