一汽大众迈腾图片,一汽大众迈腾图片大全

考虑置换一辆B级车，看了迈腾330、君越、A4L，怎么选？

在你问这个问题的时候，你心里已经有了答案。

有钱选奥迪a4l，

差点选迈腾330，

还差点选君越。

其他的，什么空间，动力，外观，三者差不了多少，就看口袋里预算是多少，和面子不面子的问题。

君越，我是君越迈腾车主，当年买迈腾时也考虑了a4，四驱时尚落地33，最后还是省了5w换了迈腾，迈腾是肯定比不了君越的，至于a4，不置评论，因为实在没找到买的理由。

这俩车我都开过，奥迪贵的价格不全是品牌溢价，方方面面都是碾压，开过奥迪不会再去开大众的，我自己原来开高尔夫，觉得A3和高尔夫没得比，买A3的都是智商税，后来我嫂子A3换Q5我就把她A3开了几天，然后我就留下了，真的不一样，别听键盘侠的，自己去试驾一下会有感受的，我认为开完bba的不会再考虑其他品牌。

大众迈腾380价格多少钱？

迈腾380豪华版全款落地价格227982元，官方裸车指导价209900元，购置税9287元，五座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险6865元此价格仅供参考。

由于2021款大众迈腾属于库存车，所以4s店为了清空库存车，会推出一系列购车活动用来吸引消费者，从而达到清空库存的目的。

一汽迈腾和上汽迈腾有啥区别？

迈腾是一汽大众的，这新款车最开始在2007年进到中国，是一汽大众生产制造的第一辆依照C级车规范生产制造的一辆B级小汽车，实际上 中国的第一代迈腾便是德国大众PassatB6车系，引进中国后为了更好地和上汽大众的大众帕萨特作出区别，因此取名为大家迈腾。

实际上 一汽大众迈腾和上汽大众大众帕萨特这两种车便是“姐妹车系”，这类关联如同广汽丰田雷凌与一汽卡罗拉一样，2款车产生双车发展战略各自占领中国北方和南方大城市及区域的中小型家用轿车销售市场，他们的产品力和品质主要表现都基本上同样。

一汽大众确实比大众好么？

并沒有，尽管一汽集团的原名是1953年创立的中国第一汽车生产厂，公司创办的时间非常早，影响力也相应较高；而比亚迪集团到1955年才真真正正创立了上海市汽车生产厂，但時间早、知名度大并不意味着造成加工工艺就更优异。

一汽做为国有制汽车公司发展是十分稳定的，公司基本上不容易遭遇破产的风险性，这代表着一汽职工拿的几乎全是“金饭碗”，即便 工作业绩不突显也无需太担忧；而上汽汽车这也是中国A股市场上最高的汽车行业上市企业，运作的方式是商业价值的，因而职工也必须更拼命才可以得到对应的酬劳。

因此 从理论上看一汽大众的公司员工在生产制造汽车的情况下很有可能主动性比不上上汽大众的职工，那麼车子造出的技术水平很有可能会略逊于上汽大众。但是在现在如此的新科技时期下汽车关键零部件都主要是由设备统一生产制造完成了，因此俩家公司所制造的汽车都差别都不容易很大。

对于俩家公司怎么选择就得看购买者的喜爱了，终究上汽大众和一汽大众集团旗下的商品都风格迥异，比如喜爱小钢炮车型的人通常会挑选一汽大众高尔夫球，而喜爱轿跑车风家用车的人则有可能会挑选上汽大众的凌渡，提议各位能够多跑几个汽车4S店开展掌握。

一汽迈腾和上汽迈腾区别。

其实一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特这两款车就是“姊妹车型”，这种关系就像广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉一样，两款车形成双车战略分别抢占国内南方和北方城市及地区的中型家用车市场，它们的产品力和质量表现都几乎相同。

迈腾只有一汽迈腾，没有上汽迈腾。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

1 迈腾是一汽的 上汽的是帕萨特

2 油箱容积不同：迈腾油箱容积为66l；帕萨特油箱容积为68.5l。整备质量不同：迈腾整备质量为1445kg；帕萨特整备质量为1470kg。车身尺寸不同。行李箱容积不同：迈腾行李箱容积为533l；帕萨特行李箱容积为521l。

