路虎 揽胜,路虎揽胜2024款报价及图片大全

路虎揽胜加长版低配150W，丰田陆巡顶配110W，长期跑工地，如何选？现在很纠结？

你好丰田酷路泽5700顶配110万是买到不到，正常价格在120万左右。

如果经常跑工地，走不好的路，建议买丰田酷路泽5700，酷路泽作为硬派越野车有大梁，故障率低，而且不挑油，皮实耐用。

如果你长期跑工地烂路较多而且公里数较大建议你选陆巡，5700其实不如4600，因为5700的发动机是根据4600的发动机做的，选陆巡建议你买4600。如果你公里数不是特别大而且是要排场显示身份建议你买路虎，毕竟牌子在那摆着呢，就算两辆车价位一样，路虎排面也更足一些。

以上是个人意见，仅供参考。

丰田在国外也就30多万，在国内就卖七八十万自己想。论品牌两个车都不在一个档次。路虎的很多配置足以甩丰田十条街。所谓路虎毛病多是因为电子配件，高科技的东西比较多，说丰田不容易坏，是因为丰田根本就没有什么高科技配置，要真正的谈三大件，发动机变速箱和底盘，现在连国产车这三大件都没有问题，这些百年品牌会比国产的差吗？说路虎不好的，很多人都是因为没有开过路虎，人云亦云。黑路虎的水军多。建议毫不犹豫上路虎。

长期跑工地，肯定路况差，建议选陆巡，耐糙！再说一遍，路虎属于豪华型SUV，只有拥有，才知道什么是奢华有内涵，电子科技配置高，偶尔出现死机现象是正常的，重启一下就好，十有八九都是操作不当所致，没有几个买了路虎的认真看过说明书或经过操作培训。另外，买东西看运气，小概率事件发生在你身上说明什么，自己想。

路虎揽胜和丰田陆巡都是中大型豪华SUV，两款车型有本质的区别，路虎揽胜加长版主打商务领域和居家豪华SUV领域，深受高端消费者青睐，丰田陆巡是经典的越野车型，越野性能非常突出，四驱系统非常强大，主打长途穿越越野和深度越野自驾游，当然也被用于跑工地，所以两款车型的优势各不相同，但是两款车的面子都很足，都是标准的豪华SUV

外观方面

路虎揽胜整体的外观豪华感和商务感非常突出，时尚感和高级感也很强，在豪华SUV领域地位很高，认可度也很高，丰田陆巡外观稳重大气，硬派气息浓重，是老牌的经典越野车型，主打硬派越野，两款车型的气质和气场不同，可以根据个人的需求选择

内饰配置

两款车型的座舱设计非常符合定位，路虎揽胜的整体座舱充满了商务感，豪华感和高级感，运用了大量的真皮材质，配置也非常丰富，主流配置和豪华配置应有尽有，丰田陆巡整体座舱设计以简单为主，基础配置齐全，主要为了降低故障率，更好的保证越野的安全性，整体设计很硬派，很符合硬派越野的定位

总结：路虎揽胜加长版和丰田陆巡都是很经典的车型，品牌力和产品力很突出，口碑非常扎实，深受消费者青睐，认可度非常高，两款车型各有各的特点，在同级别中地位很高，都是很值得选择的

为什么有人说路虎揽胜质量不好？那为什么路上还有人开？

谢谢邀请，首先捷豹路虎品牌本来的地位在国际上就比BBA高半个级别，大家可以到香港去看看问问就明白，只是现在在国内看销量和品牌认知度来排名，所谓印度车之说很多人也是人云亦云所黑，如果真正了解车的人却不会道听途说，宾利让宝马收购，奔驰和北京汽车合作，宝马和华晨汽合作等等，其实只是股权转让，技术却不会转让，至于说路虎揽胜问题多，其实每一个品牌或型号车都有不同的问题，很时候揽胜为什么路上那么多那肯定它有它个人之处才会有那么多，不管外观、内饰还是动力或操控，每个人买车原因都不一样，近来确实揽胜电混版问题是很多坏新闻，其实市面上很电混车也有不少品牌出现问题，这说明现在的技术达不到这技术水平，车如人，人无完人，车无完车，每人需求不一样，自己喜欢就好，你有的不一定最好，我有的也不一定最差，只有自己有才有资格评论好坏

如果你是上市公司原始股东，可以买，好赖不心疼，但是我们的财主在车的问题上很痛苦，你们了解吗?你难道要一个钱多得没处花的人买BBA?和你们屌丝一样装逼，那是不行的。至于车好坏绝对不能以小毛病多少来衡量，因为毛病是可以修的，也不缺这辆车跑通勤，他坏不坏与车主有关系吗?

讲个真实的事情。发小有钱，突然很有钱，怎么办，买路虎揽胜吧，据说180多万，还是很克制的。跑了2万多公里避震胶套坏了，4S说不太好修，朋友说怎么办，4S说那推荐你置换插电版，新款。这哥们毫不犹豫就换，损失80多万。回来告诉他，其实可以修，1万大洋这都是后话了。

这个事情是在饭桌上说的，我相信完全有这个可能。

人家买车不在乎质量，在乎的是钱能不能花到位。

归根到底还是人们对于小众品牌或者小厂家（相对于BBA）的不自信，而从可靠性上来看，路虎由于电子化比例比较重，传感器多，可能不及日系，但至少也能达到正常的平均水平。

另外从定位上说，不同于其他的厂家各类车型都有涉及，路虎只有SUV一种车型，再联想到路虎经典的卫士车型，很多人不管是买一辆揽胜、发现还是极光，都希望这台路虎能有卫士一样的越野能力。这就很容易导致很多人买来路虎拿去越野，而在专业越野方面，路虎本不是专业的，发生故障在所难免，进而遭来可靠性差的恶名，事实上几乎任何一台城市SUV都不能胜任过重的越野项目，但因为它是路虎，就要扛起越野的大梁，万一扛不起，就是质量差。

从产品角度来看，路虎的豪华型、做工用料以及品牌本身的格调都是有一定优势的，至少从面子上是赚足了脸面，中低端的极光、发现神行优惠很大，自然就带来不错的销量；而高端的揽运、揽胜，靠霸气、高级感已经能满足土豪们了，反正自己也不止一辆车，就算有小毛病，大不了只用来接待客户，出远门、越野或者自己开的时候换LX呗。

60秒懂车，回答你的汽车问题。

没事的，有几方面的原因要综合考虑，第一呢，路虎的电子化程度比较高，而电子设备呢就不像机械设备那种，它的故障率本身就多，所以呢他经常会有一些提示故障。

而开这个车的人好多了，她的是追求生活品质了，所有的故障灯一亮之后呢，就统统归类为故障了，也不管这件事好坏，我认识好几个车主都这样。

他没法承受的故障工频发，但是有可能是你这次这箱油的品质不好，它的故障灯就亮了，下一次呢是这个车的这个喇叭有问题，唉，也故障灯亮了。

但是频繁的被这种骚扰之后吧，车主就觉得不太爽。

所以呢，就会有这方面的反馈，还有一部分就是没买这款车的人跟着一起骂呗，仅此而已，就这么简单，大家觉得我说的对吗？如果你有不同意见评论区见