1.4t速腾,1.4t速腾百公里油耗

最近准备提一款速腾1.4舒适版，大家有什么意见吗？谢谢？

一汽大众速腾，很经典的一款A+级轿车，在国内卖了很多年，市场保有量很大，口碑也算不错的。

作为一款细分市场的车型，一汽大众速腾如今的销量表现非常好，甚至有超过一汽大众高尔夫的势头，这都得益于全新换代的MQB版本。

在上一代产品中，速腾的口碑遭到了很大的负面影响，断轴事件！上一代前期速腾采用了非独立悬架，还出现的断后轴的问题，当时影响非常大，但如今时间似乎掩盖了回去，也很少有朋友知道这件事。

当然还有困扰大众的DSG变速箱问题，这款变速箱虽然传递效率更高，但其稳定性确实低于传统的AT/AMT变速箱，特别是机电单元部分，真不好判断啥时候就出现问题了。（当然，这事概率性事件，有可能你开到报废也不会有问题。）

好在全新的MQB版本速腾，进行了非常大的改动，造型方面更加的大气年轻，动力总成方面也都进行了优化，整体的反响很大。

其中1.4T版是主流配置，动力完全足够日常使用，但DSG变速箱换挡异响和顿挫依旧存在。舒适版作为低配版本，配置一般。不过有些配置都可以后期进行加装，也没必要直接上顶配版。

目前一汽大众的产品都有不错的优惠，1.4t舒适版优惠后落地价15.6左右算正常的。（具体价格要看当地优惠）

作为MQB模块下的产品，很多大众车型都来自同一平台，技术可靠性不必过于担心，后期配件维修都会很方便。

这款车小保养一次价格在500左右（4S店价格），不算很低也不算高！

速腾全是双离合，我的选择是尽量避开双离合。

喜欢德系车的话，看看朗逸和宝来的1.5自吸加6 at，但这哥俩后悬架都是扭力梁，这点不如速腾。

你不如加两万块钱，直接上个迈腾、帕萨特了。

2019年11月份底提的19款国六版1.4T自动舒适型全新速腾，这款车吸引我就是全新的车型外观大方，流线型强，第一眼就选定了它，但是小有遗憾就是想提一台黑色或者棕色的走了几家店都没有车只能提了一台白色的。

因为我的身高有192cm，我开车座椅调节的比较靠后导致驾驶位后面的空间会很小，但是新速腾这款车后排空间还是可以的，基本我把座椅调节到我合适的位置我老婆坐在后面也不觉得空间很小，这于我来说感觉还是很不错的，每次来一些空间比较小的车尤其后面做的是一些长辈的话我都会把座椅往前靠，开车很不舒服。

还有就是这款车中网扶手箱也设计很人性化，中网扶手箱的盖子在打开的同时是可以定住的，我开车习惯把右胳膊搭在一个地方，如果扶手箱的盖子不能定住的话我要用一包卫生纸垫在扶手箱上才能舒服把胳膊搭在上面，这个中央扶手箱盖子设计我很喜欢。

提车两个多月我总共行驶了1700多公里也发现了这款车的几个故障和我以为不太好的地方。

1.刹车异响

每次我早上去开车把车从停车位往外倒踩刹车时都会听到前轮明显“嗒嗒”的异响，在往前走踩刹车时也能听到“嗒嗒”的异响，但是只要前进后腿都响过之后你再去刹车就没有这种响声了，如果你把车在停放2个小时以上再去开车还会听到同样的响声。

我也咨询过4S店，店里也没法给出你一个明确的说法或者维修方案，只是让我进店去看一下，我也去一些论坛去咨询一些车友这种情况我还不是个例，还有很多类似故障的车辆。

还是在早上冷车的情况下如果转大弯的话手握方向盘很明显能感觉到转向时有“嗒嗒”的异响，我能确定不是刹车异响传过来的，这种响声也是在冷车响过之后就没有在响，也是要停放一段时间在开还会听到。

我经常回老家，从我到家有十几公里的国道，车速也开不了太快，但是在低速时加油门在驾驶室里很明显的能听到发闷的那种声音！我开车不是猛加油门的那种，就是很柔和的加油就能听到，不知道其他车友有没有同样的感受。

