国产的汽车有哪些,国产的汽车有哪些品牌

中国大型中外合资企业？

①汽车行业:通用，福特，丰田，本田，日产，大众，雪铁龙，沃尔沃，奔驰，宝马，现代;

②饮料行业:可口可乐，百事可乐;

③电子电气行业:通用电气，博世公司，西门子，施耐德，三星④机械行业:NSK，SKF,

1、上汽大众汽车有限公司：由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。

广州本田汽车有限公司：于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作年限为30年。广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。

10种汽车名称？

要说十种汽车的名称，我认识的汽车有大众汽车（桑塔纳）中德合资，本田汽车（中日合资，现代（中韩合资），长安汽车（福特，中美合资），五菱汽车（国产自主），尼桑汽车（中日合资），东风汽车（国产自主），比亚迪（国产自主），一汽红旗（国产自主），江淮汽车（小型客车和货车）国产自主。

德系品牌：

奥迪，ac

schnitzer，artega，奔驰，宝马，保时捷，巴博斯，宝沃，大众，ktm，卡尔森，mini，欧宝，smart，startech，泰卡特，威兹曼，西雅特

日韩品牌：

本田，丰田，光冈，铃木，雷克萨斯，朗世，马自达，讴歌，日产三菱，斯巴鲁，五十铃，英菲尼迪，起亚，双龙，现代

美系品牌：

别克-道奇-福特-gmc-jeep-凯迪拉克-克莱斯勒-林肯-乔治·巴顿-山姆-特斯拉-雪佛兰

星客特

欧系其他：

首先是奔驰戴勒，世界上第一个汽车诞生地，法国的雪铁龙，雷诺，美国的雪佛兰，日本的丰田，三菱，中国的红旗，吉利，上海大众，武汉的东风，比比皆是，保时捷，路虎，以前是外国品牌，如今国产车也越来越好，也一定会奔驰在世界各地，你没有看到国产车在奔驰在地球上吗

劳斯莱斯，宾利，法拉利拉法，兰博基尼，阿斯顿马丁，迈巴赫，布加迪，迈凯伦，帕加尼，柯尼塞格，奔驰，奥迪，本田雅阁等，太多了，数不胜数，这些都是名车，现在还有太多不怎么知名的汽车名称！香车美女，君子好逑！呵呵！希望朋友们早日拥有属于自己的爱车！

我国首辆汽车是啥时间制造出来的？现你知道那些品牌国汽车？

目前国内自主品牌主要有吉利、长城、奇瑞、比亚迪等四家主流车企。

吉利的优势在于技术平台比较先进，收购沃尔沃，不仅从品牌提升度方面成功，还能通过有效吸收沃尔沃的技术资源，快速提升自我的生产制造、设计研发的水平，并以此为基础，推出领克品牌，抢占自主品牌的高位市场，另外吉利的更大的优势是背后的资本运作，以及与国家行业政策相得益彰，例如够买奔驰的股份，以及与奔驰的合作开发新能源汽车。

长城汽车是土生土长的本土企业，但背后离不开国际先进的设计公司和管理咨询公司的支持，例如，前宝马设计师的加入，创造了魏品牌上市初期的辉煌，还有业界有句对早期长城汽车发展的关键点总结：设计靠的是同杰，生产管理用的丰田精精益化方式，战略用的是里斯的聚焦品类方案。

中国首台汽车是什么时候制造的-答案有两个标准

新中国第一台汽车是哪台？

「解放牌-CA10型」载货汽车

「东风牌-CA71型」载客汽车

这两台车是业内公认的两类型首台量产汽车，然而真正的第一台汽车并不是上述两车。天津汽车制造厂与1951年试制了吉普车，是基于JEEP威利斯逆向研发的车型；这台车是为了支持朝鲜战场（抗美援朝）打造，第一台成品车的落地时间为1951.09.14日，第二台于五天后完成。两车分别献给了毛泽东主席以及朱德总司令，此车是全球范围内公认的新中国第一台自主生产的汽车。

知识点：天津吉普汽车并没有量产，第一台量产车仍旧是「第一汽车制造厂」（一汽）研发制造的“CA10型”四吨级载货汽车，落地时间为1956.07.13日。在这台车的平台上陆续衍生了CA10B/CA10C型卡车，以及后期生产的三轴越野卡车和CA30型越野车。可以说解放汽车是中国商用汽车的鼻祖，这些车在当时的品质还是挺不错的，因为在1958年就已经开始了出口。

乘用车领域的技术研发同样重要，对于重工业而言最终其工业产品要面对C端。所以一汽工厂接到了制造轿车的任务，车辆以西姆卡中级轿车为蓝本，发动机参考奔驰190型设计，搭载自主研发的机械式三挡变速箱，以自主设计打造了中国的首台轿车，这台车与1958年五月落地。不过第一台轿车做不到很成熟，由于故障多发所以只生产了30台。

由于东风轿车的水平不够理想，最终“东风轿车”的生产被暂定，研发方向转型为用以外事接待的高级轿车。这台车也就是大名鼎鼎的红旗轿车，这台车参考了「克莱斯勒帝国」车型，以及凯迪拉克和林肯两大品牌的轿车；在经过拆解研究与试验后，打造出了型号为【CA72】的高级轿车，这是中国汽车史上的重要一笔。

有些人认为1931年生产的「民生牌」六缸水冷载货汽车是中国的第一台车，这种说法多多少少有欠考量。因为这台车是张学良奉天兵工厂制造，然而在没有成熟之前就因为九一八事变被日本占领。而在被占领后接收丰田兵工厂的企业正是「丰田汽车」，这一品牌至今还活跃在中国汽车市场，回想用民生牌75卡车改装的“丰田31C型”卡车承载了多少恶魔，丰田汽车就是这么的丑陋。且在当下丰田汽车也是以极低品质的产品面向C端用户，出现各种问题似乎并不在意；所以民生牌汽车是没有必要讨论的品牌，或者不应该属于中国汽车史。

再往后推几百年，汽车之所以用“汽”来标注，原因是因为最早的汽车使用的是外燃式蒸汽机，通过烧水产生蒸汽推动气缸活塞运行以驱动车辆行驶。在历史长河中第一台符合“汽车”标准的国产车为康熙时期打造，在17世纪由西属尼德兰皮特姆人-南怀仁制造；其职务为工部侍郎，主要负责钦天监的天文历法研究，同时也制造出了中国第一台蒸汽机车。不过这台小车更像是玩具，最终被当做礼物送给了康熙。

总结：国产汽车的发展史实际是从上世纪五十年代开始，在70年中经历了信息大爆炸的时代，技术升级速度快到难以想象。曾经的国产汽车综合品质确实很一般，但今天的少数一线品牌国产车已经有抗衡外企中“百年车企”的硬实力，未来的中系车必然会出现一些全球知名品牌。