5万的二手车,5万的二手车要交多少税

5万左右可以买到什么二手车？

五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越，龙威350，大众捷达，polo，朗逸，克鲁兹等，通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右，所以新车也就十万左右，不建议不懂车的朋友购买2手车哈，这里面的条条框框门门道道也是很多的，新手买2手车是比较容易踩坑的

1：飞度

这个价位里的飞度一般都是在12年左右的车型，年限6-9万区间最合理，非常保值的车型，入手之后即使再开个7.8万公里也不会出现打5折的情况，推荐考虑。

2：花冠

花冠一样也是非常坚挺的保值率，而且在这个区间算是比较抢手的车型，两个人同时看中一台花冠的事情不少，所以如果有成色比较好的，又是在10W公里以内的，不要错过。

3：朗逸

朗逸算是真正属于那种撞得别说剩下方向盘了，就算剩下个VW标，半小时内都能找齐配件的车型了，如果考虑开一段时间再次出手的话，朗逸可是特别好的选择，5W左右大概能买到2011款手挡车。

4：福克斯

福克斯算是保值率比较低的车型，推荐那些准备买来长期开的哥们，5W左右预算大概能买到12款，10W公里左右的福克斯。

5万以内二手车选择不少，首选合资车，有以下推荐车型。

1、别克凯越，价位5万以内，基本选择年款就在13年~15年之间，作为13年的销量冠军，凯越外观比较经典，一出厂就没有改过款，市场保有率高，比较适合家用。我一个朋友开的就是凯越，他说6年了没有出过任何事故，开着可美，又打算买车了，说是还是想买别克的车。

2、福特福克斯，价位5万以内，基本选择年款就在12-13年之间，两厢，三厢都可以。这款车外观设计时尚，操控非常好，搭载1.8l发动机，动力充沛，整车驾驶感好。

3、本田飞度，价位5万以内，基本选择年款就在12-14年之间，手动挡的话年份会更新点。飞度最大优点在于发动机，非常皮实耐用，对于购买二手车，发动机非常关键，要是有啥问题，买回来心就操碎了。虽然飞度是个二厢车，但是空间还是不错的。飞度还有个优势就是油耗非常低，百公里油耗在6个左右。

对于购买二手车，最好是找个懂车的朋友一起去看车。近几年，发洪水的地方不少，泡水车得当心，一定检查仔细，我推荐的车辆对应的年款基本差不多，不可捡便宜。对于自己朋友想换车的，熟悉车况的车也可以考虑。小编推荐的这几款车，市场保有率都不错，在质量和耐用性上非常可靠。

谢邀：

预算5万，车龄5年左右，那就5年内吧，5年内的尽量选择合资车，

1、捷达：新款捷达改款后颜值比老款的好看，但是耐用度不如老款的，特别是安全系数，新款捷达后防撞梁都没有。

2、polo：省油，空间稍微小点，

3、飞度：

4、锋范：

五万块钱的二手车选择很多，甚至能买到一些年限较长的B级车，题主没有说明具体要求，下面推荐几款适合家用代步的车车型

阳光造型时尚，内饰风格相对比较中庸，符合定位。空间方面表现不错，在紧凑级车型中让人眼前一亮。动力、底盘方面完全能满足日常驾驶需求。

POLO作为在国内征战多年的车型，操控手感优秀，方向灵活虚位小，换挡也保持了大众的优秀手感，巨大的保有量使得维修保养十分方便，车内空间表现比较一般，但是也达到了级别平均水平

1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的调教，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。

新款赛欧依旧延续了系列沉稳大气的外观设计，内饰设计也很精致，车内空间属于同级别的中上水准,动力足以满足日常驾驶需求，配置方面比较丰富合理，是家庭用车的好选择

嘉年华是一款主打驾驶乐趣的小型车，良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。相对来说嘉年华的空间略小一些，但是操控带来的乐趣足以弥补。

凯越作为中国家轿“新三样”之一，从03年初次亮相到16年停产，13年间卖出了268万台，庞大的销量也是对凯越的肯定，均衡的表现是凯越最大的优点，外观大气不过时，动力够用，耐用性可靠性都十分强，后期保养维护费用也不高，不论是家用代步还是新手练手都是很好的选择。

家喻户晓的老三样之一，安全配置高，动力不错，油耗不高，耐用性方面则是完全不用操心,爱丽舍皮实耐用的形象早已深入人心。后期维修保养也十分方便，用来家用逮捕非常合适。

预算5万买二手车，哪几款车比较保值？

其实你心里已经有答案了，不是吗？

丰田致炫。

省油、皮实、耐用，你认可的保值神器。

不过你得考虑到

原车主一手车，然后车商是第二手，日系基本时间1-15天不等，也有时间长的，一放甚至俩月卖不掉的，这取决于车商是走量有批发，还是骑驴贩子，前者量比较大，家用车基本有个三五千利就出了，后者多表现为场地小实际车源少的车商，朋友圈的车，更多是骑驴，认为精品的那几辆展车，一台不挣个万八千不出的。

租金、人员、整备、水电。自己大概琢磨吧。

5万块钱的车，买时候，车商挣你五千，谁让他说的那些优点，你也觉得是那么回事。

卖时候，一辆三手车，各种挑你毛病，你以为比瓜子上同年里程数接近车况接近的车子，便宜个两千就能买出去。

车商大刀能把你砍的血淋淋。

4S置换买新车，评估师能把你砍的白骨森森。