进口mpv,进口mpv商务车大全7座推荐

2019进口新能源商务车有哪些？

进口新能源MPV符合商务定位的仅有一台，进口克莱斯勒大捷龙；除了这台车之外还有一台定位MPV的小车福特Cmax，实用性太差级别也很低，简单了解一下这两台车：

克莱斯勒进口大捷龙PHEV，指导价49.69万，车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm，七座商务型MPV。

混动平台有3.6L-V6自然吸气发动机，匹配ECVT混动变速箱打造，发动机最大功率180kw、峰值扭矩310牛米，参数比较一般；ECVT电机功率没有具体信息，不过有一点要说明，这种结构的所谓双电机里只有一台能辅助驱动，小功率电机用来发电和倒车，性能提升不会多明显。

电池容量有16kwh还算不错，但整备质量也超过2.3吨电耗会很好，所以测试纯电续航里程仅有68公里，实际用车能超过50公里就算合格。电池因为不是自主品牌所以没有补贴，这台车只有能上新能源牌照的优势了。

福特Cmax指导价21.38万，车身尺寸4410*1828*1620、轴距2647mm，定位虽然是MPV但很明显就是一台高了一点的两厢车，而且因为电池组的布局占用了后备箱的空间，实用性非常差。

动力为2.0L自然吸气发动机，最大功率101kw、峰值扭矩173牛米，匹配CVT变速箱；前置单电机最大功率96kw，这个性能的电机驱动这台小车还是绰绰有余的。不过电池组容量太小，测试续航仅为32公里，实际用车属于有纯电行驶功能的级别，能跑多远没有测试过只能看运气了。

进口新能源MPV目前貌似就这两台，够商务级别的只有大捷龙一台可以选择，供参考。

起亚进口商务车有几种？

起亚进口商务车主要有以下几种：
塞拉图：塞拉图是起亚品牌下的商务车型，其外观设计时尚，内饰豪华，乘坐舒适，是商务人士出行的理想选择。
嘉华：嘉华是起亚进口车型中的豪华商务车，其宽敞的内部空间和舒适的座椅，为乘客提供了高品质的出行体验。
凯尊：凯尊是起亚的一款中大型豪华车，其外观大气，内饰精致，科技配置丰富，受到了消费者的喜爱。
以上是起亚进口商务车的一些主要车型，每款车型都有其独特的特点和优势，可根据实际需求选择适合自己的车型。

进口7座MPV雷诺Espace，7.9秒破百25万起，为何卖不过GL8？

7.9秒破百算啥，大众夏朗也差不多。其实在欧洲Espace和夏朗就是最烂大街的两辆MPV了而且性能都很好。外形方面Espace更有设计感一些，夏朗方头方脑保守一些，但是，国内无论如何不建议买雷诺的车，说不准哪天就撤出中国市场了，连售后都不能保证。4S和售后服务地点都太少太不方便！不用说和GL8比了（没有可比性），就算和很有可比性的夏朗比，都不值得考虑。事实上除了在国内生活工作的法国人、法国企业，恐怕没人买这款车。

虽然这货前几代确实是一辆正宗的MPV 但这一代却硬给做成了一辆跨界车的样子 空间在MPV里属于中等偏下 前两排座椅确实很舒服 尤其是第二排的中间手枕 设计感很强 不过2+3+2的布局 第二排中间坐人属实难受 第三排又太小 成年人坐进去几乎就是小板凳 这几点GL8就不会存在 最后这货还是一进口身份 后期使用成本肯定高 其实这车可以出个六座版 第二排中间那个座椅太鸡肋了 虽然有五座版的吧 但只有最低配是五座 我想要高配置就没有五座可以选 这个空间做成大五座卖 也是不错的

进口十大mpv柴油车型排行榜？

1：本田奥德赛

这辆车虽然采用了侧滑门，但不论尺寸还是空间标准都还不够商务车的水平；相对低矮的车身也更像是跨界风格的MPV，那么风噪是不是应该小一些呢？——实际奥德赛以120km/h巡航时，噪音强度可以达到66db（分贝）左右，这实在不是个理想的标准；理论上奥德赛的油电混合版本应当低一些，因为ECVT架构的阿特金森发动机本应该以增程发电为主，运行转速是应该低一些的，不过尴尬的是这套系统的电机动力储备较差，高速行驶时的内燃机还是要负责主要驱动的。

然而ECVT系统的内燃机没有变速箱，输出功率的调整完全依靠拉升转速，所以120km/h的发动机转速在2900转上下；发动机的噪音和风噪都不小，奥德赛的控噪水平很一般。而且奥德赛还是个后扭力梁悬架，在同级车中可以说是最低标准了。

2：大众威然

之所以将这辆车放在第二位，原因是威然的设计风格也是有些跨界的，长长的车头加上倾角很大的前档，以及相对低一些的车身高度，风阻系数也应该低一些；但是这辆车的高速巡航噪音强度还是接近65分贝，也是偏高一些的水平，一般的SUV也就是这个标准了。

进口商务车排行榜前十名？

1、 凯路威

官方指导价 ： 32.05-38.20万

级别 ： MPV

大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升。但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态。

2、 迈特威Multivan

官方指导价 ： 38.20-51.95万

1、 埃尔法

MPV在国内算是冷门车型，豪华MPV更为甚者。但埃尔法就是凭借着霸气的外观征服了消费者，在一阵港风吹拂之下，星火也能燎原。

2、 威尔法双擎

丰田威尔法的双擎版本和埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，这两辆车的长、宽、高保持一致，可是两款车的占有量却大相径庭，威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版跟黑金限量版三款车型。

3、 雷克萨斯LM

把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。

1、捷尼赛思、雷克萨斯和保时捷汽车位居前三，三大进口车品牌的质量表现都非常可靠，而捷尼赛思是韩系高端品牌，它在我们国内的布局时间比较晚，所以很多消费者对它并不熟悉。而雷克萨斯和保时捷则是消费者公认质量可靠的进口车品牌，尤其是雷克萨斯，它的口碑一直很领先，上期榜单也是排名榜首，但此次雷克萨斯屈居第二，保时捷汽车依然位居第三，其质量表现还是那么的可靠。

2、宝马汽车、奔驰汽车和沃尔沃汽车分列4-6位，宝马汽车和奔驰汽车位居前五，两大德系豪华车品牌在我们国内都非常受欢迎，而此次宝马汽车的质量表现更为出色，其PP100不足120个，奔驰汽车也是表现不错，从上期排名第八，升至本期的第五名。沃尔沃汽车也是表现不错，沃尔沃汽车是全球公认质量可靠的汽车品牌，而根据榜单来看，沃尔沃汽车的PP100是129个，已经是每100辆车型会出现129个故障数。

3、林肯汽车、mini、奥迪汽车和凯迪拉克分列7-10位，林肯汽车和凯迪拉克汽车都是美系车品牌，它们近两年的表现都很不错，尤其是林肯汽车，它与长安汽车进行合作之后，市场表现和质量口碑都有提升。mini和奥迪汽车也是入榜前十，mini是宝马汽车的子品牌，奥迪汽车也是三大德系豪华车品牌之一，它们的品质都赢得了国内消费者的认可。护效果。