迈腾是帕萨特B6，建立在PQ46平台上的，长春一汽大众出品

领域是帕萨特B5，建立在PL45平台上的，跟老帕萨特其实是一代产品，只不过上海大众人自己定义为B5.5，国外没有此款车型。

德国大众原本打算把B6在上海上线，但是由于上海生产线都是纵置发动机，而最新的B6是横置发动机，上海上不了，无奈之下才在长春生产，嘿嘿，这都是我们内部培训的时候的消息哦，一般人我可不告诉他。

大众迈腾怎么样？算豪华车吗？

豪华车的定义是指在车内或外观，就能给到人们认知的豪华感。更大的乘坐空间、更精致的做工用料、更讲究的汽车和品牌文化。像是目前的奔驰、宝马、奥迪这三个豪华车型的品牌，他们都有着自己的品牌文化，豪华车就像一种“艺术品”的感觉，奢侈、高贵。劳斯莱斯的雨伞就是这样，用高定价来包装自己的格调，这就是豪华车。如果拿宝马1系和奔驰A级来举例，它们是豪华品牌的车型，但是不能说它们就是豪华车。

而大众迈腾或许可以说是大众的高端车型，但是也说不上豪华，在用料上和定位上以及配置，都比我们在日常看到的朗逸、宝来、桑塔纳这些车型更高端一些，功能更多一些，而且迈腾的官方报价是18.61万-30.91万，这跟我们认识的豪华车差了不少差距。

就以大众曾经的辉腾而言，超出3000mm的轴距的D级车、全车内饰用了大量说得出产地的真皮包裹、丰富的木纹条装饰，在右后方的老板座、这些东西的成本高且能消费的用户少，毕竟还是朴实、追求实用的消费者才是主体。

大众迈腾是大众旗下的中型级轿车，官方报价在18.61万-30.91万，目前小编所处的广州地区达到了5.4万的优惠幅度，如果楼主打算购入的话，可以根据当地经销商的报价来进行选择，这款车本身也是不错的车，空间宽敞、动力表现强，不过座椅偏硬、换挡会有顿挫感，如果这些缺点能表示接受的话，这款车的性价比方面还是中规中矩的，没有太出彩的地方。

你好，我本人就开了一台2016年的大众迈腾，不是现款，是比较经典的后尾灯M型的那款，我之前开的是一款别克凯越，由于本人在单位工作，还开过公司的公务用车，以前是现代索纳塔，现在是大众朗逸，还有2016款帕萨特，开过丰田最新款凯美瑞，车型不是特别多，我的评论仅供你参考哈！

我的是1.8T最顶配，就是2016智享豪华版，配置是一键启动，自动雨刷，自动大灯，定速巡航座椅加热等等，不都说了，基本常用配置比较齐全

优点:

1，动力充沛，平时D档就很猛，S档初段的推背感很强烈，在城市使用可以说超车毫无压力，高速只要胆大敢跑，超过200迈以上无任何问题。

2，空间很大，特别是后排，轻松二郎腿，空间跨级别，秒杀同级别无压力。

3，地盘运动性不错，开上以后总有种战斗欲望，给人的自信心很强。

4，外观商务，我的是橡木棕，给人一种高级的感觉，同时也不缺乏时尚，属于耐看型。

5，整体内饰高级感营造也很到位，石英钟，木质纹或碳纤维，恰到好处，不夸张也不庸俗，拿捏的正好。

缺点:

1，换挡速度虽然很快，但是换挡冲击顿挫感明显，如果不激烈驾驶，还是很平顺的

我的是1.8T最顶配，就是2016智享豪华版，配置是一键启动，自动雨刷，自动大灯，定速巡航座椅加热等等，不都说了，基本常用配置比较齐全

优点:

