凯迪拉克ats价格,凯迪拉克ats价格及图片

凯迪拉克ats为什么停产？

tsl凯迪拉克停产的原因有以下4点：

1、atsl凯迪拉克本身的问题：比如汽车的发动机长期使用会发出异常的噪音，从而影响了消费者的乘坐体验。

2、atsl凯迪拉克没有达到国六标准，导致汽车无法上牌：国六标准就是为了控制汽车尾气的出现而定制的要求，而atsl凯迪拉克这款车并没有达到国六标准，导致汽车无法上牌。

3、atsl凯迪拉克在汽车市场上的销量持续下滑：由于近两年汽车销量不好，大部分车企纷纷采用以价换量，而atsl凯迪拉克在和其他品牌车型相比没有任何优势，这样也就导致atsl凯迪拉克无法使用同样方法增加销量，这样最终出现停产的场面。

4、为了给新车型让路：凯迪拉克的轿车在2019年之后都更改了命名规则，一律采用ct+数字的方式进行命名，目前atsl的继任者是ct4，如果当时凯迪拉克不停产atsl，那么这两款定位相同的车型势必会互相打架，影响销量。

想买凯迪拉克ATS-L最低落地价多少钱，综合油耗怎么样？

朋友的车型是2017款 28T 技术型，提车价格18.3万，落地价格差不多21万。性价比非常高，买车时正值国五清仓，当时在A4L，大众CC还有凯迪拉克ATS-L之间犹豫，ATS-L裸车18万再加上一系列优惠活动让我选择了它。买车也有四个月的时间了，简单说说我的用车感受，希望对大家有所帮助。

这款车让人满意的地方很多，不过我觉得最满意的是它的外观，钻石切割设计搭配竖型尾灯，绝对能让你成为这条街最靓的仔。其次是他的动力，百公里加速只需6.2秒，搭配运动模式，高速公路上只需轻点油门，超车变道轻轻松松。

外观很有力量感，钻石切割设计让车更显尊贵。整体沉稳大气，尊贵，酒红色让它增加了时尚感。车身接缝均匀，棱角分明，车轮简约大方又不失力量感。车灯造型区别于其他车型，采用竖型车灯，卤素大灯雨天穿透性较强，但是亮度较差。内饰相对比较单调，因为是技术版，多媒体液晶显示器比较小，但是4S店送价值4000元原厂大屏解决了这一问题。

空间足够宽敞，除后排突起之外整体表现出色。我的身高178，体型偏瘦，在驾驶位刚刚合适，我老婆身高166，偏瘦，副驾驶也足够宽敞。但是后排中间有突起，只能当一位小朋友乘坐。车里有多处储物空间，亮点是后排座椅前也有暗格，非常人性化的设计，前排扶手也有两个杯架。座椅中间布质，周围皮质包裹，感觉偏硬。隔音效果很好，但是坑洼路面略显颠簸，不是特别舒适，但是足够宽敞。

ATS-L的操控是很简单的，方向盘偏厚重增强了稳定性。无论高速行驶还是弯道，车身一直非常平稳。而且动力系统足够强大，百公里加速只需6.2秒。加速推背感强烈。起步时只需要轻点油门，就能领先一步。高速路上轻轻松松上120，只要舍得给油，速度很快就上去了。最不满意的是油耗，平时市区开车基本是13升/公里，比起日系车的油耗，ATS-L算是油耗比较高的了。高速行驶油耗能控制在7升/公里左右。

看完这位凯迪拉克ATS-L车主的用车感受之后，大家有什么想说的吗？欢迎评论交流

既然说到Ats-L 我们先分析下：

凯迪拉克atsl还是很不错的，外形很好看，而且动力十足现在价格又很便宜。值得购买的。

凯迪拉克atsl最大的亮点无疑就是动力，279匹的马力，400的扭矩，官方百公里6.2秒的加速。动力储备不要太足，高速上想超就超，当然，最高120公里限速不能超的，都是守法好公民。空间表现中规中矩，我一个人开的时候还好，后排坐人的话，不是很宽敞，后备箱空间也有点小。

我觉得相比普通的宝马三系，这台车它的外观无疑是最让人喜欢的一点，车身不大，但是它显示出来的气场还是比较强的，在前脸部分它采用的是凯迪拉克家族式的设计风格，进气格栅的面积比较大，比较有气势，我想这也是美系豪华车的一个比较明显的特点吧，在头灯方面它采用的也是凯迪拉克家族式的设计风格。

凯迪拉克之前就透露ATSL和XTS这两款车型不会继续换代，之后将由CT系车型完全替代它俩。整合后的凯迪拉克车型将统一用CT命名轿车型号用XT命名旗下SUV车型型号，未来将向国内悉数引进旗下95%的车型。

在看价格，因为要换代的原因 同时销售的情况估计快结束了，现阶段是个购买的好时候价格看配置和要求 最低基本可以到2017款28t21万左右， 二手车领域 车型可选的比较多 需要认真筛选，14-16万基本可以找到比较好的车况.

此车停产还在售，价格优惠幅度多。

基本幅度有九万，低配性价比较高。

裸车就是十八个，落地价格二十一。

此车动力没问题，后排空间有点紧。

样子好看家族式，保值真的成问题。

油耗相对比较大，市区起码十多个。

后继有车 C T 5，价格区间一平台。

优惠幅度一个多，低配裸车二十五。

买车计划二十内，建议还是日系车。

保值省油空间大，价格合理配置高。