大众普桑,大众普桑老款

最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？

别听他们胡说，我也是被发的视频骗进来了，还天真的去搜这辆车发现根本没有，不知道是啥意思？可能是为了借助情怀这种东西吸引眼球吧。普桑在过去实力绝对是其他车无法比拟的，从经典外观和皮质内饰再到10几万20万的价格，绝对堪称一代神车，比现在的车单从做工用料上就好很多。不过普桑要是能出再出新车肯定有不少喜欢怀旧人去买，但销量不会太大，吸引不了主流消费群体。就像北京吉普212一样，本来内饰外形比较接近老款，后来改款了多年变得越来越不像212了，最后连怀旧的人都看不上了丢失了市场，听说马上要退市了。普桑也一样，借助情怀揽市场根本养不起它的生产线，所以退市迎合主流市场也是大势所趋。

真真假假假假真真，要不要出复古桑塔纳不重要，重要的是这个消息带来了怎么样营销效果。怀旧的人想要的人会去了解各种信息，或者从大众已知的车型中去找寻一丝苗条，那么，是不是真的无所谓了，反正让大众更多地占据你的视野这一目的已经达到。

怀旧情怀很多人都会有，真的要出了复古款，可能很多人瞬间就有回到了的感觉。但是，怀旧情怀不只是复古，很多人并不喜欢复古款的东西。最重要的是，就算要出，复古款也可能弄巧成拙，毕竟已经有很多前车之鉴了。

到底要不要出，除非内部人员谁也不能保证，但是大众一个成熟的公司在出新车型的时候一定有众多考量，复古款相对于原版桑塔纳，也会有很大改变。

八十年代生产的老式桑塔纳轿车，线条优美，楞角分明，结构紧凑不张扬，有一种莫名的骨感美，让人甚是留恋。

在上个世纪八九十年代，人们生活水平刚刚进入温饱型，在农村还有相当一部人正在为脱贫而奋斗。那时的老百姓能拥有一辆摩托车，就已经算是很富有的人了；轿车在平常人眼中，更是财富和能力的象征，一般人想都不敢想。

随着改革春风的到来，在党的政策积极引导下，全国亿万百姓打破大锅饭，实行土地承包责任制；各行各业能人倍出，百姓不仅填饱了肚子，还盖起了新房，整修了道路。一些爆发户也变成了商业界的领头人，腰杆硬起来了，腰包也鼓了起来。轿车也随之进入百姓家庭中，那时的桑塔纳轿车，价值一二十万，堪称是皇冠。

虽着生活水平的快速提高，轿车已进入千家万户，比原来自行车拥有的数量还要多；无论是款式还是档次，应有尽有且不断更新，偶尔也还能看到桑塔纳熟悉的身影。

人们对美的追求永无止境，现在开桑塔纳轿车的人，多是对过去的怀念和留恋。就象爱玩古董的人一样，越是过去久远的东西，越容易引人们的留恋和不舍。所以，大众要在2022年推出复古桑塔纳，也不是不可能的事情。

最近网上流传大众要出2022款复古的桑塔纳，这是真的吗？我倒希望这是真的，因为桑塔纳在我们的记忆当中是一款比较实用的、耐用的汽车，然而后来这个品牌没有持续下去，被后面的百花齐放所取代了，多少是有一点可惜的，

这种老品牌没有延续下去，无形资产应该是损失很多了。假如说能够生产一款电动车的话，无疑是可以起死回生的，

网上传出的，它要生产一款复古款的话，这是没有任何前途的复古，这种燃油汽车已经淘汰了，落后了，不能引领社会进步了，所以生产🉐越多越亏损。

但不知道他们具体是怎么策划的，总之我觉得桑塔纳就这么销声匿迹也是蛮可惜的。

桑塔纳如果是走电动车的话，这条技术路线可能将会使他再次焕发第二春。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划#

假如桑塔纳推出202款的电动汽车的话，或许还有市场还能够利用他以前打开的品牌价值，进一步来一波热闹的促销活动，相信还会打动一些客户的。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划#

为什么大众桑塔纳那么便宜？

首先是因为国产车进步太大了，原来桑塔纳卖十万的价格，如果十万放到现在国产好车太多了，无论外形，空间，动力，用料做工都好桑塔纳太多，还有几个人会去十万元选桑塔纳？所以再售原来的价格桑塔纳是撑不起这个价格的。

再就是桑塔纳现在简配太厉害了，成本低了售价就低。

桑塔纳与大众有何区别？

桑塔纳和大众的区别是：大众是汽车生产公司，而桑塔纳是大众汽车公司生产的一款产品。桑塔纳相关介绍如下：

1、车身尺寸：

新桑塔纳的车身长宽高分别为4473mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。

2、动力：

新桑塔纳全系使用了1 .5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145N·m，最大功率转速为6100转每分钟，大扭矩转速为4000转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。