凯美瑞2014款,凯美瑞2014款图片

2014凯美瑞采用什么波箱？

你好，一四款的丰田凯美瑞采用的是丰田研发的CV t变速箱。这款变速箱的优点是换挡逻辑清晰，换挡快油耗低，适合家用代步。但是这款变速箱也有缺点。那就是切记不能大脚踩油门，起步的时候不能暴力驾驶。不然容易把钢带踩坏了。这样维修起来费用就高了。

广汽丰田凯美瑞的产品序列中没有2014款，2015款凯美瑞上市时间为2015年1月，因此2014年在售的凯美瑞为2013款。2013款凯美瑞共搭载了两款变速箱，均来自日本爱信精机，其中2.0车型匹配4档手自一体变速箱，2.5车型匹配6档手自一体变速箱。

14年7月份生产凯美瑞属于第几代？

14年7月份生产凯美瑞属于第七代。第七代凯美瑞：时间：2011-2017年

第七代凯美瑞其实分为七代和七代半，后者是中期改款车型，外观大变。有很多网友却说，凯美瑞六代车型是巅峰，第七代车型开始走下坡路，经典不再。但笔者认为，这是丰田基于市场的考虑，随着用户年轻化到来，凯美瑞开始进行年轻化改造，获取更多年轻消费者的关注。从历史的角度思考，丰田并没有做错什么。

2014年凯美瑞到第七代。 第七代凯美瑞以“New ERA Sedan”新时代轿车为开发理念，在高水平QDR（高品质、高耐用性、高可靠性）和各项性能理性指标的基础上，打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾乘感受，完美融合了“Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）。

第七代凯美瑞变速器增加了“S”运动档，使齿比更密集，为车主提供更为精准细腻的档位选择，令换挡更加平顺；加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。

坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点。在车辆经过复杂的上下坡道路时，变速箱能自动判断道路，选择上坡逻辑和下坡逻辑功能，采用最合适的档位。

无需频繁换挡，使得行驶更加安全舒适，同时也有利于延长变速箱和刹车片的寿命。

此外，该款变速器还具备高智能化的变速控制功能，即“会意功能”，它能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择最合适的档位并提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的档位行驶。

2014年凯美瑞2.0s油耗运动版？

2014年的丰田凯美瑞，2.0升排量车型综合路况下，燃油消耗量在百公里8升至9升之间。

丰田凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中型轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是燃油经济性，表现的都非常的好。2014年的丰田凯美瑞，2.0升排量车型使用的是一台2.0升的直列4缸自然吸气发动机，理论上的油耗在百公里6.8升左右，实际行驶起来一般情况下不会超过8升，比较省油。

2014年凯美瑞经典款2.0e配置？

车内空间方面，车身长度是4885毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米。车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕。高度比较低而车身比较长，更体现出了它修长运动的风格，车身上修长的腰线造型更是体现出了它凌厉的气势。同时，第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm、降低 22 mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离。

配置方面，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。

动力方面，凯美瑞提供的是2.0升的自然吸气式发动机，匹配的是模拟10挡的cvt无级变速箱。整个动力系统能够达到178马力，也是非常棒的，而且只有5.5-5.8升的油耗，就是非常的省油，非常的耐用，燃油经济性很高。