1.大灯调节高低需要在中控屏调节，这点我觉得很不方便，如果驾驶中需要调节灯光高低话会不会影响安全驾驶！

速腾车不错，MQB平台生产，轴距2731mm，A+级别，在同级别车型里屈指可数；外观时尚年轻动感，内饰设计亮眼，中控朝向司机侧略微倾斜，非常有运动感，里面用了大量柔软的材料和钢琴漆烧面板，提高整体等级感，符合年轻消费者的审美意识。

你选的版本搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，100公里加速时间9.3秒，在动力方面不用说，前后独立悬挂，调教坚硬适度，对路面大小摆动滤波柔软，又有一定的路感，操作性和舒适性非常好。
新速腾三围为4753mm x 1800mm x 1462mm，轴距为2731mm，空间宽敞，满足一家人出行需求。车内多达19处储物空间，放小东西非常方便。后备箱553L非常宽敞，后排座椅可进行比例放倒，从而进一步扩大了后备箱容积。

再说说缺点吧：7挡干式双离合故障率高，需要加95的汽油。

另外还可以看看思域，现代名图，斯柯达速派，根据个人喜好选择。

很荣幸能够回答你的问题，因为我朋友买了这款车，我对这款车的了解也比较多，希望可以帮助到你。

速腾1.4T基本参数：

车身尺寸：4753*1800*1462，轴距2731，整备质量1395千克。动力总成为代号EA211的1.4T发动机，匹配DQ200 7速干式双离合，发动机最大功率110千瓦/150马力，最大扭矩250牛米，零百加速9秒左右。采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，官方指导价16.19万元，各地有2-3万不同程度优惠。

第一，外观方面。

速腾这款车的外观彰显年轻运动的同时又透露着稳重大气，适合人群比较宽泛。具体情况建议去看实车外观。

第二，空间大小。

速腾作为A+级别家用轿车，在空间这方面同级别没有对手，4.7米多的车上保证了宽敞的后排乘坐区间的同时后备箱容积达到553升，日常家用完全没有问题。

第三，动力总成。

大众的这套黄金动力总成不用我多解释，在高尔夫、朗逸、宝来、甚至是迈腾、帕萨特的低动力版本都在用，足以可见这套动力总成匹配的成熟度，很好的兼顾了动力性能和燃油经济性。市区驾驶动力来的很直接，驾驶起来十分轻盈，高速驾驶依托强劲的发动机动力，能将转速保持在较低的范围，高度超车也很轻松。

第四，行驶质感。

因为速腾属于全球车型，区别与其他中国特供车型，速腾的整条调教很好，得益于后悬挂是多连杆独立悬挂，舒适度要好于后扭力梁非独立悬挂。速腾的隔音也算是做的不错，低速和中高速行驶不会听到太大的胎噪和风噪，只是高速速度到了120之后风噪会稍微有点大。

第五，配置方面。

舒适版主要配置有：前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾膝部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、L1级别自动驾驶、可开启全景天窗、皮质方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、carlife、carplay、LED远近光、日间行车灯、转向辅助灯、全车一降升降、外后视镜加热。

基本上配置是够用了，如果你家是在北方，冬天比较冷，建议选装座椅加热功能，还有根据驾驶技术高低考虑要不要加装倒车影像。

写在最后：

综合考虑，速腾1.4T舒适版还是很值得考虑的一款车型，同时推荐丰田卡罗拉和雷凌两款车做一对比。

希望我的回答能够帮助到你，点个关注、点个赞就是对我最大的支持。

速腾1.4t区别？

速腾1.4T车型有200TSI和280TSI两种，主要区别在于发动机的功率不同，以下是详细信息：

- 200TSI车型搭载1.4T低功率涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩为250Nm，百公里加速时间为9.3秒；

- 280TSI车型搭载1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩为250Nm，百公里加速时间为8.6秒。

此外，280TSI车型还配备了17英寸轮圈，而200TSI车型则配备的是16英寸轮圈。