逍客评测,逍客评测视频

10 0 2024-09-02
试驾了逍客,XRV,探歌,最后选了丰田奕泽,我的选择对吗?这货没问题,平台也是丰田最新的,丰田牌子在那,省油省心,质量是可以信赖的,前提是你要接受那杀马特的外观和较狭小空间表现,更主要是价格的高昂和很小的优惠度,如果这些都没问题,那这车就是最好的选择。没毛病绝对对。这三款车其实尺寸都差不多。只是丰田车这款车的后……

试驾了逍客,XRV,探歌,最后选了丰田奕泽,我的选择对吗?

这货没问题,平台也是丰田最新的,丰田牌子在那,省油省心,质量是可以信赖的,前提是你要接受那杀马特的外观和较狭小空间表现,更主要是价格的高昂和很小的优惠度,如果这些都没问题,那这车就是最好的选择。

没毛病绝对对。这三款车其实尺寸都差不多。只是丰田车这款车的后窗小了一点。

丰田的发动机变速箱值得可靠值得信任,又是2.0既是发动机是自吸的。绝对比大众1.4t来得可靠。

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(图片来源网络,侵删)

老铁没问题。


迈锐宝和逍客哪个好?

雪佛兰迈锐宝和日产逍客不能简单笼统地说哪个好,一方面两款车型就连最基本的品类都不一样,压根没有竞争关系和可比性,一个是中级轿车,一个是入门紧凑型SUV;另一方面,任何车型都有其存在的价值和意义,存在即合理,只不过是有所侧重罢了,卖点各有千秋。

迈锐宝官方指导价16.49-18.99万元,官方优惠后11.69-14.19万,定位合资品牌中级轿车,车身尺寸长宽高分别为4855/1854/1476mm,轴距2737mm。动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛米,匹配6速手自一体变速箱。

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(图片来源网络,侵删)

迈锐宝当年可是火过一阵子,销量方面一度与索纳塔和K5一起快速增长,但是后来,这三位又一起回归平静,优点是性价比出色,综合优惠力度非常大,实际上已经是与一线合资紧凑型轿车进行错位竞争,纵向和横向空间充裕,动力和配置水平也还不错。至于不足,品牌和保值一般,小毛病控制相对一般。

逍客官方指导价13.98-18.98万元,官方优惠后是11.68-16.68万,定位合资品牌入门紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4384/1837/1612mm,轴距2646mm。动力总成部分搭载1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动和CVT(模拟7速)变速箱,最大功率分别为117马力、150马力,峰值扭矩分别为165牛米(1.2T自动)、190牛米(1.2T手动)和200牛米。

谢邀,先给出结论:个人建议逍客。

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下文均用最新款,最低配举例。

外观:个人感觉逍客比以前好看了很多,反倒是迈锐宝前脸和老款比起来感觉“秀气”了很多,变娘了,老款最少还能看到点美式肌肉车的影子,现在,毫无。

因人而异,比如我就很喜欢老款的q7和x5前脸,感觉现在新款都没以前霸气,少了点意思。

动力:迈锐宝1.5t 170匹 逍客1.2t 117匹

这个说实话,本人从事汽车这么多年,很不喜欢涡轮增压,但是现在倡导节能减排,各个汽车品牌都开始减小排量,很怀念以前英菲尼迪那种3.7后驱大自吸“我能跑到你拉缸”的感觉。哈哈哈哈。

还要选吗?果断逍客!全新逍客在设计上沿用了日产最新的设计风格,不仅更加漂亮,产品实力方面的提升也格外到位,搭载2.0L 1.2T发动机。逍客上市那会儿,市场上比以奇峻、RAV4为代表的紧凑型SUV小一圈的车型只有逍客,那时候在国内也还没有小型SUV这门车子,直到2012年下半年昂科拉上市,正好逍客优惠也不少,使其成为昂科拉相对直接的竞争对手,尽管逍客比昂科拉高半级。可以说,逍客是国内准紧凑级SUV细分市场上的大佬级人物。所以,果断逍客,不后悔!

首先说一下迈锐宝这款车。这车的硬件没什么问题,只不过是外观和内饰配置方面不太迎合潮流,现在汽车市场竞争较大,加上它原本定价略高,所以现在优惠力度较大。自动挡入门车型终端市场是11万内能拿下。

逍客自动挡最低配要在12.5万以上,这两款车在价格上是有一定差距的。

迈锐宝是标准尺寸的B级轿车。得益于车身尺寸大,后排腿部空间会好一些,整车的安全性和隔音效果以及底盘行驶质感都会比逍客高一个档次。

逍客属于偏小尺寸的紧凑型SUV,它比吉利博越还要短十几公分。所以这款车虽然是SUV,但是视觉效果上看着还没有迈锐宝大气一些,毕竟车长差太多了。

如果你是一个比较理智的工科男,喜欢行驶质感喜欢比较好的动力,有比较高的社交需求,同时又对车辆的保值率不过于敏感,迈锐宝更适合你。

如果你是一个比较追求经济实用,省油能开着走就行,比较追求一个不错的保值率的话,逍客也是一个不错的选择。35岁以上消费者可以考虑。

这个首先要看驾驶人的驾驶习惯,看是习惯开轿车还是开SUV,其次就是买车的用途,买车主要侧重的方面,轿车的舒适度一般都是比SUV高的,而SUV的空间无疑要优于轿车,而且底盘高,不容易磕碰底盘造成损伤从而产生维修费用。经常跑的路况比较好的话可以选择轿车,如果经常跑的路况不是很好建议还是买个SUV吧。最后,我个人感觉,不一定适合你,单论车型的话,我觉得迈锐宝的油耗可能略高于逍客,逍客的座椅和悬挂偏软,舒适度也很好,偶尔出去自驾游的话当然也是SUV更合适一些,目前市场上SUV销量稳步上升就是因为相比于轿车,大部分人觉得SUV可能会更适合家用。

大众探歌、本田XR V和逍客,这三款车哪个值得买?哪个安全性更高?

