新款菲亚特菲翔,菲亚特菲翔2021款

广汽菲亚特菲翔怎么样？

14年买的12款自动劲享落地13万多一些，也考虑过大众，不过性价比低，差不多配置的速腾得接近16万了。销售员态度也很差，刚进展厅，直接来一句要下单吗？下单我就帮你处理下，不下自己看吧！我很忙！果断掉头走人。现在可选的车太多了，之前主要考虑安全和外形，开了三年多，感觉挺好，小毛病是有的，刹车异响，双离合低档顿挫。大问题倒是没遇到过，安全，动力，外形都不错，高速开过180稳得很，一点不飘。油耗也还能接受，1.47吨8个油，。最后总结下，车不错，值这个价，不过总归是小众车买的时候还是慎重考虑下

在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！

本期看点：菲亚特菲翔

指导价：10.08_14.18万

发动机：1.4T

变速箱：5档手动/7档双离合

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

菲亚特最出名的就是小型车，目前在国内上市的共有两款车，今天要介绍的这款菲亚特菲翔月销量真的不忍直视，但是这并不能说明它不是一款好车，菲亚特成立于1899年，是意大利很著名的汽车制造公司。菲翔的整体外观设计很运动，也是比较符合当下的审美趋势的，前脸采用了菲亚特的家族式设计语言，横向的镀铬装饰条搭配黑色的塑料件看起来运动感十足。大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计比较紧凑，菲翔全系标配卤素大灯，除此之外，前雾灯和大灯高度可调功能都是全系的标配，灯光配置还是不错的，

我的就是菲翔，用了四年，除了变速箱偶尔失效、经常显示刹车灯失效(其实灯没问题)和遥控钥匙失灵外，也没有什么问题。售后更是没说的，全是太极高手，不敢挑理，怕喷子喷，毕竟一分钱一分货。

菲亚特汽车特点：外观时尚，质量糟糕！

菲亚特是是意大利的汽车品牌，同时也是誉满全球的欧系车品牌之一；然而这一品牌在中国汽车市场却出现了严重的“水土不服”，两度进入国内市场又两度退市，目前已经没有菲克菲亚特这个合资品牌了。而菲亚特之所以会退市并不是因为设计的另类或者品牌得不到认可，核心因素是质量太差且价格虚高，以菲翔为例简单分析。

基础参数：菲翔指导价10.08-14.18万，自动版起售价11.48万。车身尺寸4679*1850*1461、轴距2708mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。A+的及尺寸、靓丽的外观设计加上低级别的悬架结构，这是消费级合资轿车的普通特点，在外在方面菲翔并没有明显的不足。

重点看内在

1：菲翔搭载的1.4T涡轮增压发动机技术很落后，喷油仍采用低燃效的进气歧管多点电喷，这种影响蒸发性能导致扭矩过小的发动机已然被淘汰了，取而代之的是高效雾化喷油的缸内直喷技术。菲翔的1.4T发动机手动动版动力储备仅为88kw/206N·m，最大扭矩要在2500转才能发力，动力体验比一般小排量自然吸气发动机还不到哪去；自动版1.4T发动机有110kw/230N·m的动力储备，看似还不算特别差，然而最大扭矩要在3000转才能出现且随即下滑。

主流的1.4T发动机峰值扭矩在1500转左右即可发力，这种差距影响有多大呢？

• 某1.4T直喷涡轮增压机可实现1500rpm&260N·m，这一转速输出马力为55.55PS，菲翔的1.4T发动机在同转速下输出的马力约小17~18马力。

• 1马力的概念为驱动75公斤物体以一秒一米的速度行驶，在主要代步转速区间菲翔比同排量发动机的竞品总会少20马力左右，车辆的速度自然会慢一些；而想要提升车速则必须拉高转速追平，高转速当然等于高油耗。

所以菲亚特菲翔的性能与油耗表现都比较糟糕，人家都打完收工了菲翔才刚开始发力，这种状态好不了。

不过发动机还不是重点，第2点核心问题是菲翔搭载的双离合变速箱太差，这台依维柯生产的dualdryve型7DCT是干式双离合器，离合器没有润滑以及主动散热系统但又会高频率的半联动，结果必然导致离合器的快速磨损以及升温，温度过高又会加速离合器摩擦片的损坏，在这种无限死循环中离合器会快速的报废。同时会带来换挡顿挫、异响以及高温保护出现换挡失灵等情况，发动机变速箱均存在不足以及质量问题的菲翔还值得考虑吗？

菲亚特菲翔或致悦不论新车还是二手车都不建议选择，因为菲亚特退市后理论上会提供十年的配件持续服务，然而菲克旗下的合资品牌连JEEP也是岌岌可危，一旦再次出现问题则菲亚特很有可能远离这块市场，之后还能不能得到配件服务可就不好说了。菲亚特的新车销量已经“清零”，供参考。

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我用的就是这个车的兄弟车菲亚特致悦和菲翔两箱车与三箱车的区别其他其本一样，2014年11月买的，它最大的问题在于变速箱在低速行驶平顺性和换档速度较差，其次车身太宽腰线又高盲区大车身重量又大刹车太敏感，因此低速行驶和新手短时间内比较难适应，高速路和盘山路才是它发挥专长的地方，质量无问题特别是发动机平静顺滑耐用，我跑过两趟西藏现在总里程8万公里车况很好很安静每一万公里换一次机油，无漏水无漏油无烧机油无故障，这车磨合期超长要开两叁万公里才开始越来越好开，我打算开到十五年以上。