大众朗逸召回,大众朗逸召回换安全气囊

大众朗逸漏水去那个部门反映？怎么能解决？

你的车是老款朗逸吧，新款朗逸没听说过这么严重的漏水问题。老款朗逸车门密封条设计有缺陷会导致比较频繁的车内进水现象。早期厂家没有意识这个问题，后期朗逸进行了高优化，车门漏水问题解决了你可以去车质网查一下朗逸进水的投诉，几乎全是老款的。

我的车是大众朗逸，当车辆开启空调时空调水漏入副驾驶，导致副驾驶处有积水。我去4S店去处理这个问题，可是4S店却检查不出来问题的所在，居然这个问题敢检查不出来，怎么可能呢？后来我在车质网和车友群里了解到，关于这款车的这个问题还真不少，如果该问题通过售后未得到处理的话，不妨尝试通过车质网反馈您的问题，车质网可以帮助您将问题反馈到厂家，等待厂家处理。

创新技术可持续发展！哪个汽车品牌国内召回数量最多？

谢邀·2021年召回数量最多的品牌是德系奔驰

2021年已经结束，现在盘点一下年内有哪些品牌召回过，在全球范围内或国内召回的是哪些吧。

这是前十名，之后还有雷克萨斯、江淮、起亚、奇瑞、还捷达、日产、奔腾、斯巴鲁、福特、英菲尼迪等。

最多的还是德系车，前十名里占了四个席位，尴尬的是还没有二线品牌，有的是大众汽车和BBA，这四个品牌的皮内置可见一斑；其中大众汽车的GPF问题没有找回，宝马的增压器缺陷没有找回，四个品牌的发动机烧机油或变速器漏油等问题也比较突出。

五菱宝骏被划归到“自主品牌”里，这个定义是错误的，柳州五菱在广西汽车集团下倒是算自主，而柳州五菱基本没有什么车；宏光、之光、荣光、五菱小卡和新卡都是上汽通用五菱打造，这个企业是由上汽集团、通用汽车、五菱汽车合资打造，品牌无偿交给合资企业使用，所以它是个合资品牌，车辆的品质只能代表合资汽车，品质自然是很差的，毕竟减配是合资车企的通病。

召回的问题主要是发动机核心零部件的阀体不合格，会造成发动机严重烧机油；宝骏的问题也一样，宝骏本就是上汽通用五菱打造的品牌，其属于合资新创品牌。

特斯拉还用说什么呢？没有什么好说了。它的召回基本都是质量缺陷或者工艺缺陷，但核心的问题还是没有解决；其问题在于其定义的“完全自动驾驶系统”不具备完全自动驾驶能力，宣传方面存在欺诈的问题，在连续出现因驾驶系统导致的交通事故后，特斯拉给这台系统加上了“不具备完全自动驾驶能力”的说明，这种前后矛盾的品牌足以说明它的车辆品质如何和品牌文化的虚伪。

剩下的品牌韩系品牌就不讨论了，因为是在没有什么讨论价值；北汽的电动汽车水平本就不算高，绅宝也已经是个边缘品牌，也不讨论了。

13年2月的朗逸车召回了吗？

2013款大众朗逸确实有被召回的情况。召回的原因是气囊出现故障。其实国家对汽车质量要求非常严格，实行召回制度有利于保证消费者权益，题主如果对该车型的车有顾虑，不建议入手，如果已经正常更换了气囊，则完全可以打消顾虑，放心入手即可。

朗逸，异响，朗逸车着车后在车底有“嘶嘶”漏气的异响，去4S店检查后，被告知估计是油泵有异响，怎么解决呢？

关于朗逸这个问题，就我已经回答过好多个，是通病，油泵响类似耳鸣的声音，不是估计本来就是，4S店的人早就知道了，厂家没有发出通告说要召回油泵，建议过几个买朗逸的车主去做隔音，不是全车，只做后排座椅下面哪里，然后把油箱卸下在油箱固定螺丝孔哪里垫上脚垫，重新安装，那么在车内基本上听不到这个声音，确实受不了就去做。