本田思域,本田思域4s店

为啥思域是撩妹神车？

首先，思域的外观造型非常漂亮，前脸采用了本田的SOLID WING FACE家族设计风格，发动机盖线条干脆硬朗，配上充满攻击性的前保险杠非常富有肌肉感，在飞翼式俊朗前脸、溜背设计的车身结构、回旋镖造型尾灯等元素的结合下，思域整车充满了时尚和运动气息。

内饰部分思域的表现也比较突出，中控设计非常有层次感，内饰的做工和用料也属于同级车型中的上乘水平。 在空间表现上，虽然轴距2米7的思域与卡罗拉、轩逸等车型有着相同的尺寸，但是思域的空间表现却要优于竞争车型，特别是后排空间非常宽敞，满员状态下也不会产生压抑感。

思域所搭载的1.5T发动机最大可以爆发出177匹马力，峰值扭矩达220牛米，零百加速只需7.1秒，动力水平完全称得上同级别车的标杆。传动方面匹配技术相当成熟的CVT变速箱，平顺性有着良好的保障，换挡非常流畅。

大众凌渡和本田思域，你会选择哪一个？

选择哪个看自己的需求了，两款车都定位于运动型的轿车，但是凌度是个全新的车型，而思域就不一样的了，06年八代进入中国市场到现在第十代已经十几年的时间，这十几年也是伴随着中国汽车发展，在国内具有一定的口碑同时也具有产品全生命使用周期的验证，就产品的可靠性来说会更有说服力

本田思域 1.5T发动机提供177匹马匹配CVT无级变速箱 百公里提速8.5秒 在保证了良好的动力情况下也提供了良好的燃油经济性 车身尺寸4658X1800X1614MM轴距 2700MM

大众凌度 1.4T高低功率两款131匹马力和150匹马力 匹配7速双离合变速器 车身尺寸4615X1826X1425MM 轴距2656MM 这款车型现在最大的优点就是优惠幅度特别大 总体性价比是不错的

凌度14年上汽大众推出的车型，整体上算是一款新车型，不过MQB平台1.4T+双离合还是那个熟悉的配方，这款车看个人眼缘吧

如果你是一个对车辆颜值和动力有需求同时也对产品的残值和可靠性有要求的建议优先选择思域，如果是对性价比比较感兴趣的，对颜值要求不大的情况下可以选择凌度，毕竟有很大的优惠，优惠才是王道

建议实际的去的4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求和爱好做出选择

就外观而言，两者虽然同为轿跑车型，但在性格上还是有所差异的。

凌渡较为沉稳的风格还有点闷骚，但是在内饰质感以及配置上还是有着自己的优势的，延续了大众家族化设计，不过在细节部分采用了更加运动的设计，比如采用了凸显运动感的平底方向盘；配置上全系LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向灯等等这些都是入门标配；在同等级别而言，凌渡的空间只能称得上是中等水平，但对日常使用没有多大影响。动力性能方面，凌渡的表现在同级别中也算是较为出色的。

思域在实用性和驾驶乐趣上，更加面面俱到一点，运动气息更加浓郁，设计也新颖时尚，不过在质感方面比起凌渡稍逊一筹，配置方面，考虑到两者的差价，思域的科技配置更具性价比；空间方面思域的吸引力会比凌渡更大，毕竟最新代的思域有着更长的车身以及轴距；动力性能方面，1.5T车型基本可以傲视同级别其他对手，十分强悍。

总结：

凌渡跟思域都是好车，凌渡更加沉稳圆润大气一点，受众面也更加广泛，但如果你是一个对驾驶乐趣有要求的人，那么可以选择思域。答主还是建议试驾一下两款车型，再做绝定，希望我的回答能帮助到你。

改行不做车了，外行看热闹。

都是锅内贴牌车，现在牌子混乱的不得了，分不出个六二五。多大的洋品牌，到锅内，都是一锅乱炖。去掉前缀俩字，就是十几万乡镇企业的拖拉机，外蒙塑料壳子。

初次买车不看别的，主要看哪个保命系数大。锅内司机跟车一样都是乡镇骑业，破产是分分秒秒的事。看几期车祸，有个新零度高速路上遭大货车追尾。

说是零度当天在高速路上正常行驶，刚刚从第二车道变到第三车道几秒，就砰的一声，被后面的大货车追尾了，大货从左边撞，没注意到前方有车，车身是毁了，命大，人没事。零度车尾受到撞击，后尾箱严重变形，后保险杠脱落，尾灯难免的爆裂，而前脸也发生凹陷，发动机盖隆起。车主表示，发动机没事，外壳是凉凉了，车刚刚买了一个多月多几天，就发生了这么严重的事故，这反差让人无法接受。实际上是自作自受。

另一零度当天路过红绿灯路口的时候左侧有大货车，就观察看了一眼，反应过来的时候就要撞到前面的拖拉机了。结果，右前方撞到了拖拉机的左后方，车子还转了个180度，脖子扭了一下，对方拖拉机车上人员无大碍，自己的车损失惨重，安全气囊没有弹出。也是命大。安全气囊大多摆设，不弹出保命，弹出胸肺也烹调了。

去年

符州市三环化工路往火车站方向发生一起交通事故，一辆白色私欲追尾了前面的大货车，撞击后私欲受损严重，右侧车身面目全非，右侧 A 柱已不见踪影。司机破位得意的是，货车尾被撞凹陷，车底下的备用轮胎彻底撞烂，左后胎的轮毂也严重变形。这个表现已经不赖，驾驶员用力恰到好处。

据了解，当时私欲车上前排有两人，副驾驶的一名男子被卡在车上动弹不得，随后急救车和消防人员到场才把伤者解救出来送往医院救治。所幸差一点没有车人合一了。

总结一条，车有好坏，在加速度与激情的情况下，死人是一样的，也许不一样。靠运气，不靠质量。