1，动力充沛，平时D档就很猛，S档初段的推背感很强烈，在城市使用可以说超车毫无压力，高速只要胆大敢跑，超过200迈以上无任何问题。

2，空间很大，特别是后排，轻松二郎腿，空间跨级别，秒杀同级别无压力。

3，地盘运动性不错，开上以后总有种战斗欲望，给人的自信心很强。

4，外观商务，我的是橡木棕，给人一种高级的感觉，同时也不缺乏时尚，属于耐看型。

5，整体内饰高级感营造也很到位，石英钟，木质纹或碳纤维，恰到好处，不夸张也不庸俗，拿捏的正好。

大众迈腾，算是一个B级车的常青树车型，跟他的双子车型帕萨特，算是这个级别的标杆车型。

说到大众的迈腾，就不得不提他的品牌，大众品牌，大众真的是最懂中国人的品牌。同级别最优秀的后排空间，稳重大气的外观，而且大众抓住了中国人有一个非常明显的共性，那就是中庸的共性，你看迈腾和帕萨特，无论是外观还是内饰，都有着中规中矩的特点，既不算特别激进，也不算特别保守，现在又多了一些年轻化的元素，所以得一些年轻的商务人士喜爱，这就造就了迈腾这款车的话是老少皆宜，老少通吃的。而且经过很多代发展，他的EA888发动机，现在已经是3.5代的了，机油相比之前已经是好了很多了，而且现在，迈腾这个中高端的车型的话已经是匹配湿式双离合，稳定性，可靠性和换挡的平顺性也得到了一定的提升和优化，不过这个车的缺点就是也算是大众的一个共同的缺点，就是低配车型配置低，高配车型定价偏高。

大众迈腾算不算豪华车？怎么说呢，这个问题。大众品牌定位普通合资品牌，他其实跟豪华车没有什么太大的关系。我们都知道大众集团在世界范围内都是一个庞大的汽车集团，他的整个体系市场定位和市场分工是很明确的，而大众乘用车品牌就是普通家用车的品牌，在全球范围内，大众品牌也算不上豪华品牌，而他旗下的迈腾帕萨特，更算不上豪华车。只不过大众在国内的品牌价值过高，很多人说他这个车比较高级，其实只是指的是他的品牌价值比较高，跟豪华其实没多大关系。迈腾车型的话，如果真的算是豪华车的话，那定位比大众品牌更高的奥迪品牌，他的A4L车型怎么办？虽说奥迪A4L跟他不是一个平台，但是他们其实有很多零部件是通用的，而且奥迪的MLB平台和发动机布局还有缸内直喷等等技术和豪华血统都没有下放到大众品牌，这也就区别了大众是个普通品牌，旗下迈腾也是普通品牌的车型。

大众迈腾，属于一线品牌的中高端车型，这种车型的话，老实说是比较稳妥的一个选择，就算买了也不会错多少，因为售后和保值的优势也就注定了，这款车型在咱手里使用不会有太大问题，就算修，大众的配件到哪里都是硬货。至于豪华车，他真的算不上，只不过在中国市场大众品牌的价值，让人觉得迈腾比较高级而已。

迈腾属于大众品牌，不算是豪华车，是属于大众集团旗下的中低端车，大众旗下的豪华品牌主要是奥迪、保时捷等。虽然迈腾不是豪华车，但是其表现出来的产品力其实并不差，跟同级别的奥迪A4L比起来不会差太多！

迈腾属于B级车的标杆车，其动力充沛，尤其是2.0T高功版本，马力达到220匹，350扭米的扭矩，跟奥迪A4L差不多；2871的轴距跟A4L的2905也差不了多少，后排乘坐3个人完全是没有压力的；其内饰中控的石英表，看起来也高档不少，要知道这个是一般宾利这种级别的豪车才有。

2.0T+7速湿式双离合的动力组合，尤其是高功版本，百公里加速只要7秒多；隔音上虽然不能说很出色，但是也不差；前后独立悬挂也能给乘坐者带来不错的体验，过弯减震等表现 还是非常不错的。对于20万级别的车来说，迈腾可商务，可家用，安全系数也高，还是非常不错的选择。

迈腾2022款280豪华版落地价多少？

2022款大众迈腾280豪华版的落地价达到了22.3万元。由此可见,2022款大众迈腾280豪华版的落地价格还是比较高的。因为这款车型作为2022款大众迈腾280的最高配置,。