标致车,标致车标图片

1.6T+6AT，落地只要12W+的东风标致408，同级还有更好的选择吗？

首先说明是个人感觉！

轿车价位在18W以内首选国产

SUV价位20W以内同样首选国产。

国产首推吉利，性能中庸，品控做的不错，驾驶感受亮眼

奇瑞技术可靠，品控差不少[大笑]

一家之言

这个价格应该是买408至臻版，1.6T的马力十分不错，在合资品牌中确实独树一帜，但是法系车的陋病也十分明显，最大的就是保值率很低。

个人感觉同样的价格买朗逸最新款也很不错，280tsi版本，内饰外观年轻运动，销量也是遥遥领先，保值率更是得到了广大的认可，所以个人认为朗逸更值得选择。

作为车主回答你可能有人会说很主观，首先是车身尺寸同级只有速腾这么大，但是速腾落地起码15-16万了，动力方面第三代1.6T涡轮增压发动机170匹，1400左右涡轮介入，变速箱第三代爱信6AT最大承受300牛米，开个几年可以考虑上一阶到200匹，高速的话3000转时速150+，油耗市区堵车一般7个左右，高速油耗大概6个这样，标致最大的缺点是售后太少，四儿子少，售后维修工时费有点小贵，半年一万公里车主路过，冷门车买了就咬咬牙开到烂了，两三年换车就别考虑买标致了，车贩子收的话给不上价钱的

只有开过法系车的车主才知道法系车的好。

1.6T+6AT的动力组合已经几乎可以秒杀同价位其他车型了，车长4700MM，轴距2720MM，宽度1821MM，在这个价位的车里这个空间已经非常好了。1.6T号称宝马发动机，也是黄金排量发动机，个人感觉这个价位的车里已经是无敌了。

只要你能接受法系车的不保值，真心推荐法系车。不过法系车优惠也大，你可以再砍砍

1.6t+6at19年沃德十佳发动机，不过是个国产小众品牌SUV没有保值率。车是好车，换挡平顺驾驶时一点都感觉不到。暴躁驾驶时会轻微感觉到换挡感觉。中配落地不到12万市区通勤夏季上车开空调8.1左右油耗，冬季9.4左右。

东风标致车质量等各方面怎么样，优缺点分别是什么？

标致不知道，我的是18款雪铁龙C4世嘉1.6自动豪华版，18年7月份上牌国五的车子，裸车9万，上路11万不到！配置有ESP,天窗，倒车雷达影像，自动启停，胎压警报，日行灯等！由于当时买车是为了方便跑业务，经常走高速就没考虑日系卡罗拉，雷凌什么的购车预算也差一点，期间也看过宝来，朗逸，明锐也都试驾过，开起来都相差不大。选择C4的原因还是配置原因，同价位宝来，朗逸，明锐等只能买到自动乞丐版的还是1.5的发动机也都是国五的车子！目前跑了4万多公里(后面一年没怎么出去跑了)，在4s店办了一个保养套餐平均下来350块钱一次包括机油机滤工时费，用的是长城的全合成机油建议7500公里换机油但是我一般都是1万公里一换，目前也没有什么问题就是加加玻璃水，换个雨刮片什么的！优点就是高速稳操控极限高，该有的配置都有没有必要后期加装什么实用配置，油耗综合下来4-5毛钱一公里！缺点就是配件贵，PSA近几年在中国市场的行情导致了很少厂家愿意做这些车的高仿件和副厂件！

标致车优缺点都有，总体来说，优点多于缺点，具体分析如下。

优点：

1、用料厚道。标致雪铁龙应该是国内为数不多用料厚道的车企，如车身都用双面镀锌板（德日系部分车型用裸板），驾乘舱1500mpa甚至1800mpa的超高强度/热成型钢板（德日系好的用1500mpa，差的1200mpa甚至980mpa），前后厚实铝合金防撞梁（德日系用双层甚至单层冲压钢板），大量白色环保隔音棉（德日系用制衣厂下脚料，俗称黑心棉），车身采用环保无毒减震胶（德日系采用沥青减震）……

2、安全性高。由于驾乘舱采用超高强度甚至热成型钢板，使得标致雪铁龙的车子对于驾乘人员保护非常到位，在各种车祸中标致雪铁龙的驾乘人员生还率高居前列（汶川地震的史上最牛车凯旋，近期重庆标致308被大货车侧压，主副驾均无大碍……），低速碰撞，标致雪铁龙车漆都可能不掉，维修费用低；

