新一代a6,新一代a6上市

新一代奥迪A6L上市对宝马、奔驰有什么影响？

完全没什么影响，新一代a6L首先从价格上比之前老款A6L要高，从41.8-66.68万不等。

这是新款的价格区间。

而且新车上市期间，奥迪不大会有大的优惠活动。而通过横下对比，宝马的指导价格区间是：43.69w-65.99w，而奔驰E300L的指导价格是43.58w-62.98w。可以看出最低指导价的虽然奥迪更低一点，但是最高的指导价上奥迪反而是最高的。实际上因为选配的原因，以及各自车商的优惠活动，指导价并没有太多的参考因素。

再加上老款A6L还有优惠活动，而新款在上市之初是不大可能有优惠或者不大可能有大的优惠，所以对于消费者而言，新款的吸引力未必能赶上老款。再加上在BBA三者的竞争中，奥迪一直扮演的是追赶者的形象。所以新款车的出现对于奔驰宝马同级别车而言并没有太大的威胁。

全新换代奥迪A6L什么时间上市？

日前，有海外媒体曝光了一组全新奥迪A6 Avant的路试谍照，作为常规三厢车型的旅行版，该车与前者造型十分相仿。据悉，全系一代A6 Avant或搭载四缸和六缸发动机，并有望于2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。

从本次曝光的谍照来看，全新一代奥迪A6 Avant的前脸与三厢版车型如出一辙，大尺寸的六边形进气格栅颇具辨识度。两侧头灯轮廓较为锐利，需要说明的是，根据目前曝光的不同配置车型谍照，可推测该车或将引入全LED头灯组，且灯腔内部与全新A8及A4车型十分相近。

从侧面线条不难看出，全新奥迪A6 Avant与三厢车型最大的差异在于B柱之后，较前者拥有更大的行李箱容积，是该车的特点之一。值得一提的是，全新一代奥迪A6及A6Avant车型或将基于大众MLB平台打造，除了车身尺寸有望较上一代车型有所增长，整车重量也可能进一步下降。

新车的尾部造型较为圆润，整体线条与常见的旅行车相仿，不过测试车仍带有较严密的伪装，目前暂无法确定旅行版是否会与三厢版车型相同，采用贯通式尾灯设计。需要说明的是，不同车型后保险杠底部略有差异，不排除根据动力差异，采用的排气布局也不尽相同。

虽然目前关于该车内饰方面的信息仍较为有限，但据外媒报道，全新奥迪A6 Avant或将装备全液晶仪表，而内饰布局和娱乐系统，或更加接近于全新A8。

动力方面，根据海外媒体报道，全新A6全系（包含S6和RS6车型）将搭载4缸或6缸发动机，参考在售车型，2.0T涡轮增压和3.0升V6机械增压发动机或仍将继续服役，而S6和RS6则有望装备2.9T双涡轮增压V6发动机。相关信息我们将持续关注。

从C7到C7PA，国产A6L的布局始终比BB晚一拍儿，其实无可厚非。就像S级之于奔驰，3系之于宝马，A6是奥迪调性提现的一款车，相当于奥迪的招牌和生命线。所以奥迪总是在旗下全部车款换代后，才会最后上市A6，把A8等最新技术下沉到A6上，来确保c级车市场的领先地位。地处长春，大众一厂的朋友透露2019款大换代A6L是能做到2019年一季度发布，二季度上市，快的话一季度能上市。

从这代开始，A6L应该正式对标美国的车型标准，就只提供两款汽油发动机，2.0T和3.0T涡轮增压发动机，都分为高低功率，一共四个选项。quattro ultra技术终于有可能在2.0T产品上使用，让用户可以在低端车型上体验全时四驱技术。不过灯厂国内的低端车型配置实在太吝啬，就连灯组低端车型都简配的差不多了，啥啥都要选配。而且托森差速器也成了绝版，2019款的不会在使用了。这点上，从四轮扭力分配响应速度来说是进步了，毕竟耦合器加电脑控制反应比纯机械快，不过可靠性就是退步了，见仁见智的选择，至于省的那0.3L百公里油耗，可有可无吧。

还是那句老话“无quattro，不奥迪”，四驱是奥迪看家立命的技术，和奔驰宝马竞争到白热化后，一定是全系标配，所以现在看来BB给A的压力还要再大点儿，毕竟18年前半年奔驰宝马已经总销量在奥迪前面了，奥迪陷入了自Q7开始的换代就不大卖的怪圈，A4、Q5都是这个结局，所以这款A6一汽奥迪不容有失了，否则再就无力回天了，毕竟上汽奥迪已经箭在弦上，A5、A7都可能在上汽手里变成爆款。

哦，对了，大换代的A6外形改革不大，毕竟前代很成功，不能大改大革，内饰的变化但是天翻地覆，虚拟化按键内饰很科幻，所以鉴于上面所述，我压哨购入了2018款30周年的45运动，😄。