马自达3报价,马自达3报价及图片大全

8万块买2016年马自达3值不值？

八万左右购买的2016年马自达3，价格基本合适。马自达3最低配价格在十一万左右，最高配的价格接近十七万。不知道题主买的是哪一款车型。无论哪一种，这个价格基本合适。这款车比较成熟，属于跑车类型。。

相对于其他日本车而言，马自达比较厚实耐用，值得入手。

2019款马自达3即将上市了，据说价格是14-17万，大家怎么看？

最低配11.58万 最高配15.58万 这个取件里面可选的车太多了，朗逸 高尔夫 思域 卡罗拉 雷凌 加2～3万甚至可以入门豪车 改装有高尔夫 思域摆在那里 舒适～马自达基本没有舒适度所以不用比，还有个最大的潜在对手 领克03 2.0T 动力配置颜值都有！

我认为新款马自达3的售价不会所有配置都是14万起，结合现款马自达3的售价，我认为14万售价是2.0L排量马自达3起步售价。马自达的车子相比竞争对手一般都会贵一些，马自达也不是很在乎这些事，如果在意的话马自达也不至于现在这个销量水平。新款马自达3上市之后马自达在汽车界的定位依旧是小众和不妥协。

坚定买马自达3的人一般不会去比较本田思域和丰田雷凌，因为无论是价格、配置、空间、舒适性，马自达3都不如这两位对手。如果比较这些硬性条件的话，马自达是无论如何都不能在备选之列的，马粉选择马自达是不会看这些的。至于你说的价格贵，这个也不是新款马自达3的问题，这是所有马自达车的特点，并不是什么新鲜事。

提起马自达不得不说它的两个特点，一是操控，二是颜值。新款马自达3的颜值再一次惊艳世人，在同级别中竖起了标杆。不只是颜值的提升，从外媒试驾来看，新款马自达3的内饰和舒适性、空间也相较于上一代车型有了较大提升。本次马自达3的改款更像是对之前马自达车型的空间、隔音性、内饰质感的一次短板补齐。

本次改款最大的争议点莫过于将后独立悬挂改成了扭力梁式非独立悬挂，不知道这种变更是出于成本考虑还是处于提升后排空间的角度考虑。不过从外媒试驾的评测来看，马自达3的扭力梁式非独立悬挂并没有影响它的操控。对于民用车辆来说，独立悬挂和非独立悬挂之间的差异是可以通过后天的调教来缩短差距甚至达到相同水平的。对于非独立悬挂的调教更加考验厂家的调试匹配水平。
总结：对于14-17万的售价，如果是2.0L车型的话我认为价格还是比较正常的，尤其是相比于现款车型来说，新款2.0L的马自达3如果卖14-17万，我觉得还是非常划得来的。

马自达不会认为他比同级车好，所以不可能买的比同级别贵，但是也不会认为比同级车差。所以我认为1.5车型对标丰田雷凌，1.0思域。2.0对标丰田混动车型，1.5T思域。其实人有时候脑子稍微聪明一点，很多事情都想得到结果。你们说呢

起售价11.59万元，比思域便宜的新马自达3，值得购买吗？

首先这两款车都是中日合资车！口碑和销量在市场上反应都可以，都是网红车！车的各方面性能和价格都差不多！根据我的了解！我个人比较偏爱思域！它的外观造型和内饰都比马自达好！虽然这些年有些负面新闻，但不影响我对思域的整体感觉。主要是我周围本田车多。马自达的车有点小众化。我对马自达的车了解的少，判断有些影响。

你好？我是赣州小龙，很高兴为你解答！全新马自达3已经于上个月上市，是否值得购买？

对于全新马自达3，Axela昂克赛拉在外观上依旧沿用了原先的魂动设计理念，整体外观变化不大，对于新款马自达是否值得购买？外观上，马自达3 Axela昂克赛拉的外观依旧是个性、潮流、运动、年轻的风格，它的定位非常准确，就是年轻的消费者。不过在细节上全新昂克赛拉的变化还是不少的，例如：更加扁平宽大的进气格栅、在如今属于非常主流的大嘴巴设计风格，且更加细长的LED大灯、隐藏式腰线呈现的光影效果、大量镀铬元素的修饰等，都让全新昂克赛拉更加的年轻化、运动化，非常符合现在年轻人的审美，唯一的是后排空间方面有点小，不过马自达一贯更注重操控性。

