10万以下的汽车,10万以下的汽车排行榜

10万以下好玩的车子？

这个问题我来回答你，不知道你指好玩的车是哪方面的，如果是动力方面的要求，我感觉还是选择一台二手车比较合适，比方说本田的思域，1.5T的排量，公认的提速小飞机，10万左右的预算能买到17年左右的车，要是不要求年限的话，奔驰的超跑都能买到，新车方面没有太合适的选择。希望我的回答能给你帮助

有哪些售价十万元以内的代步汽车？

感谢悟空给予回答机会，不会玩游戏的汽修工不是好农民，我是十八号档口。

十万以内的价位，10万块以内，我们主要考虑的是汽车的用车成本。排名第一的肯定是这个油耗，还有就是对于汽车未来的维修和维护。那么10万块钱以内的话，其实我更多的建议，现在说买已经比较成熟稳定的车型，而且呢最好是别去做那个小白。我身边有非常多的朋友，就在最先开始买第一台车的时候。嗯，过于去相信于推荐和车评吧，这些东西其实不太可靠知道吧？

第二个点的话就是这辆车的车辆用途。是否是人生第一台车，然后给老婆代步，还是家庭日常休闲，或者是主要的一个出行车辆。这些呢，都是我们买车的一个考虑因素吧。嗯，还有其他因素就不多赘述，然后呢，古人云鱼和熊掌不可兼得对吧？

2018款，185t cvt尊贵版的雷凌 全部办好落地在12w左右，裸车10点几，当然其他车型价格更便宜，这个车的优缺点我就真的不再多说了，汽车测评网站都把现在的车评烂了

suv的话可以买byd宋，新款蛮好看的

然后还有的话就可以去考虑二手车。10万以内的话可以买到很多的车型，国产的话基本上可以买到，您现在两年左右以内的国产的贬值率的话可能是比较高的

我记得前不久有个车评人做了一期上汽荣威rx5。才一年多一点的车子跑了几千公里吧，14万，变成9万多年的价格，嗯，同时呢，还能够买到雅阁八代的雅阁。然后凯美瑞之类的。至于这个年限的凯美瑞和雅阁的话，其实稳定性和可靠性，包括它的燃油经济性都是比较优秀，假如实在可以的话，真的要买新车的话也可以加一点钱，就我的一个朋友提了一台h6当时落地的价格13万多一点次，次顶配1.5t的那个车，现目前它的燃油在四点几都行，反正我很意外后续的话我可能会继续跟吧，先就写到这里。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
售价十万元以内的代步车型其实可选择性还是比较多的。但是要说具体的车型推荐，还是要从自主以及合资这两个角度去进行分析。下边呢，我就根据这两个不同的方面进行一下简单的车型推荐，供大家在选车购车的时候起一个参考作用。

首先说自主品牌十万元级别的车型我个人比较推荐长安逸动，帝豪gl以及名爵6。首先说长安逸动这款车它整体的一个特点就是稳定耐用，性价比高，如果说对于自动挡有比较明确的这么一个需求，那么选择长安逸动它的爱信六速手自一体变速箱会让你有非常稳定的这么一个驾驶感受，后期在关键动力方面，稳定性非常的不错，故障率低，对于销量以及动力没有过高的要求那么选择这款车比较合适。帝豪gl的话这款车是目前十万级别自主品牌当中销量最突出的这么一款车型，它的优点在于成熟稳重的这么一个整体设计以及相对出色的一个性价比，但是对比长安逸动来讲它虽然在销量方面有一定的优势，但是它的自动挡车型并不是特别推荐，六速的双离合变速箱故障率相对来说比较高，驾驶感受有一定的折扣，所以说想买一台手动车型并且追求一个销量高的话那么选择这台车还是比较合适。最后就是这个价位的名爵6，这款车型同样不推荐购买手动挡版本，如果说追求一个个性运动的设计以及相对充沛的动力，那么选择这款车还算是比较不错，但是这款车在性价比以及自动挡方面的瑕疵是它比较明显的这么一个不足。
然后就是这个价位合资车型的话我比较推荐轩逸，朗逸以及雷凌
。首先说日产轩逸，在目前它的终端优惠幅度来看是非常的大，整体的一个性价比表现是非常的高，并且延续了日产这个品牌的车企亮点，整体的一个舒适性表现在这几台车当中是非常的突出，所以说对于销量以及舒适性有一定追求，那么选择轩逸是比较不错。然后是大众的朗逸，作为国内合资家用轿车的代表车型，朗逸自上市之后它的销量表现一直都是非常的不错，那么选择这款车它的优势主要就在于德系车型传统的一个底盘扎实程度，所以说日常高速需求比较多的话，那么选择朗逸，它的底盘反馈会有比较大的这么一个保证。最后是丰田的雷凌，作为卡罗拉的同平台车型，雷凌的稳定性也是非常的出色，并且因为广汽在国内的市场地位不如一汽突出，所以它整体的一个售价也是更加的亲民，性价比表现也是更加的出色，十万元可以买到的雷凌也是稳定耐用的这么一个代表，所以说没有舒适性以及高速需求的话，只追求一个皮实耐用选择雷凌也是一个比较不错的选择。

