理想l8,理想l8汽车2023款最新款价格图片

身边很多人换车都换理想了，弄得我也想跟着换，理想l8怎么样？

理想L8确实非常让人期待，尤其动力方面也是没有让大家失望，理想L8继续采用增程式混合动力，搭载1.5T四缸增程器，采用双电机四驱布局，前后电机最大功率分别为130kw和200kW，综合最大功率330kW，综合最大扭矩200N·m，百公里加速仅需5.3s。说过之后更是期待值拉满。

理想l8和腾势d9哪个行驶质感好？

理想L8和腾势D9都是豪华电动车，行驶质感在很大程度上与车辆的悬挂系统、动力系统、底盘调校等因素有关。具体来说，以下是对两款车辆的行驶质感的简要描述：
1. 理想L8：理想L8配备了空气悬挂系统，可以根据驾驶模式和路况实时调整车身高度，具有很好的舒适性和稳定性。并且，该车搭载双电机四驱系统，提供出色的动力和操控性能。由于车辆的长轴距和较高的整车品质，理想L8在行驶时能够提供较好的平稳感和舒适性。
2. 腾势D9：腾势D9采用了全铝底盘和热处理钢车架结构，具有较高的刚性和稳定性。该车还搭载了自适应气压悬挂系统和主动式减震器，可以根据驾驶环境实时调整悬挂参数，提供舒适平稳的驾乘体验。同时，腾势D9还配备了液压助力转向系统，提供灵活的转向性能和良好的操控感。
总体来说，理想L8和腾势D9均采用了高级的悬挂系统和动力系统，提供较好的行驶质感。然而，具体的行驶感受还需要个人的实际试驾和比较才能做出最终的判断。

理想l8和腾势d9相比较，腾势d9行驶质感好。

这台车的外观部分，目前来看，腾势汽车的家族化风格是比较动感的，大尺寸的前脸由大量的镀铬饰条修饰，加上两侧辨识度很高的LED车灯，整车的运动氛围十分明显。同时，这台车的车灯功能也非常丰富，从实际体验来看，这套灯组支持自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等多种功能。

这台车搭载的是由1.5T引擎和电机组成的插电式混动系统，系统综合功率为221kW，系统综合扭矩为571N·m，从实际体验来看，只需要轻踩油门，这台车就有着不错的加速度。为了提升驾驶的便利性，这台车还采用了前后驻车雷达，驾驶模式切换和360度全景影像等多种功能。

有换车的想法，非常注重车辆外观，大家觉得理想L8怎么样？

理想L8应该在2022年11月初发布，没有多长时间了，大家浅浅期待一下吧，理想L8整体设计与理想L9十分相似，不过车身尺寸有所缩小，新车长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，车身长度较理想L9短了138mm，轴距短100mm。如果你很喜欢L9的车型，L8就一定非常和你的胃口。

我是理想one车主，我的建议是暂时缓一下入手L8。并不是车不好，相反我对我自己的理想one是非常满意的，但考虑L8刚刚上市，怕有不成熟的设计或缺陷，我建议观察几个月再考虑下手，甚至等到下一次小换代最好，那时基本上会从硬件方面把新车暴露的问题集中解决掉。

理想l8买了会后悔吗？

会后悔

原因主要有以下几点：

1、油耗还是难以接受

目前大部分车主的理想L8，日常油耗都保持在百公里8L左右，对比其他中大型燃油车，已经算是比较省油的了，但还是有人觉得，作为一款可以上绿牌的新能源汽车，百公里8L的油耗还是难以接受，更何况还有的车主买了车之后，才发现自己的充电条件并不好，导致日常油耗偏高。

2、满载状态下后备箱空间有限

虽然作为中大型SUV的理想L8，车身尺寸足够大，但宽敞的乘坐空间所付出的代价就是牺牲后备箱空间，毕竟鱼和熊掌不可兼得，在三排座椅都坐满人的情况下，有限的后备箱空间难以装载一车人的行李物品。

3、内饰的做工细节一般

理想L8自身定位是一台家庭豪华六座SUV，但理想毕竟是新势力，在造车经验方面积累不足，不少车主都表示，该车型的内饰在一些细节方面存在瑕疵，座椅下方的线束甚至直接裸露在外，而且最近不少车主还反映车门内部时不时就会出现异响，做工细节有待提高。

4、售后网点较少

尽管理想的销售网点覆盖率非常高，但售后网点却比较少，许多车主都反映，很多大城市地区基本只有一两个售后网点，有时候去维修或者进行其他售后服务，经常需要排队，而且有的车主距离售后网点也比较远，一来一回十分不方便。