红旗车多少钱,红旗车多少钱一辆 价格表

红旗汽车最贵的多少钱一辆？

红旗最贵的车是红旗L5，价格500万。红旗在中国是个家喻户晓的名字，一开始就被当作国宾车使用。后来，红旗慢慢进入了大众市场。而这款红旗L5是国内100%自主生产的E级车，售价500万元被称为“自主劳斯莱斯”如今，它被用作外交礼宾车，通常只出现在一些重要场合。

红旗汽车是我国的自主品牌，在国际上享有盛誉。红旗汽车有轿车、SUV、MPV、新能源、跑车等车型，价格也是从十几万元到上千万元不等。最贵的应该是S9跑车，价格在一千五百万左右。

红旗汽车最贵的超过1000万元一辆。

售价500万元起步的红旗L5一直占据国产最贵自主车型，对标劳斯莱斯、宾利等豪车。不过这一历史面临改变，因为红旗旗下的全新战略车型“红旗L90”将要亮相，其图片近日在网上被曝光，这是一款比L5更豪华、档次更高的旗舰车型，据悉其售价直接翻番，高达1000万元。

红旗L90战略车型

红旗L90究竟有何能耐卖那么贵，从已经公布的数据分析，红旗L90的整车长度将超过5.6米，自重达到了3.12吨，搭载一台6.0L排量的V12发动机。单看这些规格，红旗L90是一款超越D级大型轿车的超豪华轿车。

为什么感觉红旗轿车这么贵？

曾经有网友说“我爱红旗，红旗不爱我”

也有网友说“网上抖音支持一下红旗就行了，不敢当真”

这是事实，特别是18款新一代红旗，多少人的强车梦，结果确是不尽人意。

本人曾经的红旗h5，全车电线系统更换过一次，玻璃异响冬天就会不断萦绕着你，始终解决不了。

光用一片爱国心是不行的，必须自强，必须有工匠精神。所以加强职业教育，培育技术人才，尤为重要。

职业教育前途广阔，大有可为！

贵或者不贵，是相对的。

我的第二辆车是红旗HS5。说一说我的购车历程。

换车之前，先确定自己的意图。

第一个，空间。第一辆车属于紧凑型。坐后面，尤其五个人的时候，明显拥挤。所以换车么，就想换一个稍微大一点的，中型车或者B级车。

第二个，价格。定位在20个左右。

第三，用AT变速箱。个人不喜欢CVT，双离合，尤其是干式。只是个人意见，无关其他。

初步定了阿特兹和红旗。一个B级，一个SUV。先去看了阿特兹，还是喜欢2.5自吸。上午去的，也试驾了。爱人也比较满意，2.5尊崇。我们一家去的，一进门，就说没那么多时间讨价还价，价格合适，当场提车的。因为之前在网上做了功课的。但是那个销售经理，还是用惯用伎俩，好像吃定了我是的，到了中午他自己吃饭去了，说下午继续谈。果断出了门，就奔红旗四S去了，铂光金现车，交订金。因为是周末，车管所不上班，开不出临牌，要不然，就当场开走了。全款和贷款一个价格，两年免息，无手续费，无GPS费，无出库费。那必须贷款啊。

开了5个月了。目前没有不满意的地方。油耗高速7-8。90-100车速应该在7以内。市区11-12。

顺带说一下，第一辆车也是国产车。手机华为。

红旗轿车的价格并不算高，感觉贵只是因为红旗不造主流代步车

主力车型包括：

这是红旗汽车目前最重要的五辆车，价格覆盖16-80万，是不是感觉有些贵。

其实不用有这种感受，任何车系里都会有那么几个高端品牌，红旗汽车在中国汽车品牌集群里的定位就是高端品牌，其次还有蔚来、理想、问界、极氪、王朝系列等；这些车就是要贵，贵带来的是足够大的制造成本投入能力，车辆也才能有豪华车的综合品质。

那么红旗汽车的品质足够高吗？

咱们先来看一看H5吧，这辆车的品质相比合资汽车还是足够高的。

换代版红旗H5的尺寸达到了中大型轿车的标准，定位重合的是君越、亚洲龙、ES200、辉昂、沃尔沃S90等车；看过这些车再看H5反而会感觉价格偏低，不过以其前置前驱平台来看，20万左右的定价其实还是很合理的，只是这些合资轿车价格虚高而已。这辆车提供了1.5T&7DCT，2.0T&8AT，以及1.5T E-CVT的油电混合选项；三个版本的实力均不输德系和美系的大小排量轿车，比日系的自吸机头的车辆有动力的绝对优势，油电混合版本实现了动力和油耗的双优势，所以H5是一台很不错的轿车，其销量也持续增长，预计九月或十月后可以实现稳定的月销量破万辆。

红旗HS5即将迎来换代，预计会用高功率2.0T&8AT的组合，而且会有插电混动版本；然而在没有换代之前，这辆车的最高月销量几乎达到2.5万辆，现在也是稳定的月销量破万辆。由此可见HS5的竞争力还是很强的， 其2.0T低功率发动机也不输途观或探岳的380TSI，实力相当于昂科威S-LSY 2.0T或锐际，比荣放或CR-V等车的燃油版强劲一些。