宝马i8概念车,宝马I8概念车声光电,玩具

宝马i8是伪跑车吗？

外观来看的确是跑车的壳子，但是动力方面油电混动才1.5T还没有20万的车来感，真配不上跑车的名誉，在暴力模式下，也没有任何推背感，还有伪造的共鸣声，如果是我 不是绝对不会花170万买它

电动跑车宝马i8

官方指导价：183.80万

品牌：宝马

想必在电影《碟中谍4》中宝马i8的惊艳亮相给很多人留下了深刻印象，作为宝马车系里一个特立独行的存在，i8仿佛是宝马对于未来探索的产物。整车的前沿感和科技感非常强烈，车身线条飘逸，而进气格栅采用的还是宝马前脸经典的“双肾”造型。车侧部分，采用大胆夸张的楔形设计，突出了极致动感。动力方面，采用的也是混动系统，1.5T三缸涡轮增压发动机匹配96kW的电动机，百公里加速仅为4.5秒，而百公里油耗低至2.5L/100km。

当然不算，就是一辆新能源汽车。说它外形是一辆超跑，我没任何异议，比大牛还帅。但是三缸1.5T发动机手自一体变速箱…加四驱电动，驾驶室声浪是音响模拟的🙄外面一点声音都没有。蝴蝶门倒是很有个性。

宝马前脸的大鼻孔是封闭的，进气口在下面，“引擎盖”中间那个是出气口，空气动力学嘛。

谢谢邀请，首先证明一下BMW i8并不是一款超跑，估量也没有任何会以为这是一辆超跑，由于宝马官方也宣扬宝马i8是一辆归于将来的跑车。那么疑问来了，超跑和跑车的区别在哪？为何我觉得i8是宝马中的超跑，是超跑中的将来呢？

宝马i8最让人经验的当然是外观规划，这也是宝马或者是汽车里边最潮流的规划，说句悄悄话“i8真的比宝马M都影响”。i8的规划彻底即是一辆将来的驾驭机器，梦境的车身规划也只要宝马才干下血本把他给打造出来，“超跑”榜首特征现已构成。除了前面的双肾能看出是宝马以外，其它真没有宝马的影子，可是恰是由于i8归于将来，所以规划师才干天马行空的吧愿望变为实际。i8是宝马最新的开端，也是宝马影子的从头缔造者。

宝马车门敞开方法在历史上都现已花样百出，在i8上仍然寻求创新和改动，形似超跑品牌迈凯轮的蝴蝶门规划让宝马i8在泊车翻开车门的时分现已达到了超跑的回头率，“超跑”的第二特征现已完结。

“超跑”的第三特征即是车身布满的空气动力学。宝马i8看似虚浮的车身规划其实躲藏了许多的空气动力学特征，而作为一辆“超跑”，空气阻力也必须是首要的考虑要素。i8身上最显着的空力特征即是C柱后边的贯穿式通风口，也恰是这个因素，因而你在i8上看不到超跑那硕大的尾翼，这全都要归功于空气动力学的规划。

宝马i8的内饰除了经典的三幅式方向盘、大鸡腿、ID（iDrive）和有一点宝马悬浮式中控屏影子的中控屏幕外，现已彻底没有现代宝马车的影子了，内饰布满蓝色装修条也在提示你，这是一款将来跑车，这是一辆环保“超跑”。说环保是由于i8上很多采用了可回收的材料。

既然有着“超跑”的姿势又有环保的理念，宝马i8车内的全液晶外表盘也在衬托着这一点，赤色全数字外表暗示这i8的超强动力体现以外也算是承继宝马运动的理念；全蓝色的外表除了凸显宝马的科技以外即是环保。

可是没有人以为宝马i8是超跑的首要因素是它的动力体系。1.5T三缸涡轮增压发动机的使用肯定会让你觉得i8是辆买菜车，即便在合作电动体系的情况下，这台宝马i8也只能跑车4.4秒的百公里加速成果，这么的成果彻底不能满意现如今对超跑的定义，因而说宝马i8仅仅是辆跑车，还够不上超跑！

宝马推出了新的i8跑车和电动的Electrek跑车？

宝马的电动汽车“i”品牌是一款插电式混合动力i8运动型轿车，尽管它的续航里程仅为15英里左右。

在今天的洛杉矶汽车展上，这家德国汽车制造商发布了升级版的汽车，配备了更大尺寸的电池包，并推出了新款roadster车型。

动力总成最大的升级是全新的11.6 kWh电池，从最初的宝马i8的7 kWh电池包和一个更强劲的马达（12多马力）开始。

这款新电池组的续航里程为33英里（53公里），为前轮驱动的105千瓦/143马力的电动马达提供动力。此外，还有一款三缸汽油发动机，由宝马双动力涡轮驱动，为四轮驱动系统提供动力。

这两款车都配备了同样的动力系统（上图和下图）和新款roadster（上图为橙色），但它们的外形却略有不同。

2021款全新宝马i8上市了吗？

目前2021款全新宝马i8还未上市，但根据宝马方面的消息，新款车型将在2022年上市。这款车将采用更加先进的混动系统，马力输出也将得到进一步提升。此外，新车还将配备更先进的科技配置，如更大的中控屏幕、更先进的自动驾驶系统等。对于喜爱宝马i8的消费者来说，2022年的上市将是一个值得期待的时刻。

宝马i8继任者何时能跟消费者见面？

也许大家最好不要继续去了解由于新冠病毒大流行而被禁止的汽车项目--因为它只会加强“本来可以”的感觉。但听起来宝马i8计划的继任者现在不在讨论之列。据德国的Manager Magazin在4月下旬发布的一篇报道了解到，因为新冠病毒的关系，宝马搁置了这款新车的开发工作。

在当下这种情况下，销量较低的跑车通常都不会成为汽车制造商的最佳投资，并且由于世界对全球经济的未来感到担忧，宝马内部可能对一款跑车产生了负面反应。报道指出，成本是汽车制造商放弃这一计划的主要原因。当然，事实是否真的如此我们就不得而知了。

宝马一名代表强调，Vision M Next“不是一款特定车型的概念车，而是去年在多个车展上展示的一项设计研究”，并就媒体的猜测做进一步置评。