内饰上，全新昂克赛拉的内饰设计理念就是两个字简约，虽然没有特别的给人感受到科技感、豪华感，但是简单的设计搭配上优美的线条走向能够让你心神宁静，让人感觉到马自达的用心。此外，昂克赛拉在内饰的用料也是非常不错，随手可触的软质材料、真皮缝线、触感反馈出色的物理按键等，都能提升你的驾驶体验，这点上昂克赛拉是非常丰富。

对于配置上，昂克赛拉在外观、内饰上的风格都应用了之前的风格，因此相差无几，所以喜欢的还是喜欢。而确定是否入手的关键在于配置与价格的方面了，先看看配置上的变化。比起前作，全新昂克赛拉还全系标配7气囊、胎压监测、自动驻车、主动闭合式进气格栅、7寸液晶仪表盘、8.8寸中控多媒体显示屏、8个扬声器、LED大灯等，在自动驾驶新增了L2自动驾驶，自动化、在科技上也有所提升。全新昂克赛拉增配的地方很多，而减配的地方就是后悬非独立悬挂了，但是它的技术层面却是非常高，实际上表现丝毫不弱于后独立悬挂。不仅如此，全新昂克赛拉在隔音上也进一步增强。总体来说，全新昂克赛拉的整体进步是非常大的。

在动力方面，全新昂克赛拉沿用了原先的动力系统，搭载1.5L/2.0L自然吸气发动机配备6AT变速箱，最大马力分别为117马力，158马力，最大扭矩为148N·m及202N·m。不过最大的变化是价格降低了，2.0L+6AT的仅需13.99万元起，鄙人认为这点还是非常良心的。

总而言之，全新马自达3昂克赛拉比起前作外观更加运动、年轻化；内饰用料更加良心；配置更加丰富；价格更加亲民；性价比更高；不过空间上依旧是弱项。而值不值得，完全看你自己意愿了，如果是追求个性、运动、操控的年轻人， 马自达3 Axela昂克赛拉就是你最好的选择，毕竟这个价位没有比它更适合这样的年轻人了。当然如果选择家用代步而已，那它明显不太合适。如果选择这款车鄙人建议2.0L质雅版最合适了。

记得评论区留言，我们一起探讨探讨！

#昂克赛拉# 全新马自达3昂克赛拉在上周正式上市了，11.59~16.89万元的官方指导价竟然比此前公布的预售价还低了1万元，这确实还是蛮让人惊喜的。并且全系标配7英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏幕、倒车影像以及完善的安全气囊配备和电子安全系统使得入门版车型看上去也很良心。只不过由于并未采用最新的创驰蓝天X发动机，所以延续至上代车型的两款自然吸气发动机在同级别中的动力表现十分一般，马自达的运动属性也许只能表现在操控上。至于推荐购买的车型，我觉得2.0L自动质雅版应该是最值得购买的车型。2.0L的版本至少不会感到太肉，而且相比起仅仅便宜了3000元的2.0L质尚版车型多了真皮方向盘、无钥匙进入、后视镜加热、后视镜折叠、自动空调等十分实用的配置。当然如果能再多个电动座椅和自动大灯那就更好了，只不过这两项已经十分普及的配置只出现在2.0L顶配和次顶配两款车型上，这还是让人觉得有些遗憾

1：从价格上看新马自达3比起思域来说要便宜。

2：从动力上看马自达1.5L发动机变速箱是6AT,而思域1.5T发动机再加上涡轮增压动力比马自达要好，变速箱是CVT无级变速箱，总结来说动力性思域比新马自达3要强不少。

3：舒适性因为马自达3是新车所以这方面比思域好很多。

买车主要考虑经济性，动力性，舒适性，以上仅供您参考。

对于这个问题，我觉得你要分几个方面来看。

首先，你的问题中只包括了思域和新款马3这两台车，那我能否理解为你在这两款车中选择。

其次，不知道你的用车需求以及侧重点。

先来说说这两台车吧：

1、思域，过去的一年多里，话题性最强的A级家用车。价格区间在11.99万～16.99万之间，提供了1.0T125马力三缸发动机以及1.5T177马力地球梦发动机，匹配CVT变速箱。个人不建议购买1.0T发动机，因为在时间和公里数上去之后，随之而来的就是抖动，共振以及一些电子件的小毛病。12.99万起的1.5T发动机更加值得购买，同时此前这台发动机出现的机油增多问题，也早已得到解决。标配的一键启动（1.5T车型），无钥匙进入，ESP以及前后独立悬挂都颇为厚道，颜值担当，同时2700mm的轴距完全可以满足一般家用。