祝福朋友们新年快乐!实话实说回答朋友们的问题,我是阳春智库。

买车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

大众探歌作为一款紧凑型SUV,售价在十四万左右。用的是1.4T涡轮增压发动机匹配的是7挡双离合,顿挫,异响是这款变速箱的通病。

本田XRV小型SUV,它搭载的是1.5L自然吸气发动机CVT无级变速。也可以说它就是飞度的基础上进行拉宽拉长的。

日产逍客2.0自然吸气发动机加cvt变速箱紧凑型SUV,定价在十四万左右。听很多朋友说,这款变速箱的问题比较多,不做推荐。

由于SUV底盘高,风阻系数大,尤其是在高速的时候,受到侧风的影响也是比较大,那么安全性也相对同级别的轿车要差一点。

那么选车要以排量为王,千万不要错误的认为小排量的涡轮增压发动机就能实现大扭距而且油耗低。

如果从后期的保养维修费用来讲的话,尽量选择一款自然吸气发动机加AT变速箱。

可以看一下像奔腾x80或吉利博越,当然如果在这个价位选择一款2.4自然吸气发动机加6AT变速箱,多连杆独立悬挂的轿车吉利博瑞,宽大舒适也是超划算的。

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大众探歌,1.4T十双离合,首先我不推荐,因为他并不省油,大众还烧机油和减配,并且价格太高。

XRV,其实就是飞度拉长和加高。

逍客,正宗的SUV低盘,且终端优惠可达2一3万,智享型13万左右。

如果是我就选逍客。

题主,你好!你说的这三款车型中大众探歌和日产逍客都是合资紧凑型SUV,或者严格意义的说是入门仅紧凑型SUV,而本田XRV则是一款标准的小型SUV,因此从产品定位上这三款车型还是比较容易区分的,至于这三款车那个更值得购买这个问题还是要根据题主的具有使用需求来决定,从产品上来看这三款车都是合资品牌的主力车型,无论是产品性能还是整车质量都有着良好的市场口碑,并且这三款车中除了大众探歌目前还没有实现销量过万,其余两款车型的月均销量都在1万辆以上,尤其是逍客这款车型,每月销量排名都能够排到合资紧凑型SUV前10名,由此可见消费者对这款车型还是相当满意的;那么这三款车型究竟有何特点呢,下面简单分析一下这三款车型,供题主购车参考:

首先,从车型定位来看,探歌和逍客都是紧凑型SUV,其车长至少在4300mm以上,轴距也在2650mm左右,而XRV则是一款标准的小型SUV,车长不到4300mm,轴距也只有2610mm,因此从车内的乘坐空间表现来看显然前两款车型要比XRV好很多,尤其是探歌,这款车的轴距达到了2680mm,这款车的乘坐空间表现应该是三款车型中最好的;因此题主要是首购用户并且家庭成员较多且一同出行的时间较多的话,那么建议你首先选择乘坐空间更大的探歌或者逍客;但是如果你主要是两人或者三人共同出行的情况比较多的话,那么选择XRV也是完全可以的;

其次,从三款车的造型风格来看,探歌和XRV比较相近,都是比较年轻时尚的外观造型,这样比较适合年龄在30岁左右的年轻消费者,而逍客的造型风格则比较中庸大气,适合年龄更大一点的消费者,这部分消费者还是以家庭为主,而探歌和XRV的目标消费者则是家庭正在组建或者刚刚组建完成的那部分群体,因此对于题主来说也要看看自己买车的主要用途是什么,结合自己的实际需求选择不同的车型;

另外,从产品和性能来看,XRV是基于飞度平台打造的一款跨界车型,这款车的底盘性能表现还是不错的,动力也基本够用,只是在隔音和减震方面表现比较一般,另外虽然这款车的外观比较靓丽,但内饰的整体造型风格以及做工和用料都很一般,配置相对同级别的其他车型也不具有明显的优势,因此性价比不是很高;探歌作为一汽大众的首款SUV,这款车型的综合性能还是相当不错的,底盘整体的表现还是相当稳健,另外这款车的动力表现应该是三款车型中最好的,1.4T发动机最大输出功率可达到110kw,最大输出扭矩可达到250Nm,动力性能远远超过2.0L的逍客,另外配置上也要比XRV和逍客更有有优势,尤其是这款车上市不到一年终端优惠就达到2万块钱,因此这款车的综合性价比还是很高的;逍客给人最大的感觉就是乘坐起来相当舒适,虽然动力和油耗表现一般,整车的底盘操控也比较一般,但就乘坐舒适性来说它绝对是三款车型中表现最好的,另外这款车的配置比XRV也要好很多,价格上也差不多有两万块钱的优惠,因此实际上这款车的性价比还是很高的。

最后,至于题主所说的安全性能,这里面主要包括两个方面,一个是底盘和车身的用料是否扎实,另一个是主被动安全配置是否齐全;在底盘和车身用料方面德系车肯定要好于日系车型,而在主被动安全配置上还是探歌要更加实在一些,主卖的1.4T版除了最低配以外都配备了前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、车身稳定控制系统等一系列主被动安全配置,而逍客2.0L版本次低配还没有胎压监测和全车安全带未系提醒以及后倒车雷达等配置,因此无论是用料还是主被动安全配置大众探歌都显得更加实在,因此对于这三款车型我推荐的顺序分别是探歌、逍客和XRV。