纯电动车,纯电动车续航最长的是哪一款

7 0 2024-08-23
传统豪华品牌出品的纯电动车,捷豹I-Pace找到了其中的微妙平衡吗?捷豹这样的传统厂商比较务实,它们不会再某一个细节上过于追求完美,从而提高成本,因为豪华品牌们都心知肚明,他们有一个很大的优势就是积淀。这一点最明显的体现在内饰方面,I-PACE是纯电动车型,但它的内饰就丝毫不低于品牌旗下燃油车的高度,无论是设计……

传统豪华品牌出品的纯电动车,捷豹I-Pace找到了其中的微妙平衡吗?

捷豹这样的传统厂商比较务实,它们不会再某一个细节上过于追求完美,从而提高成本,因为豪华品牌们都心知肚明,他们有一个很大的优势就是积淀。这一点最明显的体现在内饰方面,I-PACE是纯电动车型,但它的内饰就丝毫不低于品牌旗下燃油车的高度,无论是设计还是做工用料。在设计方面,I-PACE也是遵循外观的路线,大体上保持传统汽车的样式,例如木纹装饰板和大面积的皮革包裹。在细节方面表达科技感,例如类似奥迪A8L的中控双镜面屏、全新的UI设计、全液晶仪表盘等。

相比之下,Model X在科技感(抑或是“科幻感”)上的追求显然是从外到内的。比如大胆使用黑白撞色,17英寸的中控巨屏,超薄座椅。但特斯拉的追求,一定程度上是牺牲不少的,比如超大面积的渐变色玻璃,其成本也可想而知。屏幕交互的概念也体现出新老品牌的不同思路,特斯拉是用一整块巨屏给人强烈的视觉冲击力,它的交互做得不错,并没让大屏变成拖累。相反,以奥迪、捷豹为首的传统豪华品牌,则更喜欢上下双屏分区控制,这样做一是能比较好地平衡成本,二是双屏设计自由度更高,避免一块大屏成为内饰设计的核心。是兼顾还是保守?这就要留给消费者的来定夺了。

这款车吸引到了Waymo的注意力。

纯电动车,纯电动车续航最长的是哪一款
(图片来源网络,侵删)

今年3月下旬,该公司宣布将接收大批捷豹I-Pace电动SUV以此来应对未来的自动驾驶打车服务。现在,这些I-Pace开始现身。当地时间7月12日,Waymo表示他们已经从捷豹路虎那里得到了首批I-Pace。实际上这三辆车是捷豹车队外的首批I-Pace。

一开始在宣布合作时候展示的车身并未出现,而只是看到了后轮上方喷上了Waymo的字样。

目前,这三辆车仅用于开发工作,它们将在旧金山湾区周围行驶,在这个过程中它们将负责收集其在道路的相关数据。未来,Waymo将把I-Pace引入到旗下的自动驾驶叫车服务,该服务预计会在2020年跟消费者见面。在此之前,这家公司仍旧依赖于克莱斯勒Pacifica。

纯电动车,纯电动车续航最长的是哪一款
(图片来源网络,侵删)

Waymo在公布合作的时候曾表示,公司将在2022年之前将旗下的I-Pace数量增至2万辆。

除此之外,Waymo还打算将其自动驾驶平台推广到其他三个领域--配送与物流、公共交通连接、个人使用。

2022年纯电动车最好是哪款?

根据2020上半年纯电动汽车上险量的数据,我们罗列出上半年上险量前十的十款车车型;其中不管这些是营运性质还是非运营性质,特斯拉Model 3无疑是广大车主认证最好的电动汽车,从销量排行上来看足以证明。但事实特斯拉Model 3是口碑最好的电动汽车吗?

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(图片来源网络,侵删)

其实从口碑上来看,特斯拉Model 3的口碑还不如蔚来ES6、比亚迪E2,但这也完全不影响大家对特斯拉Model3的爱好,做工不好又如何,现在哪款车能让我体验到科技汽车的感觉?是,特斯拉Model3不能算是口碑最好的纯电动汽车,但他绝对是最极客,且是目前为止最 好 的电动汽车!再来看看其他车。

开车代步上班,10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些?

比亚迪元EV,指导价8.99—13.99万元,NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S,指导价9.35—11.95万元,NEDC续航里程320/402/420 km。

小鹏“G3”,智能电动车的 指导价13.98万,补贴什么的下来12万左右能搞定,性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”,比亚迪是国内最早做电动车的企业 ,经验和品质都是不错的,价格也很实惠,10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

10万买那个电动汽车,这个价位真不好推荐,但是道理只有一个,电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了,比亚迪汽车,老板就是中国电池第一人,你可以网络上搜索一下,买比亚迪哪款就要看您的经济分配了,欢迎采纳,

感谢您的提问!

大家好以下是我的分享与观点,希望可以帮助到大家:

1:首先10万左右得合资车纯电不用考虑了,您如果不考虑微型车,您可以看下奇瑞瑞虎3xe,我同事买了一个,实际续航250公里没啥问题。

质量还不错,其他国产车的质量也是相当不错的,吉利,比亚迪,长城等,您可以多看下,对比一下再买。

2:【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV,车身尺寸为3872*1648*1571mm,轴距为2370mm;车内的空间相对比较紧促。

但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出;

与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池,续航里程达到301km;5.98-6.98万元的厂商指导价,综合来看性价比还是很高的。

3:10万买那个电动汽车,这个价位真不好推荐,但是道理只有一个,电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。

比亚迪汽车,老板就是中国电池第一人,你可以网络上搜索一下,买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。

4:“G3”,智能电动车的 指导价13.98万,补贴什么的下来12万左右能搞定,性价比高、智能科技大玩具。

感谢提问!

我和题主一样,去年为了上下班加接送孩子,也是想买个10万左右的纯电动车,理由很简单,市区使用,养车成本低,开着安静舒适,买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块,目前用着很不错,你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一,是长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,这个车电机只有48马力,试了感觉容量及马力不够足,怕充电麻烦。

第二,比亚迪的E2,指导价8.98-14.48万元,马力95,续航300公里,各方面不错,价格偏高了,超预算。

第三,国机智骏GC1,指导价6.88-8.38万元,马力78,续航338公里,各方面都合适,所以最终选择这俩车。开了近大半年,感觉还是不错的。充电也是挺快,可以快速2个小时,家庭充的话慢点,12个小时充满,我一般充满一次可以用一周。

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