斯柯达速派,斯柯达速派怎么样值得买吗

11年速派还能买吗？

2011年的斯柯达速派二手车值得购买。

速派车型是斯柯达旗下的一款紧凑型家用轿车。作为大众旗下的一款分支品牌产品，斯柯达在国内市场上的表现一直不尽如人意，主要是因为这个品牌的影响力有些弱。

二手市场上，斯柯达速派的保值率一直是比较低的。但是这款车型的机械素质还是很好。11年的车型目前售价不贵，只要车辆没有大事故，值得购买。

斯柯达速派VS大众帕萨特，前者有何过人之处？

斯柯达速派和大众帕萨特同属于上汽大众，同属于中级车，价位也基本相当，看似是非常相似的车型，但是实际上却有本质上的区别。

速派是大众集团最新的MQB平台，帕萨特是PQ46平台，平台老一些。说直接点，速派是和B8的迈腾一个平台，而帕萨特是和B7的迈腾一个平台，差一辈。MQB平台是大众最新的横置模块化平台，目前大众的横置发动机车型都是MQB平台。而PQ46平台是之前的中型车平台，B7的迈腾就是这个平台，而帕萨特是美版车型，使用和B7代一样的PQ46平台。而目前在售的帕萨特是中期改款车型，并不是大换代，所以平台依旧没有变化，是PQ46平台。

车型定位上，斯柯达相比同级别的大众通常要更加偏向于实用。例如速派是掀背尾门，这在三厢车里是非常少见了，目的就是加大了后备厢开口，便于装载大件物品。这是斯柯达的传统，明锐也是这样的设计。而帕萨特是普通的三厢中型车，传统的车身布局，更加正式。

动力方面两车使用了相同的动力总成，都是1.4T加干式双离合，1.8T和2.0T加湿式双离合。这一点两车一样。

总体来说，速派和帕萨特最大的区别就在于平台，MQB比PQ46要新一代。剩下的区别主要在于两个品牌和车型的定位不同。所以从平台技术上来看，速派优于帕萨特，而其他发面两车只是取向不同，没有严格是谁高谁低。

裸车十二万多，斯柯达速派，值得购买吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在国内的德系中级轿车来看，迈腾以及帕萨特的市场表现一直都是非常的出色。而除此之外，斯柯达速派其实也是出自德系的一款中级轿车，但是因为它的销量表现比较一般，所以说在实际选择的时候就会很容易令人遗忘。但是在题主的问题来看，裸车12万元左右的斯柯达速派又是否值得入手呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先就价格来看，虽然大家都知道速派可以看作是高性价比版本的迈腾。但是在终端的优惠力度来说，斯柯达这个品牌一直都是存在着诸多套路。因为不知道这个所谓的十二万裸车价格是不是真的当地经销商提供的价格，所以说如果不是的话，我个人建议还是实地去看一下更加的稳妥。因为斯柯达一贯的套路就是在宣传上给予非常大的优惠幅度噱头，但是在实际购车的时候就是各种送礼品送保养去抵消折扣。因此说实际的裸车价格是否是12万元多还有待可知。
然后就车型是否值得入手来讲，我个人感觉如果当地能够买到手动版本的标配速派，那么其实是比较推荐入手的。因为手动挡版本速派就是拉低整体价位的存在，所以在很多实际的终端销售网点来看，基本上都是没有实车并且还不支持订购的。因此说如果真的能够买到手动速派的话，那么入手这款车型也算是比较超值。但是如果说这个裸车价位想买一款1.4T自动挡车型的话，那么我个人还并不是特别的推荐。因为就这个版本车型来说，匹配的双离合变速箱属于干式双离合，这样做虽然能够弥补排量低所带来的一定性能短板，但是它的稳定性以及驾驶感受都是非常的一般。因此在同价位当中，我个人感觉入手自动挡速派的话，真的不如买台迈锐宝或者是名图来得实际
。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

斯柯达速派1.4t优缺点？

回答如下：斯柯达速派1.4T的优点包括：

1. 引擎动力强劲：1.4T涡轮增压发动机提供了较高的动力输出，提升了加速性能和行驶的灵活性。

2. 燃油经济性：涡轮增压发动机通过增压技术提高了燃烧效率，相比较自然吸气发动机，能够更加节省燃油。

3. 较低的排放：涡轮增压发动机可以更好地控制排气废气的排放，减少对环境的负面影响。

4. 良好的操控性：斯柯达速派1.4T采用了先进的悬挂系统和动力转向系统，提供了良好的操控性和驾驶体验。

斯柯达速派1.4T的缺点包括：

1. 价格较高：与同级竞争对手相比，斯柯达速派1.4T的售价较高，可能超出了一些消费者的预算范围。

2. 配置相对简单：与一些豪华品牌相比，斯柯达速派1.4T的配置相对简单，可能无法满足一些消费者对高端配置的需求。

3. 噪音和震动：涡轮增压发动机在高速行驶时可能会产生一些噪音和震动，对一些对驾驶舒适性要求较高的消费者来说，可能会有些不满意。

4. 可能需要更高的维护成本：涡轮增压发动机的维护成本可能会相对较高，需要更频繁的保养和更贵的零配件。

1.4T的优点就是省油平均在7个左右吧，具体也的看个人开车习惯。

这款车的性价比还是不错的，低配的在16万左右，如果是手动挡会更便宜，这可是B级车啊，相当不错。

速派的发动机，和变速箱和新怕一样，只是换了个标，地盘更不用说了，正儿八经的大众货。

1.4T的车也不会出现烧机油的情况，完全可以放心，还有就是速派的后备箱开启方式真是太有个性了，总之一句话买这车划算！

1、这款车的设计是非常商务的，整个前脸常凌厉，车身线条十分的流畅，把它的身材完美的画了出来；

2、尤其是它的轮胎架子，也是非常的实用，柯达速派车身长宽高分别为4861\/1865\/1489mm，轴距为2841mm，基于大众MQB平台生产的速派从尺寸上看是一台不折不扣的B级车；

3、柯达速派的内饰造型仍然是我们熟悉的大众家族式设计，造型简洁、规整，各种设备放置的位置也很合理，其车内配置方面，速派DSG名仕版配置相当丰富，除了基本的天窗、定速巡航、倒车雷达之外，斯柯达速派这套RNS315多媒体系统内可选装导航、倒车影像等功能，位于后排的220V家用电源插座能直接为电脑、手机等供电，非常人性化。