2、新款马自达3，提供了1.5L 117马力与2.0L 158马力两款发动机，匹配了6速手动变速箱与6速手自一体变速箱。配置方面像除了最低配车型，ESP，一键启动，倒车影像等配置都有提供，但是后悬挂是非独立悬挂，厂家为了降低成本，确实有点不厚道。

3、这两款车相比较而言，在动力方面思域确实比马3强了不少，而且涡轮介入也比较早，更好的提供了燃油经济性。马3的调教偏运动，底盘悬挂更硬，轴距2726mm的书面数据比思域更好，但是实际的空间利用率却不如思域，这一点，坐在两台车的后排会有更直观的感受。同时马3的胎噪风燥比较大，隔音舒适性方面比思域略差，而且在后期换车出售的时候，思域的保值率是完全秒杀马3的，两车同为日系车，不挑油，维修保养不贵。

综上所述，如果不是有特殊情怀或者喜好，这两台车里还是选择思域更均衡一些。

以上就是我的理解，希望能帮到你。

全新马自达3上市，11.59万元起售，靠颜值就能拯救销量吗？

本人是2017款的马自达昂克赛拉车主，车子是2018年2月买的，开到现在，基本满意，优点、缺点网上很多讨论的，就不展开说。

当初购买的原因就是因为这个车子【好看,好开】。“魂动设计、人马一体”😄，

应该说大部分购买这款车的理由也离不开这理由吧。

回到正题，新款颜值又提升了，销量会增加么？我觉得不会增加很多。老款发布时，在当时的颜值就不错了，但是销量怎么样？

新款在外观和内饰上提升大，原来考虑买马自达的人会增加购买的理由，而原本就不喜欢的人估计还是不会买。马自达这个车的用户群比较固定的，买的就是那么一群人，扩大这个群体不容易的。所以新款销量维持和老款差不多就不错了。

除非是和同级车，在价格上有非常明显优势，或者在金融方案、车本身的优惠上。看在钱的份上，有可能会让一些纠结的用户有选择的理由😄

感谢缴清，说实话，这车我不知道，不过从以住的颜值来看，马3是很前卫的一辆车，还有Cx5在以前颜值很不错的一辆车，因为价格原因，就没有考虑过，我个人觉得价格偏高，包括吉姆尼，标志，新马3我没看过，我已有车，所以很长时间没在网上看车了，马自达的风格颜值应该不差，如果光看颜值，也是符合中国人的消费标准，不过现在老百姓都比较理性了，好看不中用也不行了。在好看的同时质量也是关健，还有价格因素。很多厂家只要出新车，价格就高了不少，当然了他们是在给老款车型让道，但这种模式老百姓已厌倦了，再也不会因为车子被换个马甲就会冲动购买了，现在可选择性较多，没有一定实惠和售后服务，终将被市场淘汰，牛逼的市场己经结束，如不改进服务态度，售后服务，中国的市场终将还是外国品牌的天下，不光汽车。

感谢邀请！很高兴能回答这个问题！

马自达是各大车企中非常偏执的存在，喜欢马自达的消费者们对马自达的产品评价很高，其中“人马合一”😄， 便是最好的见证，再加上“魂动设计”应该说很大一部分消费者购买这款车便是因为它动感时尚的外观及出色的操控！

回归正题，全新马自达三能否靠颜值拯救销量？我觉得非常坚难！目前紧凑级轿车里面强者如云，个个都有着非常强的竞争力，像丰田的卡罗拉，雷凌，本田的思域，日产的轩逸以及还有德系的宝来，速腾，朗逸等等，他们都是在市场深耕多年，有着非常高的市场认可度，也更容易被市场消费者所接纳。虽然现在年轻消费者购车比例越来越高，他们更愿意追求个性时尚动感操控，但又不得不得败在“家用”这个现实问题上。即使全新一代马自达3进行了非常大的改进，增加的车身长度以及轴距，但并没有对后排空间有明显改善，同样座椅前后宽度窄小，对腿部支撑不够，影响长途乘座的舒适度，纯粹的是一款着重于运动与操控的车型，更适合个人驾驶，而非家用车。

综合以上分析，全新一代马自达仍然是一款充满个性的运动轿车，受众群体也非常有限，所以，对于全新一代马自达3的销量攀升，笔者认为帮助有限！以上是我的一些观点，仅供参考，谢谢！