广丰汉兰达,广丰汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座

有人说，手握凯美瑞、汉兰达两大筹码的广丰，还敌不过一丰，这是真的吗？为什么？

这话说反了 应该是手握普拉多 兰德酷路泽 皇冠 锐志 卡罗拉 RAV4 亚洲龙众多明星车型的竟然还敌不过广汽 对了 忘了说 还有公务大牛 柯斯达

广丰服务态度不是一般拽，想当年想买1.8低配雷凌，预算大约14万，因报价超15万不了他，但是这不是重点，重点我问1.8，你推1.6给我还要加装你们那些5000元垃圾礼包。好吧，第二次去，年轻三五个刚出社会没多久的人过去，就是我们嘛，态度差到狗，1.6报14.5，1.8的报16万，态度嚣张到没人有

广丰每年利用埃尔法的中国🇨🇳独家配售，就要抵一丰产多少车的利润，但一汽的名头大于广丰，那是因为一汽做为国企，一家独大承揽着众多合资企业。而广丰做为地方国资委控股企业，自然条件的优越性要更逊一筹。总体而言单论丰田品牌在中国的中坚力量基本属于广丰，而在综合力量上看一汽更占优势。

1.与合作伙伴有关。在合资初期，一汽和广汽不是一个级别的选手，而且一丰建厂也比广丰早了大概四年。别小看这四年，正是中国车市刚起步的那几年，等于说，正是因为有了一丰，丰田才在国内站稳了脚跟。那么相对而言，一丰就能有更大的机会拿到优势车型。

2.凯美瑞+汉兰达的确很强，但卡罗拉+威驰+RAV4的组合，也差不太远。而且从总量上来说，一丰甚至还要比广丰的车型多一些。

3.广丰在产品方面的一大问题就是产能。虽然汉兰达很厉害，供不应求，但去4S店问问就知道了，这款车经常需要加价才能提车，这就让很多潜在消费者很不满意了。但是相比之下，一丰很少发生此类问题。

4.一丰在车型上占了先机。比如卡罗拉，在广丰叫雷凌，但是很显然，喜欢这款车的消费者，还是喜欢卡罗拉这个正牌名字，而非知名度不高的雷凌。

5.对于凯美瑞的热销，一丰也打算推出亚洲龙，算是对锐志失败的一个补充，如此一来等于又削弱了广丰的一些产品优势。

但总体而言，随着两家公司的产品线趋于雷同，未来的竞争将是品质和服务的比拼了，这方面广丰确实要比一丰做的好一些，而且广丰还有一个工厂被丰田评为“全球样板工厂”，表明广丰在这方面确实很强。

真的，因为广汽丰田不注重质量，杀鸡取卵

我是凯美瑞车主，购于2018年4月，1.玻璃挂水看不清后视镜，靠升降车窗玻璃来除水。2.发动机仓严重进泥，投诉半年以上时间了，广汽丰田说都正常。3.车子拐弯或雨天有点飘。TNGA架构就是降成本平台，对消费者屁的好处都没有。

广丰2018款汉兰达这款车怎么样？

这个车好不好。你只要知道，出来一个7座suv，就必然拿来和汉兰达进行比较！！所以结果自然可想而知。汉兰达就是一辆家用7座suv的标杆！皮实耐用，只不过目前基本没什么优惠。想买的话要趁早下手！！