3、底盘扎实。PSA对于底盘的调校水平技压全球，不说勒芒，WRC，WTCC等赛事拿冠军拿到手软，就说宝马甚至劳斯莱斯都争相购买PSA的相关技术就能说明问题；

4、操控性好。标致雪铁龙的动力，悬挂和制动系统配合极好，动力随叫随到，底盘韧性十足，刹车非常线性，转向精准，虚位小。整个驾驶过程整体感很强，可以达到人车合一的境界，真的是随心所欲，非常从容；

5、大问题少。标致雪铁龙基本没批量出过大问题（比如断轴，断车身，断A柱B柱等一类危及驾乘人员生命安全的问题）；

6、二手车性价比高。由于标致雪铁龙用料厚道，底盘操控优于同级其他车企，而且保值率低，导致二手车性价比很高，有些车型甚至一车难求（比如308S）。

缺点：

1、产品不符合国内需求。比如空间不够大，外观个性却不够大气，好配置集中在中高配；

本人于11月提标致4008卓越板，买前也是听到这不好那不好，犹豫再三，可比来比去，看来看去，还是割舍不了啊，论性价比、颜值，没办法，谁都比不上啊。

使用半年，历经大疫，没有出过故障，厂家免费保养一次，跑了近6000公里，平均油耗8.2升/百公里，换挡平顺，油门响应快，方向指向准确。

这期间，跑过高速、山路，没有感觉扭力梁悬挂和独立悬挂有什么不同，底盘非常稳，车身也稳，有个晕车的朋友在车上居然没晕，呵呵！

东风标致被人诟病最多的就是1.6T 1.8T发动机有诸多小毛病，但据内部人员透露，508L上的发动机已经解决了这些问题。比如增加了电控泄压阀，取消了涡轮电磁阀和真空管等，发动机的可靠性大幅提升，只不过发动机没有太多先进的技术，效率上不如主流主机厂的最新机型。至于变速箱，他们家除了双离合的之外，自动变速箱都是爱信的，可靠性也没啥问题。另外，标致在车内的填充泡棉，装饰材料的选用上也是要比同级合资竞品强一些。底盘的话，508L后副车架是全铝的，同级唯一，驾驶体验也不错，减震韧而不颠。所以，论机械素质，标致还能打，但问题不是这些，而是旗下车型配置分配不均匀，往往好东西只能在顶配上见到，导致了中低配车型性价比不高，刚上市的2008也有这个问题。另外，修车师傅对PSA的车也是很反感的，更换易损件不太容易。综上，如果想买标致，可以买，但是要考虑到后期的贬值率自己当地维修是否方便专业。

以上

质量：标致车还是不错的，相对于同级车来说，质量不错！

车身挺重。门也重，说明安全性应该不错，动力不足，空调给力。座位不是很好，感觉坐久了腰和屁股很痛。508现在新款在动力方面有很大进步！新的3008，不错！

还有就是保养里程给力，1w公里一次基本，这点在同级别车里几乎是没有的，大众什么的都是5000公里一保。

空间很大，前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚，同级车里这点也几乎无人能比的

总的来说车的质量还是挺好的，不过还是自己去店里看了才才会知道。

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标致汽车是几线品牌？质量怎么样？

几线品牌不好说，一句话雪铁龙汽车质量没得说，但是市场保有量少，不被国人待见。

雪铁龙号称地盘大师，车开起来非常稳。不受待见原因是营销做的不好，并且把握不住国人的消费习惯。

比如 当suv流行时，他没有SUV车型，当大家追求后独立悬挂，他还非独立悬挂，当别人档位都是6at时，他还在4at。

但是雪铁龙作为一个百年车企，造车技术不容置疑的。

标致5年车主

308手动挡，对比福克斯，都是1.6L手动

福克斯的确不错，动力好些 悬挂好些 空调好些 方向盘不重 1/2档不顿挫

但是

308整体踏板比较大，很适合我，中段加速澎湃，高转速从不掉队，满载优秀，高速120单手抽烟问题不大

没开过别的车，就只有标致307两箱第一批和3008第一批的两款车。

307是手动挡，用了10年多一点，有点久了，也旧了，但没出过毛病。油耗大约是7-8升，平常城市里开挺方便，小，灵活，养车费用低。

3008是1.6T的，高配，动力够用满员高速加速有点吃力），但平常都是一两个人，高速没问题。平均时速26公里，油耗9.4，个人觉得也还好。

也许是3008的电子系统比307多的缘故，就怕电瓶没电（第四年时更换了电池）。别的就是在保修期内发现少许漏油痕迹，修理一次，就好了。

总得来说，我觉得标志车好用。当然，开过奥迪的A5，大众的迈腾等，是比标致的好。但国产的，如广汽，哈弗，驾驶感觉不如标致。细节上不知道，仅仅从操控性上对比。