捷达车,捷达车钥匙怎么打开换电池

捷达车是哪个国家产的？

捷达是中国生产的。

捷达是大众在国内与一汽合作建厂，生产的一款经典车型。

捷达在国内的历史悠久，外形四四方方，早期作为单位用车和出租车，被广泛使用。凭着稳定优越的性能，受到了众多的好评。

直到今日，捷达依然是大众一款国产优秀车型。

怎么区分大众捷达的各个车型？

捷达车据说可分为伙伴，春天，前卫，三大款

我觉得看车的尾部标示，CIX 应为伙伴 CIF 应为春天 GIF 应为前卫

捷达型号含义：

第一位字母：C--舒适型、G--豪华型

第二位字母：i--两气门电喷、T--五气门电喷、D--柴油发动机

第三位字母：X--第一次外观改款、F--第二次外观改款-P是伙伴

最简单的，看尾部的型号。大众的车确实越做越像。其实有些车还是可以看出来的，比如迈腾前格栅是四条的，而帕萨特是三条的，新朗逸是两条的，还是容易区分的。另外根据轴距判断嘛！最长的辉腾，B级的cc，迈腾，帕萨特，cc还是好认的，A级三厢的朗逸（上海大众的），宝来，速腾，捷达，两厢的高尔夫和POLO，POLO小，前格栅是一条的，SUV途观（或进口途欢），途锐，明显的个头不一样大，MPV途安，MultiVan好认，也不会轻易见到。

开1.5手动捷达去拉萨，川进青出，能胜任吗？

我们开着一辆福特嘉年华还真就去了，摩旅去了6次，其实路况是一年比一年好。不过因为海拔的问题，车子动力会有不足的感觉。个人感觉无伤大雅。基本不用担心路况的问题。出发之前做一次全车检测。妥妥的没问题。

检查项目包括:全车油液，机油，助力油，变速箱油/齿轮油，防冻液，然后带点防冻玻璃水等。检查底盘件，刹车片等。路上注意安全，多看看风景。路况不熟悉不要飙车。就OK。

我店里的客户，开马自达昂克赛拉，阿特兹，名爵G4，老捷达，福特全顺，蒙迪欧，哈弗H6等等。都去过。有新手司机，也有老手司机目前没有出现过什么问题。

捷达去拉萨，肯定没问题，但是不建议满载，两口子或者两三个人，还可以，那遇到上坡的时候，估计也是二档进入，上了海拔五千米以上有时候三档都有点悬，肯定能去，19年春节的时候，我们带了一辆小雨燕，车上三个人，就是这么上去的，1.3排量。

捷达曾经可是我们心目当中，最棒的车，另外，现在新捷达出来了，再也没那种感觉了，关键是，现在的造车技术已经和以往不尽相同了，技术得到了太大的提升，国产车都已经造出了国际车的水平，而且捷达，稳定性很强，去西藏自驾肯定没问题，但是要提前保养好，特别是老旧车辆，出发前要做个大检查，轮胎，电瓶，这两项重点之重。

除了在海拔4500米以上，动力不足外，或者说超车的速度，或者说是上坡，必须用二档以外，其他地方都无所谓，青藏线上，路比较平坦，一旦跑起来，还是蛮快的，所以没必要担心，但是不能跑快，青藏线上的波浪路比较多，动不动就飞起来了，所以还是要确保安全，才是最重要的哦。