fj酷路泽怎么样,fj酷路泽怎么样?

6 0 2024-08-22
丰田FJ,城市内用怎么样?这个就看个人喜好了。如果价格油耗都不是问题,未尝不可。毕竟这车在我们这三线城市街上跑的比陆巡都少,回头率还是可以的,现在应该还是买的到二手的吧!城市里开个人觉得城市SUV就可以了吧!况且这个价位有太多选择性了!以前不是一样很多人开着悍马在街上骝嘛。总之一句话,自己开心就好!丰田FJ酷路……

丰田FJ,城市内用怎么样?

这个就看个人喜好了。如果价格油耗都不是问题,未尝不可。毕竟这车在我们这三线城市街上跑的比陆巡都少,回头率还是可以的,现在应该还是买的到二手的吧!城市里开个人觉得城市SUV就可以了吧!况且这个价位有太多选择性了!以前不是一样很多人开着悍马在街上骝嘛。总之一句话,自己开心就好!

丰田fj酷路泽怎么样,值得买吗?

车不错,值得买。

丰田FJ酷路泽是一款具有复古风格的都市SUV,它的外观独特,传承了半个世纪前的FJ40的经典。此外,它的舒适性、实用性和出色的性价比也得到了广大消费者的认可12。

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(图片来源网络,侵删)

丰田FJ酷路泽搭载了与兰德酷路泽普拉多相同的V6发动机,最大功率和扭矩分别为178(239)/5200Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量为0L,动力表现强劲。此外,它的阶梯式框架为箱形钢梁,提供了良好的越野性能2。

丰田FJ酷路泽是一款越野性能出色、个性十足的SUV,但也有着油耗高、舒适性差、安全性不足等缺点。如果你是一个追求越野性能的硬派越野爱好者,或者你是一个追求个性的人,那么丰田FJ酷路泽是一个不错的选择。如果你是一个追求舒适性和安全性的人,那么丰田FJ酷路泽可能不太适合你。

丰田酷路泽FJ怎么样?

首先谢谢你的邀请,丰田FJ酷路泽是越野爱豪车和越野狂魔的首选皮实耐操是此车的特点。

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(图片来源网络,侵删)

FJ是中型SUV越野性能可以媲美吉普的牧马人,现在最新款的是2013款已经停售官方指导价为54.68万,二手车价格为39.8万-63.6万,此车配备的的4.0L自然吸气V6发动机最大动力为272马力采用的是5档自动变速箱最大扭矩为380牛米,最高车速为175公里/小时。车身尺寸长宽高分别4670x1905x1830mm轴距为2690mm,整车重量达到了2吨。

FJ是硬派越野汽车自然采用的是非承载式车市结构的设计,驱动方式是前置四驱驱动形式是分时四驱当然了中央差速锁也是标配,毕竟是一台硬派越野。

应该越野就不要追求内饰的精致和细腻了,(奔驰最新款G除外,毕竟是几百万的车),大灯采用的是卤素大灯。

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(图片来源网络,侵删)

如果你是一个越野爱好者此车可以达到你的预期,但是和木马然相比还是有一点差距的毕竟价格在那。

和霸道同平台,很多零部件通用,动力、操控、越野(带锁)、油耗(13个左右)都不错。号称“男人的大玩具”。只不过现在官方渠道不进口了,只能去天津港买(水太深)。所以建议还是买新款普拉多吧。

如果你是经常玩越野的越野爱好者的话,对于FJ酷路泽这款车肯定不陌生。这可是一辆真正意义上的硬派越野车啊,它代表着自由和热血。可惜的是,FJ酷路泽已经在去年8月份停产了,原因就是销量太低了,国内全年仅仅才几百台的销量,在不停产着实有点“赔本赚吆喝”的意味了。不过,话虽如此,仍然可以在平行进口车的地方买到它,但是再过一两年就说不好了。

虽然销量特别低,但这并不能阻碍它成为一辆好车。首先动力上FJ酷路泽搭载的是一台4.0L自然吸气发动机,最大输出功率为200kW(272Ps)/5600rpm,峰值扭矩为380Nm/4400rpm,强大的动力保证其在高强度越野时的脱困能力。当然,非承载式车身结构让其拥有极其“耐操”的体格,这在越野时的重要性不言而喻。同时,还有分时四驱以及后桥差速锁,在极限越野的时候给你更大的自信。

FJ酷路泽这车外观也十分的呆萌,给人一种很复古的感觉,而且原车自带的音响是真心不错,在硬派越野车这个级别中,它要是第二没人敢说第一吧。那么为什么这么好的车,却销量如此之低呢?因为它真的太小众了,硬派越野车这个领域本身就比较小众,再加上FJ酷路泽的比较贵的价格,让许多消费者望而却步。真正买这辆车去玩越野的人,并不会经常拿它去城市道路开,因为4.0的排量注定不属于城市道路。所以也就导致了FJ酷路泽不高的销量,但它的确是一辆好车。

从2008年至今,丰田FJ酷路泽已经问世十年,作为一款脱胎于第八代兰德酷路泽的车型,在越野方面自然有所保证。但是抛开性能而言,FJ酷路泽为何仍旧在售?其吸引消费者的独特魅力又在哪里?

延续丰田经典造型,精致风格吸粉无数

除开FJ酷路泽,如果直接看丰田的硬派越野车,你会发现这些车型往往都缺少一份精致,无论是兰德酷路泽还是普拉多,总会给人一种傻大黑粗的感觉。但是FJ酷路泽不同,源自旧款丰田越野车的名字FJ以及圆形车灯就已经奠定了其经典的外观。有棱有角的造型并不会过分坚硬,反而给到一种小巧可爱的印象。对开车门的设计更是为整体加分不少,双色多彩车身完全脱离了工具车的范畴,显得更加年轻潮流。

分享一点驾驶感受吧,首先,fj前挡风稍微有点小,视野不是太好,不过牧马人也差不多;其次,fj高速过弯,侧倾略明显,硬派越野车都差不多,毕竟车身很高;第三,车内车载电脑显示信息不足,少了相较普通车的平均油耗、瞬时油耗之类的显示,毕竟硬派越野车,结实耐用第一位;第四,转弯半径略大,掉头略不方便;第五,配件略少,毕竟全进口车型,换块后玻璃,大几千不说,还要等三个月。

其实,fj基于普拉多平台的两门版开发,但是其配备了后桥差速锁,越野能力高于普拉多,毕竟车轴短一寸,越野强一尺,可参照以小博大的吉姆尼;性能更不用担心,来自丰田的4.0v6发动机,常见于丰田酷路泽,与酷路泽相比简直是大马拉小车,厉害的一批;外观是每个人的心头爱,真的人见人爱。