以上就是我个人对于这个价位所做出的车型推荐，有其他的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

有哪些续航不低于300km、价格在10万以内的电动汽车？

先劝劝题主，虽然现在电动风越刮越烈，但没有另一辆燃油车、没有其他特殊情况，真不适合买纯电动车。

下面答题：

该车所有配置均满足题主要求，10月销量5803辆，这款车可能是10万以内，续航300km以上最让人放心的一款车型了。

该车有4款配置续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万，10月份销量500辆。

两厢小车，4座和2座区别，只有两道门。

该车有4款配置续航360-401km，补贴后售价：8.98-9.98万，符合题主要求，10月份销量710辆。

上市不久，属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子，没给多少资源。

其中最低配符合题主要求：综合续航300km，补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列，10月份卖了4075辆。

至于品质，不清楚！但谈谈屠夫对北汽新能源的印象，一个搭国家新能源政策顺风车，捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。

跟北汽EU的三厢小轿车不同，EX定位小型SUV，至于质量什么的，个人不清楚，其10月销量：3360辆。

谢谢邀请！

10万以内这个预算，可以选择的车型只有一款，那就是比亚迪-元；其他车型都不合适。

这个不合适主要指3方面（续航达不到要求、品控及驾驶感太次、后续养护费用感人）。

推荐车型：2018款 EV360 智联炫酷型 裸车价：9.39万元。

标称巡航在305km 左右，电池组8年或15万公里质保，作为一款SUV ，基本的乘坐空间是能够保证的，其次配置较为丰富（胎压监测、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入和启动、自动头灯、自动空调、电动后视镜调节及加热）。

整体上而言，在这个价位，比亚迪-元是属于最值得推荐的300km 续航的电动车；而奔奔车型太小续航也无法达到你的要求、北汽的就更不要说了；其他一些非一线车厂出品的就别选择了，品控及质量堪忧。

其实有好几款，但我推荐比亚迪元EV，毕竟电池终身质保用着放心，以后卖车也能卖上价，毕竟还在保的和脱保的二手车，是天壤之别了。唯一的问题是，买这车要排队，毕竟群主的眼睛是雪亮的

10万以内动力最强劲的汽车？

十万以内动力最强劲的车，那么，十万以内最洞强劲的动力的车，我觉得应该是算是德系车了，第一呢，这个德系车的这一个发动机是非常强劲的，那么，这个的汽车里面就包含有大众的这一个十万元左右的车型，所以说我认为十万以内动力最强劲的车子莫过于大众。

十万以下的汽车中，那款汽车最省油？

如果只是平时代代步，不跑远地方的话，我建议还是考虑新能源汽车吧！10万以下也有不少车型！像我现在的长安奔奔全部弄完才9万多点点，每天上班如果每天都跑200公里以上，自己家又不好冲电的话，买排量小点，车体轻点的车比较省油。