兰博基尼多少万,兰博基尼多少万一辆跑车

奇瑞“国民兰博基尼”SUV开订！只卖10万，7月上市，你喜欢吗？

称奇瑞新款SUV“国民兰博基尼”，明显太过于高估奇瑞了。

很久以来，奇瑞汽车能够在外形设计上抓人眼球的车型几乎没有出现过，这家伙一直走在不断试错不断修补的道路上。

全新紧凑级SUV欧萌达终于有了时尚的样子，但从前脸到侧面造型又似乎在致敬长安Uni-T，这让人怀疑奇瑞是不是招揽了众泰汽车的皮尺部。

我们不反对借鉴，但照搬就令人生厌了。

事实上，外形设计是否靓丽、前卫对奇瑞汽车而言并不重要，重要的是其绝大多数车型全部采用低成本高故障率的双离合变速箱，败坏了整车品质。

基于此，喜欢不喜欢都不是问题了，不能买才是。

无论怎么称呼，个人觉得适合才是最好的。

奇瑞作为国产自主的代表车企，无论是从价格还是从技术都值得推荐的。首先，是价格。奇瑞是最早让中国人开得起车的企业，让无数中国人有了自己的代步工具，也让那些骄傲自大的合资车企的价格一降再降。无形中推动了汽车工业的发展，让中国人不再受外国佬的忽悠。

然后，就是技术。奇瑞作为民族自主车企，不断深挖技术，不断自主研发。目前发动机，变速箱等实现了国产化，并打破了国外汽车核心部件的垄断。之前所看到的车企用的发动机不是日本的三菱就是德国的宝马，价格非常的高，给国产汽车价格没有任何竞争优势，进而导致无法投入更高的成本做自主研发。

奇瑞就是奇瑞

就理直气壮打自己的牌子就很好啊！

假如你喊出国民兰博基尼

那人肯定用兰博基尼来对比

自然也就不容易热卖！

因为这个价格

不会触及兰博基尼一丝一毫

反而还容易让人诟病！

因为市场上

有不少这样不成功的栗子

100万的兰博基尼靠谱吗？

不靠谱。

1，新车。

兰博基尼最便宜的越野款落地价至少也要353万。

如果100万的绝对不是正规车，可能是问题车或者走私车或者假的

2，二手车。

当然如果是二手车有可能100万能拿到，但估计是问题很多，甚至出过重大事故。

一般买超跑最好不要买二手的，因为售后维修费用很大，不如买新车，最后可能比买新车费用更多。

全球首台兰博基尼SUV已经上路，仅售133万，众泰准备好了吗？

近些年SUV市场的爆发式增长，令很多跑车厂家也坐不住了，在保时捷推出卡宴获得成功后，兰博基尼也要推出自己的SUV车型了，它就是——兰博基尼Urus。据悉，兰博基尼Urus将于12月4日全球发布，目前该车在欧洲售价已经公布，将售17万欧元，折合人民币大约133万元。另外，新车将在2018年初来到国内市场。

Urus是超级跑车性能与SUV性能之间的融合，未来能够重新定义SUV市场，Urus和宾利、揽胜、保时捷等一样都兼具了奢侈品牌的特性，就目标消费群体而言一部分是兰博基尼的老客户，另一部分应该是奢侈品牌的客户，比如super GT的客户。

近日，在意大利米兰留学的一位网友刘先生在当地一个庄园门口偶遇了全球首辆上路的兰博基尼Urus量产车。兰博基尼Urus量产版车型在位于意大利博洛尼亚的圣亚加塔工厂开始生产，将会与宾利Bentayga以及奥迪SQ7采用相同的平台。

外观方面，新车延续了兰博基尼家族化设计风格，虽然与概念车的设计有些细节处不同，但整体感觉动感且时尚，具有极高的辨识度。动力方面，前期报道兰博基尼Urus量产版将搭载一台来自奥迪的4.0L V8双涡轮增压发动机，而且会对这台发动机重新调校，以保证其符合兰博基尼SUV的要求。

在继模仿奥迪Q3、保时捷Mancan、玛莎拉蒂之后，又一款豪车被众泰收入囊中。网友曝出了一组众泰新款车型的图片。从图片上看来，该车与兰博基尼Urus外观十分相似。显然，车友们期盼已久的“兰博基泰”终于出炉了，这款车或被命名为众泰T800。网友们炸了锅了，纷纷表示这下10万元可以开上兰博基尼Urus。这款拥有高颜值的中大型SUV众泰T800的推出意义重大。不过T800能否使众泰销量再度提升，还有待市场的考验。