汽车大修,汽车大修包括什么项目

汽车大修标准周期？

汽车没有标准的大修周期，要看具体的使用情况，只有标准的保养周期，大件保养周期，比如变速箱，一般6万公里左右换油，轮胎6-10万公里换，刹车片10万公里更换，等，大修一般看使用情况，每个人的驾驶习惯不同，磨损周期也会不同

汽车几年大修一次？

一般来说，如果家用轿车能按时保养，车的机油没问题，车开到30万公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。所以到了15年车大修，也是很划算的。一般不会第二次大修，第一次大修后一直开到报废。

一般15万公里需要大修一次。爱护的好的话20万公里差不多。

现在家用车一般是以养代修，很少有出现大修的情况了，如果保养得好，可以达到终生不大修。

如果需要大修发动机、大修变速箱一般都是出现很严重的问题了，一般在此之前自己开车都会有感觉的，如发动机轰鸣，水温高，故障灯点亮，换挡有异响等。

在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？

车辆大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。修理方法有两种。

①就车修理法：在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。

②总成互换修理法：除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。