新款大切诺基,新款大切诺基2024

2022款大切诺基质量怎样？

个人觉得质量一般吧，内饰设计偏重使用性，科技感方面略显平庸。全新大切诺基的底盘偏重，内饰老气，储物空间设计不好，车尾灯设计一般。发动机噪音大， 座椅时间长了会很不舒服。整个车子给人一种臃肿的感觉，不够大气，我不喜欢，希望可以帮助到你。

又一实力派SUV价格“大跌”，大切诺基52.99万降到37万，你还买宝马X3吗？

这又是一道靠猜的题目，52.99万跌到37万，能有16万的优惠，确实是大跌，而且还是实力派SUV，这个条件唯一能符合标准的，就是Jeep的大切诺基了，因为大切的官方指导价确实是52.99-71.49万，而且是标准的硬派SUV，实力更不用多说了，所以我认为这道题指的就是大切诺基！

这确实是个比较有意思的问题，如今大切的丐版车型，优惠完确实降到了37万，甚至北京只需36.5万的样子，这个价格也恰巧和宝马X3重叠，所以题主提到了是否还买宝马X3，虽说价位相当，也都是SUV，但是两者之间，可以说完全没有可比性！

在级别上，Jeep大切诺基是中大型SUV，单说定位的话，大切对标的是宝马X5、奥迪Q7这种，而宝马X3是中型SUV，对标的是Jeep自由光、大指挥官，而在定位上，大切诺基是硬派越野风格，且能兼顾城市，虽说后期的整体桥式悬架，被设计为独立式悬架，但是大切还是标配了全时四驱系统，和Selec-TerrainTM全地形模式自选系统，同时还增加了后桥差速锁，可以说越野方面实力还是很强！

宝马X3的话，国产后价格确实便宜了不少，而且基于宝马最新的CLAR平台打造，在轴距方面也提升了54mm，但它终究还是一款更偏向城市的中型SUV，从一款2.0T的动力总成来看，宝马X3并没有多大的野心，主要还是以实用为主，一般的轻度越野也能应付，但是想和大切那种硬派风格的越野车对比，还是完全不够格的！

在品牌价值上，宝马可是世界公认的一线品牌，而Jeep二线也算不上，宝马X3的保有量和保值率都不是Jeep可以比拟的，而且无论燃油经济性，还是后期的用车成本，宝马X3都要更节省，这是买宝马X3的优势，而大切的气场十足，可以用作商用，也可以兼顾家用，一般开大切的，基本上都是成功人士，事业成功的那种，他们也比较个性和低调！
但是美系车的粗旷和后期故障率，Jeep可是完完全全的继承了，两台车相比haisq宝马X3更实用，大切可以带来更高的体验，所以定位也是不同的，面对的消费群体也是不同的，虽然价格相差不多，但是这两台车很难相提并论！

22款大切诺基国内上市时间？

1 22款大切诺基国内上市时间在四月

2 22款大切诺基基本保持了老款车型的大部分外观设计元素。但通过前探的车头中网与硕大的进气格栅我们推断新款奥迪R8车型有着更加运动与夸张的外观。车尾底部的扩散器十分抢眼，双边四出排气改为方形设计，同时车尾还装备了一个可自动扬起的尾翼。

大切诺基2024最新款参数？

2024年大切诺基的尺寸可能会保持与现款车型相似，长度约为4,821毫米，宽度约为1,954毫米，高度约为1,764毫米。然而，可能会有一些微小的变化和调整，以适应当前市场的需求和趋势。此外，也预计会采用一些先进的技术和材料，以提高车辆的性能和安全性。

大切诺基2024最新款车型的参数包括：3.6L V6发动机、8速自动变速器、前置后驱、5名乘客座椅、智能安全辅助系统、全景天窗、9英寸触摸屏、支持苹果CarPlay和Android Auto、4G LTE Wi-Fi热点、360度全景相机等。同时，它还拥有更加优秀的动力性能和更长的续航里程。总体来说，大切诺基2024最新款车型具有更高的安全性和驾驶舒适性，是一款值得经验豪车。