思域 召回,思域召回免费更换燃油泵

12 0 2024-08-24
29.4万辆思域召回,到底是东风的锅,还是本田的祸?“地球梦”是本田一手打造的,还曾经吹上了天,没想到这宝贝居然集体“涨机油”了,这锅咋甩也甩不掉了。当然那个叫“东风本田”的也不是什么好东西,“涨机油”爆发后,百般狡辩,反复推诿,居然连“换油尺”、“更改说明书”的坑爹方案都拿出来,令人发指。现在夏天来了,这俩玩……

29.4万辆思域召回,到底是东风的锅,还是本田的祸?

“地球梦”是本田一手打造的,还曾经吹上了天,没想到这宝贝居然集体“涨机油”了,这锅咋甩也甩不掉了。

当然那个叫“东风本田”的也不是什么好东西,“涨机油”爆发后,百般狡辩,反复推诿,居然连“换油尺”、“更改说明书”的坑爹方案都拿出来,令人发指。

现在夏天来了,这俩玩意自然不失时机泡制一份“召回”方案,让车主签字就范。待到冬日雪飞,再“涨机油”,这些“签字”车主恐怕只有抽机油为乐了。

思域 召回,思域召回免费更换燃油泵
(图片来源网络,侵删)

60秒懂车,回答你的汽车问题。

这件事儿,既是东风的锅,也是本田的锅。

因为东风本田,各占一半的股份,所以呢,他们的权利和义务是对等的,但是一定要深究的话,那还是本田的锅。

思域 召回,思域召回免费更换燃油泵
(图片来源网络,侵删)

为啥这么说呢?因为本田是技术的持有者,所有技术的创新都是靠本田的研发实力,而本田在技术把控上没有把控到位。当然是本田责任大了。

而且这款发动机还提供给了广汽的相关本田的相关车型,也造成了机油增多,所以这件事毫无疑问,还得需要本钱,负上主要责任,当然了召回呢,就是对他最大的惩罚,这个花的钱远远比卖车赚的钱要多。

所以在一个验证我的理论,就是说互联网是透明的,要想做事,一定要遵守这个互联网的丛林法则,不要欺骗消费者,做任何事,最终都是好了就有好的回报,做错了就会有反弹

思域 召回,思域召回免费更换燃油泵
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所以在未来社会,封建所有人也是警告我自己,做事,就要遵守良心,对利他的事儿要做,利己的事要慎重做,要考虑多帮助别人

具体你怎么看

本田思域召回补偿方案2020?

1. 已经发布。
2. 召回补偿方案的原因是本田汽车公司发现了思域车型存在一些安全隐患或质量问题,为了保障消费者的安全和权益,决定进行召回并提供相应的补偿措施。
3. 召回补偿方案通常包括对召回车辆进行免费维修或更换相关部件,以确保车辆的安全性能和正常使用。
此外,还可能提供一定的经济补偿或其他形式的赔偿,以弥补消费者因召回而产生的不便和损失。
具体的召回补偿方案可以通过本田汽车公司的官方渠道或相关媒体进行查询和了解。

根据我所了解的信息,2020年本田思域召回补偿方案主要涉及到发动机故障和安全气囊问题。对于受影响的车辆,本田公司提供了免费的维修和更换服务,以确保车辆的安全和性能。

受影响车主可以联系本田授权经销商或拨打客户服务热线获取更多详细信息,并安排相应的维修措施。本田公司一直致力于保障消费者的权益和安全,将持续关注并解决任何可能存在的问题。

东风本田召回30万辆思域,对此你怎么看?

说实话,怎样看意义都不大,厂家的召回计划已经明确了,其实我更关心思域车主,他们才是最有话语权的,思域车主如果可以接受,我们就是处于看热闹的心态对待,但是,继CR-V后,本田又一次决定召回思域,还是说明厂家非常重视的,也体现了Honda世界品牌的精神!
本田CR-V召回声明

我们简单回顾一下本田机油事件,2018年年初,多家媒体曝光了本田CR-V机油问题,原因是发动机机油出现乳化、增多现象,随后多地车主开始维权,2018年5月16日,本田正式宣布启动CR-V召回计划,然而,在2018年4月份,国内最权威车辆质量问题车质网显示,十代思域同样出现该问题,还是那台1.5T发动机,且思域首次杀进投诉榜前十名,甚至涉及到了UR-V车型,只不过,5月份启动的召回计划,只针对CR-V部分车型,对于涉及的思域车型,并没有明确规划,期间机油问题思域,只是免费到4S进行检测,问题车辆将免费更换机油,以解决眼前问题,幸好是没让车主等太久,针对思域机油问题的召回方案终于实施!
本田思域召回声明

与CR-V完全一致,Honda此次承诺的包修包换,主要的零部件清单如下:曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸体等共计十几项,那么,这也是问题重点关注的,以上所有的零配件,都属汽车发动机的主要部件,如果更换、维修,是不是需要对发动机进行拆装?

一旦对发动机进行了拆装,会不会影响其性能,遭遇大修后发动机后的汽车,保值率方面大幅度降低,这个损失谁来承担?如果拆装后还是存在问题,是不是需要反复拆装?这些问题都牵动着涉及问题CR-V和思域车主的心,首先保值率下降是在所难免了,我倒是认为,买车就是为了开的,保值率暂且放下,那么,如果拆解后引发的故障,或者拆解后仍存在问题,反复拆装车主会不会接受,这才是最重要的。

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好事啊,对于广大思域车主来说,无异于“天亮了”,再也不用担惊受怕,现在有官方的召回了。

虽然一直以来,本田车多多少少有点小缺陷,比如大部分车底盘单薄,隔音较差,但是由于其出色的空间设计和良好的可靠性(特别是发动机、变速箱这种大件),本田在国内的口碑一直很好。大家虽然调侃买发动机送车,但其实是最本田发动机的放心。

所以即使本田比较比较落魄的时候,上一代思域、飞度都买不动了,仍然有雅阁、CR-V撑着销量。而当本田一旦拿出产品力比较突出的车型,比如这一代的思域、冠道等,大家仍然蜂拥而至。思域这么短的时间,在产能不足、经常加价的情况下,仍然能卖出30万辆。

这一代本田的热卖,说明在中国本田的“信仰”不输大众。而大众之前最火的时候,途观烧机油、速腾断轴都曾闹得沸沸扬扬,现在本田火了,发动机又出这么大的质量事故。而且这些车都有一个特点,就是加价!加价排队买一辆有质量缺陷的车,这是为什么呢?这个问题还是值得思考的。

东风本田思域召回声明?

根据最新消息,东风本田宣布召回部分思域车型。召回是因为发现了潜在的安全隐患,可能影响车辆的行驶稳定性。受影响的车辆将免费进行检修和维修,以确保车辆的安全性能。东风本田已经发布了召回声明,并将通过官方渠道通知车主。车主可及时联系经销商或拨打客服热线获取更多信息并安排维修。东风本田将尽全力保障消费者的权益和安全。