10月汽车销量,10月汽车销量Top10国产车占6席

12 0 2024-05-09
2021年10月轿车销量排名全部?10月份的家用轿车市场,整体的热度都比较高,排名前十五名的车型,月销量全部轻松破万。有着国民神车之称的宏光MINI,凭借月销47834辆的优异成绩,轻松超越众多对手,获得月销量冠军,可谓是相当出色。日产轩逸和大众朗逸紧随其后,凭借月销41896辆、月销37872辆的成绩,分别获……

2021年10月轿车销量排名全部?

10月份的家用轿车市场,整体的热度都比较高,排名前十五名的车型,月销量全部轻松破万。有着国民神车之称的宏光MINI,凭借月销47834辆的优异成绩,轻松超越众多对手,获得月销量冠军,可谓是相当出色。

日产轩逸和大众朗逸紧随其后,凭借月销41896辆、月销37872辆的成绩,分别获得第二名、第三名,还是很不错的。

丰田凯美瑞凭借月销25285辆的优秀成绩,不仅排名跃升至第四名,还成为10月份最畅销的中型轿车,有点厉害哦。

10月汽车销量,10月汽车销量Top10国产车占6席
(图片来源网络,侵删)

宝马5系凭借月销13805辆的成绩,成为10月份最畅销的豪华轿车

2021年10月轿车销量排名2021年10月国民神车五菱宏光MINI销量为47834辆,成功挤掉日产轩逸,夺得轿车销冠头衔,多年以来,这是国产轿车首次占领巅峰位置,而且还是在未来可期的新能源领域,可喜可贺。日产轩逸则以41,896辆的成绩位列第二,不过它依然是燃油轿车领域的领头羊,新朗逸也因此被挤到第三名,月销37,872辆。如今2022款新朗逸上市,不过车型变化非常小,估计这对它今后销量影响不大。

英朗、速腾、卡罗拉分别位列榜单的第5~7名,其中英朗是最热销的美系车,也是榜单中实际价格最便宜的一款燃油车,比国产帝豪的实际成交价还要更低,“便宜”就是别克英朗如今的立身之本。

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21年10月汽车销量排行榜出炉汽车之家?

2021年10月份国内乘用车市场销量达171.4万辆,同比下降14.0%,环比增长8.4%;1-10月份累计销量1622.4万辆,同比增长8.7%。

具体到车企方面,一汽大众本月重回第一名,单月销量为124884辆,同比下跌了40.8%,市场份额为7.3%。

上汽大众本月位居第二名,和第一名差距并不大,单月销量为120201辆,同比下跌19.3%,市场份额为7%。

10月汽车销量,10月汽车销量Top10国产车占6席
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吉利汽车本月排名第三,单月销量为101495辆,同比下跌了21.6%,市场份额为5.9%。

上汽通用本月排名第四,单月销量为10030辆,同比下跌了32.4%,市场份额为5.8%。

在10月份只有上述四家车企的销量突破了10万辆,5-15名依次是长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、奇瑞汽车以及上汽乘用车。

10月汽车销量排行榜解读?

买车看销量:解读10月汽车销量排行榜

在“金九银十”的后半段,10月份乘用车市场销量达到了202.48万辆,同比下跌12.5%,其中轿车销量为101万辆,重新回到占总销量50%的水平。尽管相比去年同期仍为整体下降趋势,但降幅明显减小。我们根据乘联会发布的信息,为大家梳理和分析下10月的汽车销量,希望能为你的选车起到一些帮助。

过去的10月,上汽大众朗逸继续领跑轿车销量榜,销量相比9月减少了605辆,但仍然保持住了第一的位置。目前17款朗逸与18款朗逸处于同堂销售的情况,老款车型的优惠幅度非常可观,而新款朗逸在空间、平台上的优势也清晰可见。等17款彻底停售之时,18款车型的优惠或将进一步增加,实现新老交替时的无缝连接。

上汽大众桑塔纳实现了对3、4名的反超,以30051辆的成绩挤进前三。除此之外帝豪再一次跻身第十名,成为自主品牌中的一直独秀,值得一提的是EC系列通过83%的同比增长成功入榜前十,成为新能源车型中首次登入此榜的车型。二者联手将现代领动与大众宝来挤出次榜。其余的几位则没有发生太大的变化。

EC系列能取得这样的成绩主要是由于在其8月底推出了全新的EC3系列车型,占整体A00级市场份额的49.5%。其实际续航里程相比老款车型有了较大的提升,并且实际成交价也非常亲民,补贴后售价为6.58-7.18万元。

其他车型方面,五菱宏光以4.53万辆的成绩成为10月份最畅销的车型,作为神车的五菱宏光将继续驰骋于中国的每一个角落。SUV方面,哈弗H6以4.11万辆的成绩位列第一,继续扩大着在SUV领域的领先优势。途观L(含丝绸之路版)以2.62万辆的成绩保持住SUV销量第二的位置。

在过去的10月份,SUV市场与MPV市场进一步缩水,所占比总相比去年同期也有所下降。轿车市场尽管也不景气但下滑幅度已经明显缩窄,可以看出轿车市场相对稳定,而中国市场对待SUV车型的狂热正在慢慢趋于理智。

值得一提的是,在整体销量下行的同时,经销商库存水平也达到近年来的最高水平。根据中国汽车流通协会发布的数据,10月汽车经销商库存预警指数为66.9%,同比上升17%,也是今年第10个月库存预警指数超过警戒线。如果不出意外,接下来的时间各大厂商还会继续推出一些促销政策来应对库存积压的问题,或将延长传统的“金九银十”销售旺季。