马自达cx7,马自达cx7油耗怎么样

本田冠道的同级SUV且操控更强，但跑了6万公里的马自达cx7，你觉得10万多值吗？

这个问题我第一眼看到以为我看错了，后来一想哦，这个车停产了，可能我不出门，这车我没见过实车，操控自然是人马合一的强项，更何况是进口版，至于跑6万公里值还是不值，我去翻了下二手网，周边卖的价格在13万左右，估计欢乐表成分会多，公里数看看就好，有条件找专业或者懂行的好朋友去鉴定车，如果没出过事故，保养良好。入手还是有意义的。反之8万都值得。希望帮到你。

绝对值得拥有的CX-7

为什么CX-7不再出的呢！再出个新款进口的CX-7的！我还购买！

2013年进口CX-7豪华版车主！可以外形小改款！內饰大改款！轴距加长到2800的！发动机2.5的功率应该调校到140KW以上！这样就不错的，如果用上2.5T四驱的那绝对是完美的组合的！

这样我一定会再次选购CX-7的，这车真的是太好开了！CX-7的外形也是一绝！太精典了！超喜欢的！

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马自达CX7不错的！要看车况如何了？在有就是有没有调过表，公里数真实吗？如果是10万能买到还真是划算、不算贵！

但你花10多万买个二手的，又是个小众的进口车型，个人感觉不合适！

原因：马自达CX7虽算不上是多好的车，但它也是进口车型。6万多公里了按正常家用算的话，至少也是3年开外的车了，车比较小众，又是进口车型，后续的保养、维护这块，成本太高！不推荐！

马自达cx7马自达cx5哪个更好？

----CX-7是马自达在2008年左右推出的一款中型SUV，基本上算是马自达的上一代产品了，发动机变速器所使用的技术，和老马三的技术都是一脉相承没什么区别。在车型设计和造车技术日新月异的今天来看，算是一个比较老的车型了。

----这个车以前是以进口的方式在国内销售的，因为关税的原因，价格是比较贵的，销量也只能算是小众。后来在2014年，马自达淘汰了这个车型，本打算拆掉这个生产线的，但是和马自达有合作关系的一汽说，你反正也不要了，还不如卖给我算了，我有的是钱。这样，马自达和钱又没仇，就把这套本来要扔掉的生产线卖给一汽了，这个车就国产了。

----国产以后，因为车型已经很老旧了，定价又很高，所以卖得非常差劲，到今年的4月份开始，全国月销量几十台的样子，基本上算是死掉了。然后一汽也不想要这个车了，但是还有些库存压在工厂和经销商的库存里，于是就又玩了个大降价，低配降4万，高配降7.4万！惊掉人的大牙！这种疯狂降价，其实也没有带来什么销量的决定性增长，只是让降价前买车的客户痛苦不堪。同时，这个车在二手车市场上的保值率直接就进去地下室了，手里有这车的人可以说是欲哭无泪了。

----CX-5这个车，和CX-7不是一个渠道的，是马自达最新的第六代产品群的首发车型，在长安马自达的渠道生产销售，这个车有马自达最新的魂动车型设计和创驰蓝天技术，各方面性能在同级别里基本上都是最好的，而且有非常省油的特点，所以在各大汽车网站里的排名一直很高，客户满意度打分也很高。

----从13年8月上市到现在，CX-5累计的销量已经有20万台以上，今年6月这个车又做了中期改款，原来款型噪音较大、行驶起来有些颠的毛病也得到根治，但是马自达操控非常好的优点则得到完全的继承。

----总的来说，CX-7是个没什么人要的淘汰车型，买了它恐怕会有的你郁闷。CX-5则是最新科技的先进车型。如果在这两个车里选一个，那绝对要选CX-5的！