卡罗拉 汽车,卡罗拉汽车之家

卡罗拉的汽车怎么样？

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卡罗拉这款车算是比较中规中矩的车，受众面特别广，有全球第一家较的美誉。

先说说优点

1.省油 ，综合油耗7升

2.保有量大，全球销量最大的轿车

3.故障率低，这车基本没什么毛病

缺点

1.隔音效果一般

作为刚提车12代卡罗拉的车主，我感觉对于说卡罗拉这款车怎么样，我还是有一定的发言权的。

咱一点一点的说，首先就是它的颜值方面。我感觉12代的卡罗拉颜值非常高，在运动风格方面都要比它主要运动风格的弟弟雷凌要强不少。尤其它的那一对前大灯，非常的犀利，看久了特别的舒服。然后内饰方面的话，基本上也是很讲究，用了不少的软性材料，摸起来很舒服，看着也上档次。然后整个内饰的话我最喜欢它的这个屏幕，立体的设计也是挺时尚的。日常使用的话也还不错，反应挺灵敏的。接着就是空间方面。和前代车型一样，一如既往地大。前排的话就不说了，咱主要说说后排，我们家没胖人，所以坐进去以后后排挤一挤差不多可以坐四个人。

动力方面，我买的这个是1.2T的发动机，整体来说还不错，起步加速超车都没有问题，一点感觉不到肉的感觉，在城区里面上下班通勤完全是足够的。操作感方面，我感觉也还不错，方向盘重量适中，操作起来很方便，多功能按键也是很清脆，按下去的时候反应的很快，使用起来还不错。油耗方面的话，目前跑的还不错，还没破1000公里，但是就在这种状态下，我的油耗差不多才有7个油出头。感觉要是出了磨合期以后油耗还能再降一个油左右，还是挺省油的。

总体来说我感觉这车还真的是不错，不管是动力还是实用性都挺不错的，作为家用的话也是一个不错的选择。

从客观数据分析，从事实见证事实。你好，作为一名同样爱好汽车的我，今天就一起来看看这款卡罗拉。

上面是上一代的卡罗拉，下面新款卡罗拉，两款想车在外形上大有相似之处，前脸都保留了家族式设计，不过个人看来，我更喜欢新款的，感觉更好看一些，不过各有各的爱好。两款都是非常耐看的轿车，销量也是领居前位。

中控方面也是非常的大气，超大显示屏，内饰方面我个人很满意，我一位朋友就是开卡罗拉的，不过是旧款，一次和他一起去游玩，座椅坐上去都是非常的舒服，不会说是因为是紧凑型车就感觉拥挤，没有这种感觉真的。

发动机方面，不用我说大家都知道，丰田的发动机质量还是挺靠谱的，关键是这车还省油，谁不想买辆省油的车是不是，开出去就是任意游玩，不会像一些油耗高的车，每一脚下去都要心疼。好了，今天就说到这吧。

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在众多日系品牌车型当中，丰田汽车的知名度还是比较高的，国内消费者对于丰田车型认可度很高，主要就是因为丰田旗下的车型其实在稳定性还有油耗方面的表现很不错，和同级别的其他合资品牌车型相比，丰田汽车自身的产品力也是非常强的，在丰田旗下的众多轿车车型当中，丰田卡罗拉这款车型的销量表现和口碑都是非常不错的，而今年丰田卡罗拉也迎来了一次全新的改款，笔者身边有一位朋友就购买一台全新的卡罗拉，下面我们就一起来听一听他自己对这款车型的用车感受如何。

当时选择丰田卡罗拉，其实就是因为这款车型的稳定性比较高，我自己其实预算并不是特别的多大概也就在15万元左右，在选车的时候家里人就告诉我尽量选一台稳定性比较好的，因为这款车型买了之后，基本上要开个8~10年才会考虑再次换车，你当时就考虑到了丰田卡罗拉这款车型改款之后的车型整车外观设计其实和美版车型是相同的，外观还是非常耐看的，和老款车型相比最大的一个区别就在于进气格栅面积变大了，而且那事也有了一些大的调整，反正看起来就是比老款漂亮了。

整车的内饰设计使用了全新的家族式设计风格，这样的设计不仅仅出现在丰田卡罗拉上面，就连丰田雷凌以及丰田亚洲龙都是这样的设计，对城市的设计风格非常符合年轻消费者的审美，而且内饰的用料包括细节方面的处理都要比老款车型好很多，这一点我个人是比较满意的，中央彩色屏幕以及多功能方向盘在日常使用的时候都非常方便，只不过比较遗憾的一点是这款车型并没有配备皮质座椅，12万多元的售价我觉得还真的是不太应该，但是支撑性方面的表现还不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配，车子是在我们当地的一家4S店购买的，价格方面其实是没有优惠的，因为这款车型刚刚上市，而且卡罗拉这款车型的销量表现一直非常好，裸车价就是127,800元，这样的价格我个人还是比较满意的，因为还赠送了我几次保养啊，在实际使用的时候，2700毫米的轴距也让它有了一个非常不错的第2排空间，在实际使用的时候，我觉得这款车型的车内隔音降噪表现就比较一般了，属于平均水平。